ostaks sedaanile esivedrud, kasuks tuleb kui on ka amordid küljes!
raadioalune panipaik(ideaalis must)

juhiukselukk, mingi vedru läks katki ja enam ei taha ust kinni hoida..



↓↓↓↓↓ mida lähemale sakule seda parem!

Suvel kui sild alt käis sai diffril puks paksult kereliimi täistopitud... Ei aidanud!

Teil ka lsd ja paagipoolne ratas jamab?

plekist liist läheb emexisse ja selle asemele klaasi- või kereliim aga otstesse katusekruvi!

ei saa aru millisest osast jutt aga tagasild on sama hea kui tehasest!

tuli meelde et sai ka 3-4 a vedelenud akende mootorid külge..! nupud olid juba varem paigas aga nüüd vajutan ja esiaknad liiiguvad!
Sai ka sidurile piirang pandud ehk seibid pedaali alla, millega saan reguleerida survet sidurile ...

paar aastat tagasi sain emexi kaalule ja sirts oli päris raske, 1260 kg lähiajal yritan uuesti minna soov kaal oleks 1150kg
suvi möödus kiiresti ja töö algas koos 30 kraadiga õues, mis oli piin ja asi venis tänu sellele.. piinav oli 3-4 nädalat just siis kui oli vaja palju tõmmelda! auto seisi kokku ...

mälujärgi on see probleem juba ammu, niiet rehv ei saa olla probleem. katsun mingi hetk videosse saada et näha kas ka väljast lapab, roolitaga lõhub nagu ratas oleks 4 kandiline...

sillatalal puksid uued ja raam keevitatud, miskit paremaks ei läinud, mingi hetk võiks vahetada amordid ringi ja kui jama kolib teisele poole siis viga teada... pool suve autot remontinud ja hetkel pole tuju miskit näpida

Suurel puksil vasak südamik tuli koos poldiga aga parem vajas tunnike masseerimist, kere kinnitused olid poolpehmed.
Õõtsa sise/välispuksid paistavad silmale ok, need jätan samad aga sillatala padjad v puksid panin uued ja kerekinnitused said tugevdused.
Diffri kronsa paistis ka väsinud sinna panin ...

jep sama... lausa lõhkuma hakkab, samas sama jama oli ka enne jäigemaid amorte siis ka tutav arvas et amordid kehvad!
panin äigemad custom amordid (spetsiaalselt selle mis rohkem vastuhakkas kõrvalistujapoole) ning miskit ei muutunud, vaid nüüd ka tagaratastega peab ettevaatlikult üle lamava ...

torukolle on ok, kas kasu ei tea.. kuna samal ajal sai palju muudki vahetatud ja vahva oli kuniks ära harjusid :) talvel oli äge kui pealtnäha sololamärg asfalt 2 käik ja 3 või 4 k pööretelt võtis ratad ringi! turboka tunne tuli...

millal tagasilla õõtsapukse vahetatakse? kui sild maas või mis ...

minu veermikupost->
viewtopic.php?f=4&t=15280


hetkel tegelen põhjakeevitusega ja tagasillaga.. täiendan kui miskit valmis saan seniks instagramis!

sierra
passis 108kw
ketassild lsd
vedrud 3 a vanad, kolmveerand keerdu lõigatud (15mm) sierra orig on 14 vist ja jäigemad amordid

sõõrikut lasta pole probleem aga kui asfaldil sirgelt startida siis kipub bensupaagipoolne ratas tsaptsap tegema(tunne nagukandiline ratas), se jama võtab triibutamise ...

kas sadulal on ka erinevus?

minu Dohcidel pole eriti radika vendikad tööle hakkanud, pigem on seal kinni roostetanud... nüüd 16v mootoril ei saanud ka tööle ja müüsin vendikad maha! suvel jahutan salongivedist

termostaadil saab õhutus augu alla panna, soovitatav on üles..