Soovitan kah selle mõttetu 1.6 vahelt ära visata ja midagi asisemat sinna vahele panna, sest mõttetu on sinna alla raha edaspidi matta. Pritse mootor on kõige lollikindlam varjant. Muidugi 1.6 pidurid on kõige nigelamad valikus ja need tuleks kah välja vahetada. Kui vaja võin sind varustada terve jo...

See jutt, et jäta roostesurma see valge sodi värvi alla on MÖGA, sest sinna sisse jääb hunnikutes õhku mis laseb edasi roostetada ja ei toimu õiget nakkumist. Peale täielikku ära kuivamist peale niisutamist uuesti maha käiata see puhta metallini välja ja siis ära kruntida ja värvida ning mastiks. Mu...

Sierradele pandi tehasest Trac-lok LSD paljudele. Googeldamine annab vastuse milline tööpõhimõte on. Sellega on väga lihtsasti seletav ka üks vähe varem lõppev jutt. Endale ka üks selline isend sai hetkel muretsetud, eks ole näha kaua vastu suudab pidada. Hi-ace silla sierral võiks ära unustada, ses...

Poes tasuks igaks juhuks mainida MIG/MAG keevitus, sest aparaadid põhimõtteliselt samad, vaid gaasi vahe nagu eelnevalt kirjutati just. Omast kogemusest julgen mainida, et Argooniga saab vähe ilusama keevituse kui CO2-ga kuid hind vähe kallim. Elmes 800 eek täitmine.

See tagumise jutt võib kehtida vaid nendel pooltelgedel, mis ei ole polditavad vaid lähevad otse diffrisse. Polditavadel on lukustusrõngad, mis tuleb lihtsalt vastavate tangidega maha võtta ja saabki ühe pooltelje otsa kätte ja sealt mõlemad kummid kätte ja uued peale. Loodan, et nüüd ei lähe keegi ...

Mk1 scorpiol on samad käpad, Mk2-hel on natuke erinevad. Laius on sama, kuid neid omaseid rihtimis tihvtide auke pole.

Olen kohanud seda ka paljudel vanemaks jäävatel ABS sierradel. Ei tea kas see ABS süsteem läheb kuidagi umbe vms aga igatahes minuarust on fordimeestel ABS täielik läbikukkumine läbi aegade olnud. Tavaline korralik võimendi ja pump peale monteerida ja saad sest LIIGA VARA sekkuvast ABS-ist kah lahti...

Tavaline vabalthingavale mõeldud sportnukk on just see mis ei sobi turbokale, sest klappide ajastus ebasobiv. Tavaline tehase nukk pidavat päris adekvaatne olema Maximum boosti järgi. Kes ei oma maximum boosti, kuid sooviks seda PDF kujul omada võtku PM kaudu ühendust.

Oh mida te inimesed oletate. 2.9 transitid olid välismaal kiirabi masinateks. Vaadake youtubest videosi. Käigukast ei istu R4 oma otsa sest sidurikoda erinev. Type 9 ise istuks, kuid vajaks vaid sidurikoja vahetust. Mt75-el see kastiga koos. R4 kastil starteri koht paremal üleval, V6 kastil vasakul ...

5 käiguline kast millel pole õli väljalaskmisava ongi type 9 ja õli saab välja sellel gardaan eemaldades. Õliks läheb sisse GL5 standardile vastav 80w90 õli.

Kas pole mõeldud mitte seda, et reguleerimine mõjub vaid ühtepidi liikumisele?

Oleneb käigukastist, mitte mootorist.

Kuni 86.a toodeti Mk1-hte.

Tsink on hea idee, aga ilma värvita jätta mitte kõige parem, sest leidub millegipärast teedel ka sihukesi happeid viimasel ajal mis Zn-ist jagu saavad. Värvi veel lisaks ära.

Ma tahaks kevadepoole lasta oma sierral rooste välja võtta ning ta üle värvida. Kas keegi oskab soovitada mõnd tubli töömeest, kes mõõduka hinnaga asja ette võtaks? Värvimine võiks toimuda värvikambris professionaali poolt. (Mul on juba halb kogemus odava värvitööga olemas, kus sisuliselt tõmmati r...