SIERRACLUB

italianopriit kirjutas:äkki on selle masinaga tegu: http://www.sierraclub.ee/foorum/viewtop ... =12&t=1530" onclick="window.open(this.href);return false;

tarmo kirjutas:aga kasutaja rainile öeldi ägedalt arkis kui soovis et kat märki ei pannaks passi
"kui olete sierra klubist siis ikka saab" vms, eks ta ise kommenteeri

al101 kirjutas:Kõik lisad? Ni kehvikuks peadki Sierrat?
Kõigist lisades rääkides, on puudu el. katuseluuk, tagumised el. aknad, znahkistmed, elektrilised reguleeritavad istmed,esiklaasi soojendus,kärukonks, kütusekompuuter, kõik see oli sierrale tehase poolt olemas, tõsi kütusekompuutrit ma ei tea kas nii uuele pandi, aga kõike muud pandi küll, pluss tal võiks veel olla vana aja kompuuter, mis näitab piduriklotse, jahutusvedelikku jne ning mis uksed lahti on, aga see tal vist peal?
sry for ot, aga see oli tarmole vastuseks ja kõigile teadmiseks.

tali22 kirjutas:no heade lisadega või mitte ja missiis et 4x4. aga 9000eek avariilise auto eest. ma just ostsin ka 92.a sedaan dohc 4x4 sierra mis peale jagaja vahetust olikohe sõiduvalmis. ei tööta ka mul kont ja lisasi peaaegu et ei olegi(puudub isegi katuseluuk),aga hind oli ka poole soodsam.
lihtsalt ei saa aru sellest liigsuurest hinnast

tarmo kirjutas:aga kasutaja rainile öeldi ägedalt arkis kui soovis et kat märki ei pannaks passi
"kui olete sierra klubist siis ikka saab" vms, eks ta ise kommenteeri

Rain kirjutas:

tarmo kirjutas:aga kasutaja rainile öeldi ägedalt arkis kui soovis et kat märki ei pannaks passi
"kui olete sierra klubist siis ikka saab" vms, eks ta ise kommenteeri

Seda mul veel täpsustati, et kui mingi fordi klubi kinnitab ümberehitused, siis on nagu võimalik seda kat'i tähist sinna mitte saada vmt.
Ma homme lähen katsun oma aparaadi Eestisse arvele saada, eks siis katsun natuke veel uurida.
Üldiselt tundub, et üks tavalistest lahendustest, kus ülevaatuse inimesi tuleb iga-aastaselt natuke määrida, et läbi saada või siis kiiresti ja kergesti eemaldatav/tagasi pandav katalüsaator on märksa reaalsem võimalus kui kat'i välja jäämine tehniliselt passilt.
Ilmselt jääb ühtlasi siis ka ära iga-aastane seletamine, et on küll olemas ilma kat'ita sierrasid ja see minu oma on just üks neist...

tann15 kirjutas:

Kristjan kirjutas:Selle asemel, et siin poste laksid oleks sul see asi ammu koos juba. Kui kogu töö ise teha ei ole probleem 20k eest pinto'le vähe jõulisa saada. 60-70 tuhhi saad ka kulutada, aga siis on jõu numbrid vähe teised.

nüüd tuleb kindlasti hunnik poste et never ei tööta jne. N4B mootor on 8,5 surveastmega. Seega mootori sisse minema ei pea.

turbo k26: 2000-4000
wg: 500-1000
bmw tds cooler: 500
õlitus vollad ja stutsid: 500-1000
kolle flansid: 1000
kolle materjal: 500
laadimis torud: 500
ms: kõige prostam vist on 2000 mõistlik variant ca 5000
vems: kõik vajalik peaks tulema 7000 eest
vähe kangemad pihustid: 2000

olenevalt siis ajust kas 14 000 või 16000 eeki.

Aga kuna selle rahaeest saab sierrasid 2tk siis ei hakka ka keegi veavama ennast sellega.

tann15 juttu viskad siin kõvasti tee ära kui huvi nii suur on.

Mis sina selle pärast muretsed,kui selgub et on vaja nii teha siis ka teen hetkel ei ole lihtsalt nii kindel mis mootorigas peale hakkan

Nii keda ma siin solvasin et hoiatuse sain???Neid hoiatusi laksitakse kll siin lampi

tann15 kirjutas:

tann15 kirjutas: Mis sina selle pärast muretsed

Nii keda ma siin solvasin et hoiatuse sain??? Neid hoiatusi laksitakse kll siin lampi

tarmo kirjutas:

tann15 kirjutas:

tann15 kirjutas: Mis sina selle pärast muretsed

Nii keda ma siin solvasin et hoiatuse sain??? Neid hoiatusi laksitakse kll siin lampi

esimese eest said hoiatuse ja kui kaua virised saad teise veel, ausõna ma üldse ei nuta kui sul nii palju hoiatusi tuleb et automaatne ban sulle keeratakse
inimene seletas sulle ilusti ära mis sul osta vaja on et pinto turbokas teha ja sina nähvad niimodi, ise veel nutsid ju et kas on mõtet või ei ole.