Ford Sierra 2.0 DOHC GT´92 Rain

[Rain]

Peale vaadates jah suht ovaalsed
Hea nali on muidugi, et sierrale väidetavasti sobivad suunad on kõike muud kui sierra kinnitusega. Opelil vist on selline kinnitus.
Müüja oli muidugi lahkelt nõus kauba tagasi ostma kui ma talle tagasi saadan need. Transakulu muidugi ei hüvitata... Ühesõnaga lähevad külge.
Ma muidu ei tea aga see lsd tagasild on ka vast tänu sellele "gt" tähekombinatsioonile alla saanud.
Salongis ei tähelda mingit erilist erinevust. Vast ainult see et on musta värvi salong, see vist ei ole kõige tavalisem.

[Tarmo]

see musta värvi salong ongi erinevus

[Aivis]

Ma olen ka mõelnud sellele koguaeg et kui panna külje suunakad... siis ümarad
Kas vanamoodsust armastades või lihtsalt mulle ei meeldi kandilised tuled

meenutavad kandilisusega lamedaid siksi tulesid

[Rain]

Lõpuks ka üks pisut päikesepaisteline päev ja paar pilti:





Ovaalsed suunakad küljes, rool sai ka keskmise nupu alla ikkagi signaali ja külge.

[Priit]

Audio osa on päris vahva võrreldes vectraga

[Rain]

ootan'd natuke... ega see ei käi nii kiirelt

[fordsi]

ilus rool

[hannes5]

kui see rool oskaks rääkida!!!!!!!!!!

[rookierice]

Tore vaadata poeuut sierrat aga ega ta kauaks selliseks jää. Varsti on autolt süütus võetud (audio jms poolelt kindlasti). Mismoodi sa võimsust juurde võlud? Suuremad pihustid ja teine map, sellel vist maf-i pole Näpid süüdet ka?

[Rain]

Suuremad pihustid juba on, nn vist küll ainult sierrade varustusse kuuluv "selka" on ära võetud, katalüsaator on vahelt väljas, süüdet on ka natuke muudetud. Ega palju rohkem polegi teha, torukolle aitaks üksjagu edasi, aga siis sellest edasi läheb juba kalliks ära ja mootori vahetus muutub mõistlikumaks.
Esimene rajaüritus näitas peamisel seda, et jõudu esialgu nagu jätkuks aga veermik tahab palju järeleaitamist.
Tihend muidugi ka...

Defineeri süütus

[rookierice]

Kas dohcil realselt kahest nukast kasu ka on, et tasub mõelda regullitavate nukarataste peale ja overlapi vähemaks/rohkemaks panna? Või nii ehk naa peaks siis panema karmi profiiliga mõlemad nukad ja rohkem mitte puutuma?

[Rain]

Pakun, et pigem peaks siis juba tegema esmalt mootorivahetuse, siis 1 karmim nukk ja siis rohkem mitte puutuma

[tann]

Pakun, et pigem peaks siis juba tegema esmalt mootorivahetuse, siis 1 karmim nukk ja siis rohkem mitte puutuma

ja minu kaudu saab nuka ka kui vaja

[watsek]

Aga mina konsulteeriks sinuga ,et mismoodi saab sellel süüdet muuta. Jaga teavet palun mullegi. Ja kas oli tolku?

[Rain]

Noh, halvemaks ei teinud.
Kui palju täpselt kasu oli, seda ka ei tea, sest samal ajal sai mindud ka 98 peale üle.
Igatahes üldjoontes läks 98'ga mõnevõrra rõõmsamaks ja käik ühtlasemaks. Peaks proovima lahti võtta, siis saaks aru, kas muutub.

Idee poolest on sierrale vist planeeritud (ja võib-olla mingitel mudelitel ka olnud) oktaanarvu regulaator vmt.
Selle jaoks on igatahes kapoti all olemas üks pistik.
Asub süütepooli juures, välimuselt on kolmnurkne ja kolme klemmiga, vaikimisi peaks olema punase kattega.
Üks juhe kolmest peaks tõstma tühikäigu pöördeid +100RPM, teised kaks muutma süütenurka.
Vist oli nii, et pruun muutis 2 kraadi ja teine muutis 4 kraadi hilisemaks. Kui mõlemad ühendada, siis peaks saama 6 kraadi.