seega enamus arvavad, et asi on ikkagi küttepumbas?

aga mida ja kust kontrollida?
paagist kuni selle kohani mis kapoti all jagab kütuse kuueks, sinnani oli kõik normaalne ja bensiin liikus korralikult.

ma mainisin, et mul on pump kontrollitud ja töötab korralikult.

surved kontrollitud, igaltpool on üle 3me.
asi on nüüd nii. kuna pump on pandud otse akult, siis paned otsad kokku, annad starterit ja läheb käima.
Käib mingi 20 sekki maksimum, kui rohkem gaasi vajutad, siis tuurid tõusevad aga ikkagi puterdab. Ja ca20 seki pärast sureb ise automaatselt välja ...

kuidas pumba survet kontrollida?

lasime pumba kohe aku pealt tööle, töötas küll ja auto läheb ka iga kord tööle.
Aga nüüd on see, et ta puterdab, ei tööta stabiilselt ja ei võta tuure üles.

pump töötab ja bensiin jõuab paagist kunni sinna kohani välja kus ta kuueks jagatakse.
Nüüd saime asja nii, et käivitub iga korraga, aga puterdab ja kui gaasi rohkem anda, siis sureb välja.
Pumba panime otse akult, kuna vanade juhtmetega ta lihtsalt ei töödanud.

probleem seisenb selles, et iga kord kui starterit anda, siis lubab täpselt ühe korra ja edasi lihtsalt käib tühja. Ja iga jumala kord on nii.
Ise kardan, et asi on kütusepumbas, kuna kui süüte sisse paned, siis ei ole kuulda, et pump töötaks.
Ennem aitas sama probleemiga lihtsalt paagi korgi maha ...

jama on, siis selles, et kuna eelmine omanik aretas bensiinipaagi koos pumbaga pagasnikusse, siis on autos kohati tugev bensiinilõhn. Eriti just aukudest läbi sõites ja rohkem peale andes. Kuidas selle vastu aidata ja kust see lõhn tulla võib? Kas äkki aitaks õhutustoru viimine näiteks põhja alla ...