Ford Sierra 2,9 V6 143kw 89a projekt & 2,0atm 92a TamaR

Postitus Postitas **Tarmo** » 25 Mär 2007, 12:23

tegelikult on nii et harjutamine teeb meistriks. algul ebaõnnestub ja pärast on asi juba käpas

Postitus Postitas **tamar** » 25 Mär 2007, 12:39

Asi selles et kui kord mädanema hakkab siis mädaneb. Eisaa ju niiet võtan lõikuri ja panen harja otsa ja tõmban puhtaks ja umbes et nüüd on kõik et enam eiroosteta. Seda et kui ma poleks põhjapolstrit üles kakkunud siis ma poleks keevitama sealt hakanud, sest altpoolt kõik täiesti OK paistis.

Ja veel tahaks lisada et see kui vaatate põhjaalt et päris okey on asi siis see pole see. Võtke põhjamatt välja ja pahtlilabidaga eemaldage lahtine mastiks. Ja te leiate sealt küll kohti mis on roostes, maiütle et kõikidel on aga pakun et paljudel on seal ikka seda mäda kohta küllaga. (mul paistis põhjaall kui vaatasin eelmine sügis siis et ohh aint üks koht mäda suure surkimise peale, polstri eemaldades aga oli ikka kõvasti mäda).

Veel siis teemast välja aga:
Kui sõidate suvel kah kummist jalamattidega siis eihinga seal all miskit, ja põhjapolstri alla koguneb niiskus selle vildisisse ja hakkabki mädanema. Mõni põhjapunn kah eest läheb ja sealt soola sissekeerab siis täitsa :S asi.

Ja veel ütleks et vaadake põhjamati alla enne kui on liiga hilja.

Postitus Postitas **Tarmo** » 25 Mär 2007, 12:55

ma ei julge vaadata

Postitus Postitas **tamar** » 25 Mär 2007, 17:25

Põhi mastiksiga kokkutehtud seestpoolt. Homme lähen vaatan kohalikku kaubandust, äkki saaks kuskilt mingi sentimeetri paksust vilti. 1x3m ja 8mm paksune tükk maksab raituningus 250kr

. Nomaitea minumeelest veits kallis hind.

Mürasummutuse mõtlesin teha sellise et pigimatt peal ja vilt all ja sellised matid mida põhjakülge kinni eikuumuta. Kord aastas hea põhja kontrollida, muidu eitea mis seal pigiall toimub. Nii peaks summutama ju küll

Postitus Postitas **tamar** » 25 Mär 2007, 21:20

Millega kinnipanna need ''restikesed'' ? Peale pigimati vist muud võimalust pole ?

Pilt

Nagu 2 põhjapunni on kadunud, tegelt olemas aga nagad katki. Millega koduselt toppida seda kinni ?

Bengt · Postitus Postitas **Bengt** » 26 Mär 2007, 19:17

Sinna põhjapunnide aukudesse võid ju vabalt ka pigimati peale panna

Postitus Postitas **tamar** » 27 Mär 2007, 07:55

Eile sättisime sõbraga audiot.

Kokkuvõte. Pannes 2 kõlli (supakas nagu) tööle tuleb sealt välja mingi saast ja nagu mingit kõla ega midagi pole põhimõtteliselt. Aga panna üks kõll tööle (ükskõik kumb sealt) siis on heli suheliselt normaalne. Põhimõtteliselt koos eitule normaalset heli, et milles viga võiks olla ? Varem oli küll ja tuli normaalset heli seal välja.

Postitus Postitas **Tarmo** » 27 Mär 2007, 08:12

see on see et helilained hakkavad üksteist summutama. see tähendab et nad ei tule kõlaritest täpselt üheaegselt.

TOm · Postitus Postitas **TOm** » 27 Mär 2007, 11:42

tarmo kirjutas:see on see et helilained hakkavad üksteist summutama. see tähendab et nad ei tule kõlaritest täpselt üheaegselt.

hmm...siis peaks makil/võimul midagi tõsiselt viga olema, et üle ühe kõlli autoisse panna ei saa. mul neid seal juba 6 tykki ja kõik mängivad ilusti.
pigem on asi vbla selles, et sa paned ühel kõllil + ja - klemmid õieti, aga teisel lähevad vahetusse. omal selline kogemus S30-tega. kui oli 1 makil järgi, siis mängis...panin teise ka, siis kadus heli täiesti...ei mingit bassi, kõrgeid ega midagi...aint mingi rõve plekkämbri heli. tuli välja, et ühel kõllil olid juhtmed valesti ühendatud ja sellepärast hakkasid nad üksteise heli "sööma".

Postitus Postitas **Tarmo** » 27 Mär 2007, 12:29

kuskil lehel kunagi seletati nii ja oli piltki helilainete kohta ära toodud, aga see oli väga ammu kui ma seda nägin ja ei suuda seda lehte enam ülesse leida ja see äkki oligi lihtsalt sq või spl teema, et kui tahad viimasepeal siis mängib rolli, tõesti ei mäleta enam
seal võis see teema kah olla et kui nad on ühes kastis ja ilma vaheseinata
plus miinus on loogiline küll jah

TOm · Postitus Postitas **TOm** » 27 Mär 2007, 13:21

tarmo kirjutas: äkki oligi lihtsalt sq või spl teema, et kui tahad viimasepeal siis mängib rolli

pigem nii see oligi jah. sq vendadel on kõevakuulmine selle koha pealt üliarenenud ikka...ega tavainimene ei märkagi neid helilainete jamasid.

Postitus Postitas **tamar** » 27 Mär 2007, 21:29

Nonii nüüd siis töötab sai veits vahetatud pluss ja miinus ja asi korras.

Aga mis viga kui nagu kui hääl mahakeerata siis selline undamine vms kuidas seda seletada.

Täna sättisin tagaistet, tegin augu sisse ja juhtmeid vedasin ja Mägi Aivari teibiga neid juhtmeid põhjakülge panin.

Tahaks sellenädalajooksul sisu enamvähem paika saada, nohh et siis järgmine nädal juba laiendeid ja asju paigata ja pahteldada teda.

A einoh lahe sellesmõttes, auto salongis woofer jne salongijupid ja tööriistad laeni täis paksult ja autot hoovipeal liigutada lahe, ise akupeal istuda ja sõita

.

Katuseluuk ikka

Katuseluugi mootori suutsin kah kuskile garaazialla ärakaotada :s

Postitus Postitas **Dexter** » 27 Mär 2007, 21:37

undamine võib tulla...mittepiisavas maast/miinusest..või sellest et võimendi sisend pole korralikult ühendatud...(ots jääb nagu õhku)....võib ka tulla sellest.,..kui signaal kaablisse siseneb mõni mittevajalik signaal...pean silmas siis el juhtmeid...aga seda viga peaks aitama nati kui juhtme võimu poolsesse otsa paigutada ferriidi rõngas..

Postitus Postitas **tamar** » 27 Mär 2007, 22:06

Ferriidi rõngas et misasi see veel on

Postitus Postitas **Dexter** » 27 Mär 2007, 22:21

tamar kirjutas:Ferriidi rõngas et misasi see veel on

kui oled elektroonika huviline...siis sa oled seda elektroonika sees ikka kohanud..

...hmm..ja kui õieti tean..siis raadio sisesed antennid...millele on see peenike "niit" põimitud...on kah ferriit.....kui kunagi enda arvutisse saan..siis võin sulle pildi saata..milline näeb välja ferriit....muidugi...välimuselt paistab samasugune nagu kõlari magnet...ahjaa...uuema aja trafod.....on kah ferriidi peale põimitud...