Sierra 2,0i Mannerg #171

[Jaanus]

196€ +km, oskavad ikka küsida

nojah. tegemist originaal vormidega minu teada mida nad kasutavad.
seal teisigi plekke sierradele

[merchant]

Tuvastati mitu viga - kõigepealt oli kütusepumba pinge nadi, kuskil 8-9V, ilmselt on juhtmestikus kehv ühendus. Isegi otseveetud ajutise toitega lõi pump ainult napp 1bar rõhku, sellepärast ei saanudki auto enam käia. Peale paagisisese pumba vahetamist lisati toitesüsteemi vahepaak ja survet teeb nüüd korralik paagiväline pump. Viisakas pumbajuhtmestik tuleb veel teha.
Enne järgmist sõitu on vaja rehvid vahetada ning lisatuled külge kruvida, sest viimased tunnid käib sõit pimedas.

[merchant]

Viimati sai vahetatud vasak esimene rattalaager (FAG). Selle juures avastasin ühe anomaalia: teatud asendis on tunda kerge ratta lõtk, aga keerates veerand pööret - lõtku pole. Mutri lasin kinni 1000Nm suruõhupüssiga nii kõvasti, kui sealt pauku tuli.
Kas kellelgi on enne ka midagi sellist juhtunud? Rumm kuidagi peetis? Praaklaager?

[OnkelMats]

Õiged njuutonid on 310-350 Nm...

[merchant]

Õiged njuutonid on 310-350 Nm...

Siis loksus palju ja igast asendist. Seni keerasin peale ja katsusin loksu, kuni olemasolev jõud otsa sai
Väikesest lõtkust päris lahti aga ei saanudki. Selles rummus oli enne ka laagrit vahetatud. Paremal on endiselt originaal sees ja probleeme pole.
Üldiselt ta on sellise ehitusega, et reguleerida pole midagi, tõmbad lõpuni kinni ja nii peab OK olema.

[OnkelMats]

Siis on sul detailid kulunud.

[merchant]

Siis on sul detailid kulunud.

Mis detailid? Laagrid on ju uued, otse karbist ja parim tootja, mida võtta oli. Saaled läksid pressi all tihkelt sisse ja võlli ping on ka normaalne. Edasi on vaid seib ja mutter, millega sisemised saaled kokku pigistad.

[OnkelMats]

Aga kuidamoodi sul loks sees siis on kui kõik nii korralikult tihke? Tegemist on koonusrulllaagritega, mis mõttes pole midagi reguleerida? Keerad üle ettenähtud jõu kinni, poob ennast kokku ja kulutab end ära, lihtne ju?! Kui detailid on korras, laager korras, õige jõuga kinni tõmmatud siis ei tohi olla mitte mingit loksu, ei veerand tiiru ühele või teisele poole. Peab olema ühtlaselt okei.

Ja kui õige jõuga kinni tõmmates on loks sees siis on kas käändmik või rattarumm kulunud. Kui ettenähtud tolerantsides asi ei toimi siis järelikult on probleem ju?

[merchant]

Koonusrullid küll, aga mittereguleeritavad. Tagasillas on samasugune lahendus. Sisemised saaled on omavahel kontaktis, pmst nagu puksid. Ega neid kokku pressida ei õnnestu, vähemalt mutrijõuga mitte.
Ja see ei seleta, miks veerandpöörde tegemisel lõtku pole.

[OnkelMats]

Jah olen teadlik, millised need laagrid on. Vahetanud nii mõnegi aja jooksul. Pole ühelgi ei loksu olnud ega olnud vaja 1000 Nm kinni keerata. Peab olema kas praak laager, vigane käändmik - rattarumm või paigaldaja viga (eeldades, et laagri ka sisse määrisite - pakkisite).

Isegi sellisel laagrisaalel Sierral ei olnud mitte mingit lõtku rattas, lihtsalt rõve hääl.

[merchant]

Jah, kõike on ette tulnud - lõtk on, aga undamist mitte või siis sellele vastupidi; ratas käib ringi nagu knarre, aga lõtku pole - kuid nii pole kunagi olnud, et iga veerandpöörde tagant on lõtk ja poolpöördel jälle seda pole. Laagrid saavad alati väga kvaliteetse HD määrdega täidetud. Ma ei ole öelnud, et laager on kinni 1000Nm, lihtsalt kasutasin selle reitinguga mutrikeerajat, kui kuidagi lõtkust lahti ei saanud, aga pole jõumomenti üle mõõtnud.
Pühapäeval on hooaja viimane sõit, eks järgmiseks aastaks tuleb midagi uut valmis ehitada

[OnkelMats]

Loodetavasti peab sõidu vastu siis. Edu igal juhul!

[TUUR]

Üritan ka kaasa mõelda, sest tundub "tore" olukord. Selleks, et saaks olla selline poolel pöördel lõtk, peaks olema ühel laagril mõlemad rajad ovaalse töötlusega (Ebaõnnestunud pind-karastuse tagajärg?), halvasti pesas istuma (võõrkehad kuskil vahel) või paigaldusel tööriista poolt kahjustatud.
Nõme igatahes, tunnen kaasa. Aga usun, et selle võistluse sõidab pill vajadusel ka kolmel rattal ära!

[merchant]

Tegelikult sõitis juba pool eelmist sõitu ära ja olukord ei ole muutunud. Ilmselt sõidab järgmised 8h samuti.

[merchant]

Lisatuled paigas ja järgmiseks sõiduks valmis