Olid 1991 aasta Scorpa pealt, doonor mootor on vist 1990a. ja kahjuks minu andemetel too mootor ka Scorpa pealt.

Sierra originaale ilmselt tuleb tikutulega otsida. 2.8 sierradel oli kaa ilmselt 2.9-test erinev too.

Yep. Sel Sirtsul täitsa toimiv katalüsaator veel vahel. 2-1 püksid olid normaalses olukorras. Aga kui Scorpiole neid vaja panna, siis ilmselt jäävad valesti... Tegin neid lambdadest 10cm edasi mingi 5cm lühemaks. Sierral küljes olid suht vastu maad nad muidu. KUID, mul on müügis oleval mootoril kaa ...

Näed, ongi juba olemas....
http://www.weby.ee/auction_items/28855

Weby platsile ta peale avariid läks, nii, et weby.ee-s ilmselt kunagi.
Aga mootor vajaks seal hüdrotõukurite ja nukkvõlli vahetust tal, ise ei viitsinud toda teha seni, kuni sõitmist ei seganud.

Lõplik summa tuleb neljakohaline ,algab ühega ja lõppeb kolme nulliga. Olen tegelikult selle summaga isegi rahul, muidugi kõiki kulusid ju ära ei korva, aga müües oleks hind ilmselt odavam olnud. Seega selle pilliga rahu majas. Kui keegi märkab oksjonil seda pilli, siis 300€ pakkumise võib veel teha...

Tahaks ise kaa juba teada. Selles mõttes on hea, et aastaga pole Sierrade hind just langenud...
Eks kui täpseimaid numbreid loopida on, siis teavitan.

Endal kaa mega kahju, poleks ukse-aukudeni kõik ära deformeerunud, oleksin ilmselt uue pepu külge kleepinud ja sõit oleks jätkunud.

Väike uuendus... Mingi aeg käis antud auto ühe seriaali võtetel, mängis olulist rolli. :) Ilmselt jookseb kunagi telest läbi. Siis tegin paar uut pilti ilu pärast. https://www.upload.ee/image/6349647/15032393_1201368099928571_1874073683_n.jpg https://www.upload.ee/image/6349648/15033708_120136810326...

.

Muidugi autoga paar kuud sõita ei saanud kahe mootori vahel, seega võibolla on väär mälestus DOHCist.
Kuid tundub nagu soodustaks kiiremat kurvi võtmist präegune vedrustuse ja mootori combo. Alajuhitavuse ja ülejuhitavuse suhet saab gaasipedaaliga nüüd paremini reguleerida...

Ees on teadmatta ajalooga Makita madaldus. Ostsin koos amortidega, ei viitsinud teisi vedrusid peale kruvida, kunas suviseks ajaks tahtsin nagunii madalamaks saada. Kuid sellega piirdusingi, taga ikka veel originaal pikkusega. Sellisel viisil saab rahvast auto täis toppida ja koopasse kumbki ots ei ...

Omanud nüüdseks Sierrat pea-aegu pool aastat, seega pidasin ennast pädevaks, et teema valmis meisterdada. Autoks Ford Sierra, tehasest väljunud 1990 aasta detsembris. Varustust üsna heldelt kaasa jagatud: ees el. aknad, vändatav katuseluuk, esimesed udukad, taga pea- ja käetoed, esiklaasi soendus (k...

Kui ma nüüd ei eksi, siis mure lukkude mitte keeramises ongi just võtme kulumuses. (uste ja pagassi omi saab kinni keerata, lahti mitte, tulenevalt lukkude ehitusest.) Enda omal võtsin pagassi luku lahti, sealt pealt oli lihtne vaadata, millised võtme nagad keeli piisavalt ei keera. See võibolla ait...