Hmm, ajasin täna sierra käima üle pika aja ja paagi eesotsast hakkas kütust tilkuma. Kellegil kogemusi? Ei tea misasi seal tilgub kui mootor käib,mingi ühendus ilmselt. Momendil paak kurguni täis ka ja pole aega kanalile ajada, läkd garaazi tagasi.

Tavaline w5w pirn seal. Mul millegipärast ei põle seal isegi terve pirniga. Keegi teab kas selle taga mingi eraldi kaitse äkki või miks mul pinget lambist peale ei tule(kunagi põles igastahes)?

Ei tea ma ei häbene küll neiusi sierraga sõidutada, kannatab igale poole tollega sõita.

Bassi pärast ma midagi lõhkuma küll ei hakka . Pigimatid käisid ka peast korra läbi aga siis tuli mõistus koju ja müüsin üldse pioneegri maha

Mul kolistas pioneeri jurakas ikka päris oluliselt paremini, kui ühe tagaistme osa alla klappisin...


...aga ega muidu ka väga ullu polnd

Eero ja Onkelmatsi sierra kõrvalistmel põrutasin küll pe**ekondi ära

Kustotsast nees kivikõvad recarod mugavamad on kui ghia istmed?

Ma jõudsin igasugu andureid ja täitureid läbi nu**ida kuni ideed otsa said ja siis viimasena mõõtsin aju klemmidelt, et gaasiasendiandur ei anna mingisugust signaali hoopistükis. Lonkamine kadus anduri vahetusega ära ja mootor hakkas üldse hoopis teistmoodi käituma kohe. Sellekohta arutelu siin: vie...

Pärast paar kuud seismist endiselt pooleteise pöörde pill

Mul pole

Ei või olla aga enamus värvilisi ei viitsi spets nende pärast kinni pidada.

Olen nendega pikemat aega sõitnud, parkidesse panin yhed võimsad ledid ja kasutasin päevatuledena ja on ka külmaks jätnud

Tra tahaks sierrat peenestada jälle

Nii väikse jõukasvu pärast vähemalt mina ei viitsiks küll tervet mootorit vahetama hakata Lihtsam juba kohe dohlatsiga auto osta, ja nagu mainiti siis nii vanadel autodel ei tea kunagi palju neid njuutoneid mootoris säilinud on, viimati läheb see 74kw veel paremini edasi sul kui uus mootor.

Veel viimane tiir Sierraga ZZ Top saatel ja jäi seisma ära. Isa tegeleb autoga edasi.

Sides lebo