Tänud, edu läheb alati vaja.

Kapotid on erinevad, kui kapotist asja ei saa, siis läheb rsi lisadega isendilt kapott siia. Vanemal (doonoril) ulatab kapott pmts stangeni, aga põhi autol on iluvõre ka ikka vahel. Iluvõre on terve ja tulede alla käiv liist ka. 6ndast klassist saati näpud õlised olnud, vana vene emmi pealt sai piht...

Teen ka siis enda auto kohta teema, tegelikult on praegu veel empsi oma, aga vahetan rs2000 vastu. Tegemist siis 92aastal tehasest välja veerenud sirjega. Mootoriks on 2.0i 85kw. Ema sai selle enda valdusse 2000 aastal, siis oli teine päris maasikas. Praegu polstid löterdavad, lagi alla poole kummis...

Võib olla küll escorti oma, ostsin 1e sierra varuosadeks seal peal oli.

Küsiks siis palju antud rool väärt on

Pakkuda siis selline rool.
Kui huvi siis võta ühendust.

http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos- ... 2009_n.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
Selle kerega sirjesid pole ju kupeesid ?
costom made ?

Mis juhipoolse tiiva, lanseka ja tulede raami eest soovid ?

Seda kaant, mis klapid pähe sai ei topi ma muidugi sinna peale, tuttav kes töötab romulas sebis kaane mulle ja loodan et see peab ka.
Kõveraks seda aetud igaljuhul polnud

Juhutus siis selline asi, et 90nega sõites andis kett otsad. Klapikambri kaanest tükk läinud ja 4 klappi kõverad.
Tõin romulast ploki- ja klapikambrikaane, poest uue ketipinguti, keti, plokikaane-, kollektorite- ja klapisääretihendid.
Mingeid nippe ka on, või mida jälgida ?

Seega läheb otsa ka tavaline tagaveolise 2.0 Dohc-i kast ? Vaja vahetada ka kardaan ?

Küsiks siis kas xr4x4l tavalise sierra käimar või muu käigukast otsa istub ?
Mootoriks on 2.8 v6.

Asi toimib nüüd korralikult.
Tänud teet01.
Vaja parempoolsel tagumisel uksel polster mingiaeg maha võtta ja uurida miks see ei lukustu. Ilmselt varras kõver või ei taha korralikult liikuda.