Sierra 91' Six-Fo

[Six-Fo]

Kasutaja Eero nõudmisel teen teema siis ära ja räägin läbielamistest:D .


Juhtusin mina ka Sierraomanikuks hakkama, OnkelMats ja Eero juba pikka aega pinnind ning erinevaid pakkumisi peale surund.
Aga juhtus see lugu siis nii et reedehommik sai loengutunnis sirvitud pakkumisi ning jäi üks punane silma. Hinnaks oli mingine 440(täpselt mäletagi enam), auto olivat kaua seisnud kuid tehniliselt heas korras et mine kasvõi prouaga teatrisse. Sai siis Eerole saadetud link, et äkki tuleva nädal asi üle vaadata, aga ei... lähme ikka täna vaatame üle mis sa põed:D. Saatsin siis OnkelMatsile sõnumi, kuid Eero oli talle jõudnud juba helistada .

Eino mis seal ikka, ootasime kui Eerol loengud läbi, ning Onkel lendas oma universaaliga maja ette, ning teekond võis alata. Leidsime asukoha üles, ning auto seisis maja ees. Vastu tuli sõbralik vanapapi, ning uurisime mis meil siis seal on.

Esmalt jäi mulle muidugi silma matt ja tuhm värvikate, kuid selline oli ta juba kuulutuste piltidel. Omajagu aastaid olivat asi seisnud, seda näitasid ka kaseseemned absoluutselt igalpool:D . Mootor käis asjal võrdlemisi viisakalt, roostet kerel vähevõitu, üleüldine olukord oli okei. Kahju hakkas muidugi sellest et roolivõimu ja katuseluuki pole, aga küll ära harjub. Uurisime ja tegime paar tiiru tänava otsani, välja tuli rooli keeramisel kolks(vedrud ülevalt otsast pooleks, laagrid peaks ka õlitama) aga muidu pole paha.

Siis asusime hinna kallale, õnneks Eero ja Onkel on teada tuntud juudid niiet hind langes poole minutiga 440 pealt 300 peale (nooo ülevaatus ja kindlustus puudu juba mitu aastat). Vanapapil läks nägu natuke nukramaks, mul hakkas suisa kahju temast, aga jäi siis 300'ga nõusse. Allkirjad alla, sularaha kätte, ja ajama.



Sõidu ajal nipet näpet vigu tuli välja, aga see tingitud seismisest, mitte midagi hullu. Esimeses tanklas sai teha kindlustus ning avastatud bensupaagi leke. Kusagil poole paagi peal hakkas asi lahinal tilkuma. Õnneks Eero tõi mulle eila uue paagi mis läheb täna õhtul alla. Muideks kõik mis vahetamist vajasid ning vajavad, on juutidel olemas .


Igastahes masin käib päris hästi, klapisääretihendid vajaks vahetust ja paak läheb täna uus. Praegutl aeg ajalt kerge bensuvine viskab üles. Rehvi vilistab igastahes hästi ja võimalik et parim 300 euri eales kulutatud
Eero oli igastahes usin kohe autot ära pesema, meil Onkeliga oli hea vaadata kuida tööd tehakse:D




Pesin ta ise ka korra maal ära, värv ei ole nii läikiv reaalses elus, täiesti matt ja tuhm on, katsuks kusagil ära poleerida et selline puhas välimus 24/7 oleks. Suurem sõnnik sai seest ja väljast puhtaks, küll millalgi jõuab põhjalikumalt teha.






Ahjaa, eile Eero ja boksikaaslase abiga sai ventika mootor vahetatud TTÜ maaaluses parklas, nüüd puhub sooja nii mis kohiseb.

[Six-Fo]

Lõpetuseks mainiks jah, et 300 euro eest on pauku kõvasti, vanaisa oli mul igastahes kade
Täna käib ARKis ära, saab paberid vormistatud, täna õhtu vahetaks vahetamist vajavad asjad boksikaaslase abiga ära, ning homme hommik tahaks juba ülevaatuse teha, siis saab teisipäeva õhtu Sierrameestele ette ka näidata


Eerost, OnkelMatsist ja mu boksikaaslasest on senimaani palju abi olnud, ise ma pole päris kogenud õlinäpp, harjunud uute autodega sõitma kus kõik teeninduses ette ja taha ära tehakse

[-Eero-]

Auto on väga aus. 300 euri eest on seda küll ja veel. Kui esivedrudega probleem ära lahendada ja paak ära vahetada, siis on põhivead korras ja jääb ainult poleerimine.

Eero

[Six-Fo]

Prioriteedid on esmalt jah asi võimalikult viisakaks teha tehniliselt poolelt. Seejärel ilusaks poleerida ning sisule keemiline teha(unustasin mainida et seismisest paras kopitand lõhn sees, praegu ajab lõhnakuusk asja ära). Siis saab juba mõelda kuidas asi isikupärasemaks teha soliidsemate velgede jne asjade näol


Editediedit: Niipalju rääkida et ikka unustan üht teist mainida Põhiline asi on ikka see et asjal on kassetimängija ning lisavarustusena kaasas Mati Nuude, Untsakate ja Meie Mehe muusika .
EI tea kas vahetabki toda makki ümber, mulle hirmsasti old school värk meeldib.

