leidsin ühe hea lingi venemaalt http://www.elcats.ru/" onclick="window.open(this.href);return false;
ei tea kas on läbi siit käinud või mitte aga sealt saab igast kasulikku infi

kast on ikka ju MT-75, nii,et vahet pole. lendab sul see ka "võimsa moto" pärast laiali. sa vända sees olevat laagrit ei kahtlusta? kui see läbi siis hakkab kasti võll viskama ja lõhubki kasti ära.

sellel rullikul on võimalik laagrit ka vahetada, maksab u. 60.-, peab ainult needid lahti puurima ja pärast uuesti neetima

italianopriit kirjutas:Kas ma olen ainuke, kellel pärast aadressimuutust automaatne sisselogimine enam ei toimi?

ei, sa pole ainuke ja avatare pole ka

ei saa aru mis mootor sul on, kas karbussiga või pritsega.

tühikäigu klappil polegi midagi muud puhastada kui need kaks koonus pinda mis omavahel kokku lähevad, kui nendele sodi peale koguneb siis käib sealt vähem õhku läbi. Selle klapi pistikus peab olema kahe klemmi vahel takistus 6-20 oomi. gaasiklapi asendi anduri mõte on selles, et ta annab ajule infi ...

õhulugejat sul polegi, selleasemel on parema lanseka küljes MAP andur

ei, see kuhu tross külge läheb on gaasi klapp (seda võid ka puhastada) aga tühikäigu klapp(öeldakse ka tühikäigu mootor) on täitsa eesotsas, õhuvõtu toru küljes (silindriline) ja sinna läheb üks juhe ka

vaata, et kuskilt lisa õhku ei saaks, puhasta ka tühikäigu õhu klapp ära

875+-25

rau1 kirjutas:mingid jutud käisid, et scorpa 92+ aastatest omavad poolplokkdifrit.

mitte plokkdiffer vaid lsd

pigem arvan, et viga kõrvalistuja ukse lukus, mis ei lähe mootoriga lukku kuna mingi takistus ees(tross või luku keel liigub halvasti) või midagi kulunud (luku mootori lõpulülitid) või lahti. kui käsitsi panna siis lihtsalt jõuga lükkad kinni. fordidel reeglina töötab kesklukk nii, et kui üks esimen...

kui mootori tööd juhib EEC-IV siis küll, segu võib rikkas olla kuna mingi andur peetis

diagnostikat saab ka kodus teha ja vägagi odavalt, lugedes veakoode ajust

1) siduri survelaager õhtal 2) kokkujooks vale, kui seda paika tahad saada pead enne kõik lõtkud esisillas likvideerima (sisemised-välimised rooliotsad, sarniirid ja stabika puksid ning ratta laagrid üle vaatama. kui neis viga ei ole siis sillastendi. seda kus selliseid remonttöid teostatakse ja oda...