mt75

[Tehnic]

et siis käimari küljes 2pistikud ja pole täpselt aru saanud milleks need seal on....1peaks olema tagurpidikäigutule oma aga teisest ei tea midagi.. http://www.foto24.ee/album/4068/s1 http://www.foto24.ee/album/4068/s2

[Kriss]

see teine on kiiruse andur ehk VSS (Vehicle Speed Sensor)

[Tehnic]

aga milleks seda vaja on kui spido trossiga?

[Kriss]

selle kaudu antakse ajule infot auto kiiruse kohta (milleks seda vaja on, ära küsi)

[IvoK]

See vist oli sellepärast, käiku vahetades pöörete peal pöörded liiga alla ei vajuks.

[Tehnic]

mõttetu asi siis ju

[Teet01]

mõttetu asi siis ju

Absoluutselt mitte! Pöörete natuke kauem üleval hoidmine on väga tähtis. Siis käivad käigud kergemini ja mis põhiline, säästab käigukasti. Ega nõukogudeaegsetel autodel ilmaasjata vahegaasi ei kasutatud käiguvahetuse ajal. Tõsi, seda tehti küll käikude alla vahetamise ajal, aga käikude vahetus õigetel pööretel on üsna tähtis. Kui ńäiteks 2. käiguga mõõdukalt gaasi anda, no umbes kuni 3000p/min, siis oleks sünkronisaatoritele tunduvalt kurnavam lükata 3. käik sisse tühikäigupöörete ajal, kui teha seda hoopis 2000p/min.

[Tehnic]

minujaoks on küll mõttetu sest kiiruskatsetel sõltub käiguvahetuse kiirus ainult jõust ja käigukasti võib peale igat sõitu vahetada