SIERRACLUB

Jama selline, et pärast pikka seismist tahtsin auto tööle panna aga kuna paak oli tilgatuks tõmmatud siis miskit torudes ära jäätunud. Aku maha ja laadima ning järgmine päev tahtsin edasi mässata aga süüdet keerates ei tee pump mitte midagi isegi relee ei tee häält. Relee juures olev kaitse on terve ja releel endal ka mingeid silmaga nähtavaid kahjustusi ei ole ning sammuti puudub avariilüliti või mis iganes see on. Pumbale otse voolu andes lööb korralikult(1.5 aastat vana pump). Kas keegi oskab pakkuda milles võib olla probleem? Sai kapotialt ka teisi sarnaseid releesid proovitud ja need ei muutnud ka miskit. Kas mõni juhe jookseb otse aku peale mida peaks äkki kontrollima või süütelukus miskit, endal mõistus suht koos ja äkki keegi oskab pakkuda midagi. Mootoriks 2.0 ohc ja pritse.

Küllap ta relee ikkagi on.

Oma sirtsul jebis kh bensiinipump, probleemile lahendit õiget leidnud pole, kuid aitab see kui relee välja ja kahe suurema klemmi asemele juhe- traat panna hakkab pump tööle. Pärastpoole toimib ka releega, korra jebis ka pagasnikus olev pistik.
Küljepealt vaadatuna asub relee kaitsmekarbi keskel auto keskosa poole parempoolne relee, minul on ta pruuni värvi, kuid samasuguseid on seal mingi 3-4 tk veel.
2.0i 77kw pinto endal, kui pihta ei saa teen pilti õigest asukohast.

Võtsin relee eest ja ühendasin otse aga ikka ei miskit. Enam ei tea kust viga otsida :S

Kuskilt juhtmed katkestuses, midagi muud ei saa viga olla, kui vool otse peale lastes töötab ja relee klemmid sildasid ära.

Viska sild peale ja testriga pumba manu ja vaata kumba voolu pole ja võid veel pagassist pistikut otsida mis alla paagi juurde läheb mul see 5 otsaga ja 2 jämedamat pumba omad mass oli pruun, varuratta põhjas oli mingi crash andur kh tolle tegin kohe otseks.
mis keretüüp sul on ja aasta

Mootor on tõstetud ise peale ja ka kogu juhtmestik on ise paigaldatud ning originaal ilma omatehtud pornota. Puudub avariilüliti ja varasemalt kõik toimis ja auto sõitis. Kui peaks miskit muutma siis masin ise 1984a ja 3 ukseline, mootor 2.0 is

Sain pumba tööle. Kõige lihtsamaid asju ei suuda ma kohe tähele panna, nimelt oli üks + juhe kõri sees katki läinud ja ühendus puudus.
Aga jama ikka olemas, pump lööb aga kütus üles ei jõua. 2 korda lööb normaalselt ja siis teeb pump häält nagu midagi oleks ees või selline umbes heli. Tagasivoolus oli kütus olemas aga kui enne filtrit voolik maha võtta siis sealt ei löö miskit kuid kui imeda siis kütust nagu tuleb. Varasemalt kõik toimis ja auto sai lihtsalt seisma jäetud ja nüüd ei saa pihta milles viga.

pumbal vool on ikka õiget pidi peal, kunagi sai kupsi citroeni käima tõmmatud läbi linna kuid ei tahtnud tööle minna, niikui õigetpidi voolu panime siis toimis ka võtmest kohe

Ei ole mitte midagi pärast seismist muutnud. Jätsin auto seisma ja võtsin aku maha, nüüd mingiaeg panin kütuse paaki ja aku peale ja ei tööta. Eks torud on ka vanad niiet äkki miskit ära lagunenud ja ette läinud aga siis jällegi ei saa aru miks imedes kütust tuleb.

Võta see pump maha ja katseta kanistrist kanistrisse ja puhu trassid läbi. Võid isegi diislit temast läbi pumbata, määrib paremini ja pumbale teeb aind head. Omal oli kh kunagi juhus mingi pilliga, mis oli kuivalt seisnud. Algul pump surises küll aga bensiin ei liikund. Peale koputamist ja ootamist hakkas toimima. Kuivalt hakkavad need pumbad seest ussitama.

Pean proovima. Loodan, et pole pumpa ära rikkunud, nii pump kui paak alla tuhande km alla olnud.

Kõige vasakpoolsem asi ei lase kütust läbi. Oskab keegi öelda mis selle filtri/jupi täpsem nimetus on ja kas seda ka kuskilt tellida saab.

Oskab keegi pakkuda midagi? On see universaalne jupp või kust ma seda otsima peaksin, teavad mõned poed kuskil või tellida kuskilt?

Kui sellel jupil ei ole teises otsas auku peaks tegu olema tegu võnkesummutiga(stabiliseerib süsteemis tekkivad järsud rõhumuutused).Aga reaalselt sellel vajadust ei ole tegelikult. Algselt kasutati seda paljudel autodel paagivälistel pumpadel aga hiljem ei ole sellist juppi enam autodel kohanud. Olen neid päris mitmel autol minema visanud ja kõik töötab täpselt samamoodi nagu peab. Sisuliselt on seal sees kaks kambrit mis on teineteisest eraldatud membraaniga. Selle jupi võid täiesti rahulikult minema visata.