Kiire pilguga jääb silma, et ventikal koda puudub. Sellepärast ta lähebki keema, et ventikas ilma kojata ei ime radikast seda õhku korralikult läbi.

14" jooks velgi ja rehve
Veljed: Wolfrace; auguvahe 4x108; kapslid puudu; Esineb korrodeerumist; sirged - kohapeal võimalus kontrollida.
Rehvid: Bf goodrich 185/65 R14
Hind: 80eur
http://static1.nagi.ee/i/p/986/89/246724034d38b7_m.jpg
http://static3.nagi.ee/i/p/1004/19/25104773011f6a_m.jpg ...

Sooviks kuuri ruumi juure.
Kerest alles ainult esistange tagune tala ja plekkliist selle üleval.

Vedeleb ikka jalus.

JanekE kirjutas:No ei ole ju nii haruldased veljed

Veljed mitte aga terved kapslid küll.

Ühel siin oli müügiautol kolm liimitud ja üks tervete kinnitustega. EI OLNUD NÕUS neljandat ka liimiga panema. Müstika!
Eks ikka sellepärast ei nõustunud, et see kapsel maksab rohkem kui velg ise.
Ps:Üks ilma kinnitusteta kapsel peaks ka minul kuskil vedelema, või olen ta juba minema visanud, vot ...

JanekE kirjutas:Ehk leiab ikkagi, mingeid debiilseid hindu küll pastikjuppide eest välja ei hakka käima

Selle kohta on hea ütlemine: "Võta või jäta."

JanekE kirjutas: Kui kellelgi kahte kapslit pakkuda on, siis kirjutagu.

Ei usu, et keegi neid ilma velgedeta müüb (jah, katkiste klambritega võid saada). Ainuke koht kust saada võid, on ebay või IA. Kunagi maksid Ia's ca 35 (?) eur/tk. Edu otsingutel!

Bosh'i küünaldega see teema, et tuleb vaadata kus toodetud on. Kui on made in germani, siis enamasti toimivad. Kui aga made in russia siis on lotomäng.

Tean et on olemas 3 põhi tüüpi tühikäigu mootoreid : On/OFF, PWM ja stepper. huviav milline sierral on? Tahaks progreajuga juhtima panna aga netis nagu rohkem infot pole kui et 7-11V ajust.
On/off tüüpi pole ikkagi pritsungitel näinud - jah "moodsamatel" karpamootoritel on tühikäigu klapp mis ...

tere, tõstatan vana teema!
Nimelt huvitab mind see kuidas aju tühikäigu klappi juhib. Kas saan õieti aru, et klapp on ON/OFF tüüpi ja gaasi andes on signaal 0V ning gaas lahti lastes on 11V?
Tühikäigu mootor ei ole kindlasti mitte on/off tüüpi. Selle signaali saab "näha" ainult ossiga ...

lauren kirjutas:Proovi tõmmata. On paar dohci läbi käinud millel pole starteriga sädet. Tõmmates käivitub aga koheselt ja pärast starterist ka.

Sellise asja põhjustaja on mitmel juhul vändaanduri väsimine (Induktsioonandur - pöörete kasvades kasvab signaal amplituud).

Nagu näha, on ka vin välja lõigatud ? Seega peavad nad selle hästi ära petma, sest selle ümbrusest teatud maa ei tohi plekitöid teostada, v.a erandjuhtudel mis tuleb mnt'ga kooskõlastada.

lambda kylge tinutatud

Aiai, nüüd oled küll nati paha teinud. Lambda juhtmeid ei soovitata joota kuna ta "hingab" läbi juhtmete. Seega on nende ühendamiseks "spets" hülsid mis pressitakse külge.

Tean, olen ise kah nooremana jootnud, ja lõbu oli üürike kuniks ta jälle lakkas töötamast. (ca 2-2,5 ...