natuke juttu,kiire, ei leia ühte väga head DIY lehte ülesse, äkki on neist ka kasu. ise läbi ei lugenud, aga tundub, et jutt käib ikka õigest asjast
https://www.headersbyed.com/bildbetr.htm
http://www.martelius.com//?type=0&id=5

http://www.pumaracing.co.uk/
palju asjalikku juttu, inimeselt kes teenib selle valdkonnaga raha

teip aitab ka kindlasti, aga orikas kolle on sellise kujuga, et ilge jebaalitamine on see teibi ümber mätsimine, kardan, et pärast jääb nagu mingi kuradi pusa sinna. eks kui teada saaks kui hea efekti see katmine annab siis saab häid/halbu külgi kaaluda. hinna poolest tuleb teibist kindlasti 3-4x ka...

kuidas pind tuleb eelnevalt töödelda? kas sellist asja saab kanda ka väljalaskekollektorile, et ei õhkaks kuuma nii palju kapote alla.

teine asjakohane link teemasse:
http://www.retrotech.co.nz/pinto.html
loodan, et ei pea tõlkima. eriti pöörake tähelepanu kolmandale lõigule ja kõige terasemalt ja mitu korda lugege neljandat lõiku

To Bomch:, mida sa seletad siin. Ok, mul l2heb kogu projekti k2igus mootor maksma ligikaudu 40000 kilo- so what :twisted: . Ma saan sellest naudingut, et mul on endatehtud mootor, mis igasugu RS2000 ja turbo escud (mitte cosworth) iga kell seljataha j2tab. On sul sellega mingi probleem? Kui sa kaht...

räägin just, et kui teha siis juba korralikult. kui korralikult teha siis läheb raha sama palju kui hankida valmis ja kokkuvõttes parem produkt. miks inimesed tahavad ikka oma vigadest õppida mitte teiste omadest. selle ehitamisele kulutatud energia võib rakendada kere töödele. kui on plaan saavutad...

Ei ole küll tänavalegaalne aga 37 kr. eest on ära tehtud küll :roll: (ei ole küll Ford) http://www.streetrace.org/foorum/viewtopic.php?t=58302&postdays=0&postorder=asc&start=0 just sellepärast ma paningi tänavalegaalne, sest teadsin, et spetsialistid seda "projekti" mulle nina alla hakkavad hõõruma...

näita mulle ka seda 10k eegist tänavalegaalset turbotamise projekti. kui see nii imelihtne on, miks siis keegi ei tee neid. ja me räägime ikkagi sierra turbotamisest. kui te minu auto siin ennist sisse juba tõmbasite siis ma tõesti rs turbot tahtes ei hakanud endale seda xr3-st ehitama, sest see ei ...

njah selle vastuse sain kunagi juba su käest ;) kõik on muidugi õige kuid 4k euri vähe raske korraga välja käia ja ise tegemise rõõm on kah tore asi, ja kui natuke norida siis miks sa endale cossu mootorit escordile siis kohe cahele ei ostnud, või kui asi keres pole siis kohe escort cosworthi ei os...

odavam tuleb osta sirje cossu kui tavalist sierrat turbotama hakata. 4000k euri eest saab neid itaaliast juba valida. lisaboonusena stock mootor annab rohkem välja kui eeldatav projekt. ja veel 4wd aitab paremini jõud maha saada, pidurid juba palju asjalikumad jne. ühesõnaga kui on plaan natuikenegi...