Ford Sierra 2.0i GT '91 aka "Saaga" & Ford Sierra 1.6i CLX '90 - Janek

[JaanusK]

Eile just lõikasin oma doonorilt roostevaba uksed maha müügijaoks.

Mida sa läbi lõikasid? poldid lahti keerata või tiftid välja lüüa

Kere küljest lõikasin maha nii sai kiiremini ja pärast siis võtsin splindi maha ja lõin selle junni välja

Ei ole kindel , et relakaga kiiremini said

[JanekE]

Sain viisakamaid kereplekke juurde.



Nüüd veel siledat roostevaba tagaluuki vaja ning tumedat numbrialust tagapaneelile.
"Uus" differ on samuti värskenduse saanud pigipesu, rohkelt traatharjaga nühkimise ning värvi näol. Jääb vaid kevadel õlivahetus ja saab lasta alla paigaldada.

[Tuninparts]

Ilusad uksed on.. mõnesmõttes oleks alles jätnud aga samas pole teha ka nendega midagi siis saigi müüdud
Mul tagumised veel alles ja puhtaks roogitud juba.
Esmaspäev viin emexi kui keegi huvi ei ärata

[JanekE]

Sain eile sõbra kaudu väga viisaka tagaluugi omale, roostet leidub ainult kinnituskohtade juures ning seegi õrn pindmine. Imekombel minu võti keerab isegi lukku + kesklukumootor ka sees. Lisaks sain veel terve numbrimärgialuse tagapaneelile ja mk2 numbrituled!



Nüüd veel viisakas juhitiib leida. Auto ostuga sain mingi tiiva küll kaasa, aga noh, sellel on ka omajagu roostet kallal kui aus olla. Võiks parema saada.

[JanekE]

Nikerdasin veidi juhiukse lukuga - sain nii palju asja toimima, et saab kõik uksed võtmega lahti. Lukku panemiseks peab endiselt kaasreisija uksest keerama, aga parem ikka kui enne. 3 kuud seismist pole väga midagi muutnud, käima läks muretult ning muud asjad toimivad endiselt.

[JanekE]

Vahepeal lappisin kaks juhet, mis murdusid ammu ära. Leidsin asjalikumad juhtmed ka.


Võtsin veljed samuti ette, kuna randid on ikka päris koledad ja riivavad silma. Värviks tuleb tumehõbe, kuna ma tõesti ei viitsi käsitsi rante peegliks nühkida Kõigepealt traatharjaga kallale, siis 400-600 lihvpaberiga ühe ning värv peale.






Kapsleid pole leidnud ning tundub üsna lootusetu

[RWD_Racer]

Teema on vaikseks jäänud kuidagi. Kuidas auto elab ?

[JanekE]

Vedeleb ikka garaažis, 2 velge on tehtud, 2 veel teha. Ei edene väga midagi hetkel, mujale vaja finantsi paigutada
Ühel ilusamal päeval ajasin korra garaažist välja ning sõitsin veidike.
Suveks peaks auto ikka liikuma saama (loe: ülevaatuse tehtud)

[RWD_Racer]

Arusaadav. Suveni veel õnneks aega ka natuke

[JanekE]

Kellelgi ideid, mis viga võib olla?
Kässar töötab ilusti küll mul AGA jääb peale Viga juba pikemat aega - pole lihtsalt viitsinud süveneda. Salongist saab küll kässari maha, aga kang töllerdab täiesti vabalt sinnamaani kuhu peale tõmmatud sai. Eelmine aasta mõnel korral jäi peale, oma paar kilomeetrit sõites tulid tagumised pidurid ise nii-öelda maha ning rattad käisid jälle vabamalt ringi. Kohapeal ketsi lastes kippusid ka tagumised peale jääma kui pidur lahti lasta. Sooviks asja ikkagi nii toimima saada nagu olema peab..

[rekkamees]

Trossid või rummusisene hoovastik roostes. Kinni veel pole, aga juba piisavalt tihke, et ei lase maha tulla. Mul enda omaga natuke sarnane probleem, ainult kergekujulisem (veel). Kui lammutada ei viitsi, proovi auto all trossi kõri sisse õli ajada, äkki läheb paremaks. Garantiid küll ei anna.

[Tarmo]

kaks varianti, kas sadul molekulideks, puhastada ja kokku rem komplektiga, või siis uus sadul

[JanekE]

Eks ajan kanali peale nädalavahetusel ja vaatan, mis põhja all toimub. Tagumistele sadulatele läksid eelmise aasta lõpus uued remontkomplektid (kolvid-tihendid). On neid vedrujunne vms ka kuskilt uuena eraldi saada? Need üsna roostes, jõudu rakendades liikusid küll.

[JanekE]

Üheltpoolt sain selle kinnituskõrva liikuma, proovin täna teistpoolt ka. Kässaritross liikus samuti, niiet ehk pääseb kerge vaevaga.

Pastlad sain valmis, 2 kapslit leidsin hetkel. Külge neid kahjuks ei saa panna, kuna keegi on velje keskavad nii targasti suuremaks teinud, et terves ulatuses on mõõt 63,4. Originaalis kapsel läheb 57.1 keskavale.. Võimalik, et saab tsentreerimisrõngastega lahenduse, peab proovima millalgi.



Enne olid kõik sellised:

[JanekE]

Sai täna ülevaatusel käidud. Co paigast ning kuidagi normi ei tahtnud minna - katt arvatavasti oma elu ära elanud, kui seal sees üldse enam midagi on. Keegi keevitusega seal möllanud. Kässar samuti ei toiminud, tore oli muidugi see, et ära sõites poolel teel tuli jube pidurikärsakas salongi - vasak tagumine peal (sellel samal, mille hooba ei saanud liikuma). Eile kangutasin ja peksin küll, aga enne hakkas hoob painduma kui liikuma.
Mis siin ikka, uus katt ning kässaritrossid sebida ning lasta korda teha.

Mõni pilt parema kaameraga: