Teen ikka ise kui vähegi võimalus ja koht kus teha...
Olen muiu ka korra lasnud seda servises teha (õli vahetus)...

Tegin restardi ja ka kõik andurid on korras....
Aga siis on veel tekkind selline probleem et vahest hakkab jõnksutama ja vahest on selline loom et anna aga minna....
Ei ole veel jagu saand mis on põhjus....
Äkki see et Mootor on vahetatud ja aju ei taha ühtida selle dochiga...Muidu ka vana mootor ...

kuide minu oma hakkas turtsuma peale seda kui kelle plaadikese vahelt ää võtsin...
Küll mitte kohe aga mõni päev hiljem...

Pole nag midagi erilist mässata. Keerad neli polti välja ja ongi käes.....

Fordile starterit vaja. Andis teine otsad.....
Ei mõju ei koputamine ega ka utse ühendus...

selge....

ja mis ma teen sellega. kas pean seda auku suuremaks tegema.

Tarmo kirjutas:

matrix112 kirjutas:Autol siis 2,0 mootor 88 kw. ...

tegu siiski hetkel 85kw versiooniga, kuid see 3kw viga lihtne eemaldada, lihtsalt selka vahelt ära

MIs moodis elka. täpsusta palun...

Probleem oli selline et kui keerasid mootori käima ja mohe hakkasid sõitma siis oli nag algul korras. Aga lambist kadus peale kilti umbes jõud ära. Hoides gaasi pedlat ühel paigal puterdas natuke ja siis tuli jälle tõmme tagasi. et nag ei saand kütet kätte või siis oli liiga rikas segu. et kui ...

Autol siis 2,0 mootor 88 kw. Manuaal kast. korra ka mootor vahetatud.Pole hetkel just kõige korralikum aaga sõidab. saab tööl käidud ja pole veelkordagi teele jätnud. Vahepeal oli mootoril mingi kamm et ei tahtnud käiia õieti. täpsemalt siis et kui käima keerasin siis nats käis tühikäigul ja siis ...

http://album.ee/user/497365 Siin siis pildin minu punasest välgust....

Punane sedaan Saadud siis pärandus vanema venna käest.

sisselaske kollektor. Teisesotsas on gaasitross. Muidugi võid üle vaadata ka küünla jutmed ja küünlad.

Alustuseks võiksid pena filtri vahetada. Jagaja kaan ja rootor vaata üle et mis seisus. Siis seguklapi asendi andur ( lihtsalt keera mootor käina ja tõmba pistik yagant ja vaata mis teeb kui ei midagi siis on pees...).