sierra õõtshoova vahetus !!LUKKU!!

TOm · Postitus Postitas **TOm** » 19 Mai 2006, 17:58

Küss selline, et kas keegi on uuema tyybi sirjel (92a.) püüdnud esimesi õõtshoobasid vahetada. nimelt õõtshoobade puksid (need millega stabikas on õõtshoovaga ühendatud) on läbi ja sealt kostab jube koledaid helisid. pukse vist eraldi vahetada ei saa ning terve õõts tuleb uus panna. ja tahax teada kas seda on lihtne teha...kui ta paras nöök on siis ei viici jantida...korra vahetasin esiamorte kodus põlveotsas ja asi venis päris pikale kuna vedrusid ei saand piisalvalt hästi kokku suruda:D tahax sel korral lihtsamini pääseda.

dts · Postitus Postitas **dts** » 21 Mai 2006, 15:08

Neid pukse, millega stabikavarras on õõtsa külge kinnitatud saab vahetada küll. Suht lihtne - õõtsade sisemised otsad kere küljest lahti, stabika otstest mutrid maha, ja stabika kinnitused kerest lahti. Seejärel saad stabika maha. Otsapuksid osta ka tugevdatud variandid. Palju paremad. Ja siis veel see, et kõik kinnitused pinguta üle ALLA LASTUD autoga. Mitte mingil juhul ära pinguta näiteks stabika otsapukse lendu tõstetud autoga - jätab puksile pinged sisse.

TOm · Postitus Postitas **TOm** » 21 Mai 2006, 17:26

seelge...mõnel ilusal ilmal proovin asja ära teha, kuna garaas on igast ehitusnodi täis.

kes neid tugevdatud pukse müüb ka? tuuning firmad? mõni tavaline autopood ka?

Jaanis · Postitus Postitas **Jaanis** » 21 Mai 2006, 23:21

Pukse saad ikka Melasist või Volta autost.
Küsimus kas keegi on neid kõvemaid pukse proovinud (Powerflex), et kui palju need juurde annavad, on siis kurvides parem?

dts · Postitus Postitas **dts** » 22 Mai 2006, 07:38

Powerflex'e pole veel proovinud, aga teisel autol proovin, kui ükskord valmis saab

Silmas aga pidasin isiklikult neid paksemaid pukse. Tavalised on sellised õhukesed kummirattad, millel plekist ring ääres. Tugevdatud aga sellised tõsised kummist jurakad. Oma autol kasutan neid tugevamaid ja päris tugev vahe on. Ja pealegi olen neid tavalisi õhukesi kaks tükki puruks pidurdanud

Nüüd kasutan ainult neid paksemaid.

TOm · Postitus Postitas **TOm** » 22 Mai 2006, 13:14

üx tuttav soovitas rula rattaid pukside asemele panna

ma loodan et ta tegi ikka nalja või o ngi ta peast soe

dts · Postitus Postitas **dts** » 22 Mai 2006, 13:38

Ega tegelt need paksemad puksid ongi mingi külje pealt nagu rula rattad. Vähemalt suurus on sarnane

TOm · Postitus Postitas **TOm** » 23 Mai 2006, 10:25

aga kindlasti pole nad rularattad vaid spets puksid ikka

dts · Postitus Postitas **dts** » 23 Mai 2006, 11:16

Ikka muidugi

Siis see asi meenus ka veel, et kui hakkad õõtsa sisemisi otsi kere külge kinnitama, siis pane tung rummu alla ja katsu natukene kõike ülespoole tõsta. Nii saab õõtsa sisemise kinnituse paremini paika.

TOm · Postitus Postitas **TOm** » 29 Mai 2006, 23:10

täna sai siis vasak esimene õõts vahetatud, kuna seal otsas see kuulliigend oli omadega ikka täiesti kutu, kumm oli puru läind ja liigend seest kui ning roostes ja lõtk oli see selline, et hoia mytsi kinni...hea et ta seal sees üldse pysis.

aga siis teine kyss, et kuidas ma neid stabika otsa pukse vahetada saan. vanal õõtsal lõikasin puksi ära...tundus nagu see olex sinna külge sulatatud või liimitud

dts · Postitus Postitas **dts** » 30 Mai 2006, 08:27

Siis sul need puksid seal ikka juba väga kaua aega olnud. Aga ega muud moodi ei saagi, kui lõigu, sikuta ja vääna niikaua, kuni puhtaks saad, et uus puks asemele asetada.

TOm · Postitus Postitas **TOm** » 16 Juun 2006, 15:28

õõtsad küljes ja puksid vahetatud