[IvoK]

Ilus sierra, kere tundub päris viisakas ja tiiva ääred nagu uued.

Loodame et jääb siis sama ilusaks edasi.

Muretuid km-eid

[Tamm85]

Tee seest ka mõned pildid

Paistab päris korralik olema

[OnkelMats]

Korralik on ta tõepoolest. Ainuke väga mäda koht auto juures on paak. Mida ma täna tõstuki peal uurides nägin oli, et isegi poolraamid on veel täitsa alles teisel. Koopad on jumala viis, kuid karbid vajavad tulevikus tiba tähelepanu. Muidu on autot selle raha eest küll ja veel. Aga eks see selgub siis kui ÜV läbitud lähipäevil.

[Six-Fo]

Seest pole praegu suurt midagi näidata, tavaline heledam üleni riidest sisu mis vajab natuke hoolsamat pesemist . Armatuur on suisa puhta korralik.
Googeldasin pildi, selline sisu aint ilma Recarota: http://static.cargurus.com/images/site/ ... 24713.jpeg" onclick="window.open(this.href);return false;
Alguses mõtlesin Recarode peale aga nüüd tahaks üldse tegelt Eerolt vanad istmed ära ärida, head mugavad olid. Uksepolstrid tahaks ka natuke viisakama variandi(ma neid Sierrasi peast ei tea veel) omad saada, praegu on see sisu kuidagi blank olemisega ja ei ole seda õiget hubasuse tunnet. OnkelMatsi ja Eero masinates kuidagi teine tunne olla. Eks näis kas enne see või keemiline.
Toonklaasi tahaks ka hirmsasti lähiajal, harjund liiga ära, 2005 Avensis meil peres on nagu kinnine Transit

[Tarmo]

ilmselt tahad siis mk2 III facelift polstreid

[Heiti]

Ehk siis selliseid polstreid?
http://album.ee/node/27321139/50260947" onclick="window.open(this.href);return false;
kui huvi, siis need mul müügiks.

[Six-Fo]

Sellised on palju kenamad jah, võimalik et võtan millalgi lähitulevikus ühendust . Sellisel juhul sobiksid tumedamad istmed ka paremini sisse kui kuidagi Eero ära räägin

Edit: võid mingi umbkaudse hinna öelda, tean siis meelde jätta.

[Six-Fo]

Bensupaagiga on nüüd korras, kui ta alla sai siis ei tahtnud näidik töödata, näitas nagu oleks bensupaagis puhta vaakum. Sai täna uuesti paak korraks lahti võtta ja uurida, pistiku kontaktid sai viiliga üle käidud kuna mingi pasakord oli neil peal ning nüüd paistab asi toimivat.
Esistange istub praegu viltu ees ning sai vaadata et eesmised kinnitused olid ka puhta mädad, ühel poolel oli mingi omaaretusega kinni mis toimib iseenesest küll. Teisele poole samasuguse konksu aretama ja peaks käima küll kuna kinnituste keevitamine tundub praegu mõttetu üritus olema.

Järgmine nädal võtab klapisääretihendid ette, kes minu taga sõidavad need saavad õli põlemise haisu praegu tunda .

Roosteauke põhja all tal siiski kuigivõrd on, paar sellist auku on kus põrandavaip tuleb vastu. Karpide alumised servad samamoodi. Pole iseenesest nagu midagi väga hullu aga need võiks enne soola tulekut ära likvideerida muidu on kevadel tsenseeritud majas. Olen suvevaheaegadel teedevalitsuses töödand ja näen küll mis nendest traktoritest järgi on jäänd mis seda soola tõstavad .

Siin nüüd nädalivahetuse jooksul katsetaks järgi mis imesid poleerpasta teeb, kaua ma ikka mati ja tuhmi autoga sõidan

[Six-Fo]

Proovisin täna mis too poleerpasta suudab selle täiesti mati esiotsaga teha:







Paistab et mingil määral aitab . Ei saa seda sügavat läiget, proovisin ka ülejäänd kerel millel mingi läige oli, aga jääb siiski selline noh... poolkõva(pildi pealt muidugi ei saa aru), võibolla vaja peenemat pastat veel üle tõmbamiseks ja siis vahatada. Võibolla aitab ka üle vahatamisest, kuskil mul üks pudel vedeles seda homme õhta aega katsetada.

[Tamm85]

Käsitsi polegi võimalik head tulemust saada, poleerimismasinaga vaja ikka lasta

[OnkelMats]

Võrreldes sellega, mis ennem oli siis vägagi normaalne ju. Auto on aastast 91, ja palju väljas seisnud seega ilmselt sellist tulemust, mida sa soovid on võimatu saada.