Nagu pildilt paistab on taga vanatüübi kaitseraud, sellisega, mine häbene silmad peast. (tagaotsa laks). Värviks vist Smokestone. Kui autol kere kõva siis pole muud, kui lisasid kruvima. Kati peaks siiski uue panema. Kui tahad rallit sõita, siis nii viisakat Sirtsu on patt hoorata.
Lugupidamisega ...

Esistange originaal kinnitus algab tiiva küljes olevatest metall kronsadest, kui need on hävinud, tuleb esmalt need taastada. Enamasti on katki ka stange nurkades olevad kinnitused. Neid annab plastikuliimist uued ehitada, aga kahjuks on neid originaaliks ehitada väga keeruline. Või täpsemalt ...

Mõõda originaali.
Lugupidamisega.

Lühis mootoris või juhtmes, mõõda testriga.
Lugupidamisega.

Oluline on pilt tulemootori pistikust, kas kandiline või ovaal.

Kustkohast oleks mõistlik istmetele voolu varastada?
Tuhatoosi taga, põrandal on vaba pistik istmesoojenduse tarbeks. Paras nikerdamine läbi selle urruaugu.

" Vahetasin kõikidel tuledel pistikud jne ãra ja kõik tuled, peale tagurdamis tulede ei tõõta."
Kas sa lugesid ka mis kirjutasid. Tagurdustuled töötavad ja kõik ülejäänud ei tööta.
Pole muud kosta, et ära vaheta töötavate tulede pistikuid. Eriti omavahel.

Istmed üsna vanainimesemoodi kortsus. Vajavad veidike täidet, kohendamist.

Vanemal Ford Scorpiol on sama latt, Neid on rohkem aiaäärimõõda.

Täpsustus. Kas võimuga, või sobib ka tavaline.

Tulede puhul on taguotsa pilt olulisem. See, et kas on elektriga regull, ja kas lisa kaugtuli on tegelikkus.

Üks märk olemas. Uus, pole auto küljes olnud. Kolasahtlis vedelemisest tiba kriimuline ja tuhm. 10 EUR. Võib kaubelda, Viimsis. Samas kolasahtlis veel mõned jubinad; tagastange kinnitusliblikas, katuseluugi vänt, esiakna vändad, tagumine laetuli, esitule mootor, aku ülemineku klemmid( tavaaku-Ford ...

Ega uus, esiklaasi soojendusega Sierra ka odav ei olnud.

Mille RS-i sa sinna toppida tahad?

Väga paluks pilte.(Ghia poolnahk esimesed istmed 2tk )