Poolas on küll eeskirjad. 5 Rida KÜLL EI TEHA SEAL 3 rida on seal enamasti aga 5 küll eitee keegi. Ja keegi eitõmba kõrvale sest kardavad või on sunnitud vaid vabatahtlikult. Poolas liikluseeskiri EI kehti. Tegelt kehtib küll. Seal on üks reegel anult - kümme EUR'i mendile ja tee mis tahad, peaasi,...

Ise sõidan oma Coupega ka kogu aeg nelja tulega. Lihtsalt Audil need tavalised tuled liialt sitad, et ette midagi näha ja lisatuledest palju abi. Aga vilgutanud pole keegi - ju siis hästi reguleeritud. Selle kohta, et vilgutatakse ütlen niipalju, et ei vilgutata selle pärast, et sul kolmkümmend tuld...

Scorpa sillad seetõttu, et need veljed olid 5x112 auguvahedega.

Kui on originaal tõstukid, siis peaks istuma ilusti vanadesse aukudesse (vist üks auk tuli puurida ka - ei mäleta täpselt), aga kui on scorpa omadest aretatud, siis peab uued augud tegema.

Tegelt Scorpio foorumis oli juttu kunagi, et rataste kallet mõjutab veel väga palju difri kinnitus puks, see, mis tagant difrit kinni hoiab. Ja seibid ei käi kuskile pukside või värkide vahele, vaid kuskil rummu süsteemis seal. Pärast aega saan, siis otsin.

Sul muidu taga ketaspidurid? Kui on, siis katsun netist lähiajal üles leida jutukese (koos piltidega sealjuures) kuidas ratta kallet taga sirgeks saada (minkite liistu moodi jullakestega). Endal kogemus puudub, kuid enne kui auto maha müüsin uurisin natuke.

Esimese otsa puksid värgid kõi mingi 1 kilo ehk umbes (koos sharniiridega ja sisemiste rooliotstega rohkem) ja vahetamine nii lihtne, et ma küll ei hakkaks kellegile selle töö eest maksma.

Ise ei tee, ega lase ka teistel enda autos teha. Kunagi suitsetasin ise ka muidu.
Kui siin aga kõvasid korstnaid ikka on, siis teadke, et minu kaudu saab suitsu natuke odavamalt.

Neid, mis toru läbimõõdu parajaks teevad, neid peaks müüa olema. Suht odavad olid ka veel, aga kahjuks ei mäleta kus nägin.

Sama vastus. Võrdle ja vaata, äkki saab. Vaevalt, et keegi seda varem teinud eriti on. Oled siis esimene ja saad hiljem teiste ees rinna kummi ajada ja teadmisi jagada.

tamar kirjutas:
Sõitnud kõrvale ja laksnud aken alla ja öelnud üleolevalt ``Mees sul vedas et mul viies käik eitööta``.

Oot...kui sõbra autosse tõstad praegu siis töötab ilusti
Kui nii, siis 100 prossa kuskil voolusüsteemis viga, et ei saa kätte või midagi. Kui juhtmete kinnitused üle kontrollitud, siis võid proovida tõesti teist akut peale ja mõõda ka igaks juhuks geneka laadimispinge üle.

Nagu öeldakse - kõike saab, kui väga tahta, ainult vihmavarju ei saa peeses avada. Võta kätte ja võrdle võimalusel kinnitusi, asukoha soblikust ja muud. Äkki saab.

Kontrolli võimu massi juhtmed üle. Ja vaataka ka pluss üle, kas kõik ühendused ja kinnitused on korralikud. Kui see ei aita, siis võim asjatundjate juurde.

Spidokas on jah kuuekohaline, aga kas viimane number mitte sadasid kilomeetreid ei näita?