Ford Sierra 2.0 77kw 91a.-kinqpool

[kinqpool]

Niisiis, Sai jällegi soetatud endale Sierra.
Ostetud sai ta siitsamast foorumist kasutaja JaanusPoiss-i käest
Esimesed muljed on väga head
roostet väga minimaalselt
kere on sirge ja korralik sisu suht normaalne samuti
Mootor, tundub korralik, kuigi pööret andes tõmbab karpa täis ja auto sureb välja,
ja pükste tihend on läbi

Auto täpsemad andmed
1991.a
Ford sierra
Luukpära
Valget värvi
2.0 OHC 77kw
manuaalkast.
Lisadest:
katuseluuk:D

Praegused vead, mis vajavad kiiret lahendust
on Esiklaas, mis vajab vahetust
ja mootor vaja käima korralikult saada, ise kahtlustan et küünlajuhtmed või kyynlad

Pildid teen õhtuks.

[kinqpool]

Niisiis täna sain nii teada, et karpa tõmbab umbe kuna küünlad ja kyynlajuhtmed täitsa otsas.. no nii otsas kui otsas:D
samuti sai tegema hakatud eest iluvõre, et siis märk ära jne
ja pmst teisipäevaks aeg kinni, uue esiklaasi vahetusele..

auto vajab välimuselt korraliku pesu ja värskendust
Seniks aga mõned pildid:

[kinqpool]

mure ohc vendadele...
vahetasin täna kõik kyynlad a juhtmed...auto sain käima, aga käib väga ebayhtlaselt ja jõudu pole.. paugub samuti.
ja peale 2-5min. käimist tõmbab väljalaske tulipunaseks kuni põhja alla välja...
ni siis. milles viga olla võib.
ise arvan et saab palju kytet peale?
oleks see loogiline ja teiseks kus see kruvi asub, kust saan maha-peale keerata kytte kättesaamist jne.
või milles veel võib asi olla?
küünlajuhtmed, 7korda edasi tagasi tõstetud-toimib
süüde on 8tiru peale keeratd jne:d kõik ok

[Tarmo]

kõlab nagu süüde oleks vale

[Kriss]

küünlajuhtmed ikka valesti peal
vist oli nii
1 2
3 4
ja süüde ka hiline

[Heiti]

ma ei tea aga minu ohc-l on küünlajuhtmed niimodi
2 1
4 3

[Kriss]

oleneb jah sellest kust poolt vaadata aga järjekord peab olema 1-3-4-2

[Tanel]

Kuskil pilte ka on ve?

[kinqpool]

pildid kadusid ära hetkeks, proovin täna tagasi panna..

nagu mainisin, oli mul teine OCH kõrval koguaeg.. nii juhtmed kui süüde sai paikka pandud nii teise auto järgi kui enda kuulmise ja auto käitumse...ja kõige õigem oligi mitte teise auto moodi vaid enda järgi, sest teise auto järgi olid kyynlajuhtmed risti ja süüde hoopis teistmoodi...

[kinqpool]

[kinqpool]

niisiis, täna sai pükste tihend ära vahetatud, homme vaja kollektori oma ära vahetada, siis mootor vaikne.
Aga.
välja kujunenud kaks teooriat miks mootor ei tööta.
Kuigi eile saime mootori täitsa korda, jõudu oli, ja pöördesse läks ilusti ja kõik toimis
Täna läks auto kohe kylmana poolest pöördest käima, kuid hakkas lonkama ja endiselt läheb kollektor tulikuumaks

seega
1. Teooria:klapivahed paigast, et pritsib üleliia kollektorisse, kus siis põleb ära ja ei käi korralilkult
2. Teooria: karpa düüsid umbes, mis tähendaks karpa vahetust, kuna düüse eraldi vahetada ei saa, aga
kuidas on võimalik, et eelmine omanik vahetas ära 2 karpat a mõne aja pärast juhtus jälle sama asi, tundub, et asi ei ole ju karpas siis..



muuseas sai veel täna hakatud väljast seda rohelist kleepsküljepealt ära tirima, jube porr on.

[Kristjan]

pane pritse, säästa närve

[kinqpool]

hmm. arvad sa?
kujuneks see keeruliseks?

[Tanel]

Minumeelest kah karbuss ajaraiskamine

[Kristjan]

hmm. arvad sa?
kujuneks see keeruliseks?

Hmm no see kõik oleneb inimesest. Mina selles midagi hullu ei näe... Mõned juhtmed mõned vollad ja mõned juppid vaja osta.