Sierra 2.8i 4x4 110kW Ghia kuut 86a. - TUUR

[TUUR]

Lõplik summa tuleb neljakohaline ,algab ühega ja lõppeb kolme nulliga.
Olen tegelikult selle summaga isegi rahul, muidugi kõiki kulusid ju ära ei korva, aga müües oleks hind ilmselt odavam olnud.

Seega selle pilliga rahu majas. Kui keegi märkab oksjonil seda pilli, siis 300€ pakkumise võib veel teha.

[imre200]

Ega sa juhuslikult ei tea kus ta oksjonile läheb, siis teab kus silma peal hoida.Omal just plaanis 2.0 vahelt minema visata.

[TUUR]

Weby platsile ta peale avariid läks, nii, et weby.ee-s ilmselt kunagi.
Aga mootor vajaks seal hüdrotõukurite ja nukkvõlli vahetust tal, ise ei viitsinud toda teha seni, kuni sõitmist ei seganud.

[TUUR]

Näed, ongi juba olemas....
http://www.weby.ee/auction_items/28855

[MetalBender]

See sierra on katalüsaatoriga? Mis seisukorras on selle summutaja pükste osa 2-1 toru enne katalüsaatorit?
Mõtlen, et kui keegi ära ostab ja varuosadeks teeb siis oleksin sellest summutaja osast huvitatud.

[TUUR]

Yep. Sel Sirtsul täitsa toimiv katalüsaator veel vahel.
2-1 püksid olid normaalses olukorras. Aga kui Scorpiole neid vaja panna, siis ilmselt jäävad valesti... Tegin neid lambdadest 10cm edasi mingi 5cm lühemaks. Sierral küljes olid suht vastu maad nad muidu.

KUID, mul on müügis oleval mootoril kaa rahuldavas seisus 2-1 püksid küljes. Tule võta terve mootor 60€ eest ära.

[MetalBender]

Yep. Sel Sirtsul täitsa toimiv katalüsaator veel vahel.
2-1 püksid olid normaalses olukorras. Aga kui Scorpiole neid vaja panna, siis ilmselt jäävad valesti... Tegin neid lambdadest 10cm edasi mingi 5cm lühemaks. Sierral küljes olid suht vastu maad nad muidu.

KUID, mul on müügis oleval mootoril kaa rahuldavas seisus 2-1 püksid küljes. Tule võta terve mootor 60€ eest ära.

Mis aasta scorpio pealt need 2-1 püksid võetud olid? Ma muidu ostsin Sierrale seda summutja osa - parim variant oleks võimalikult korralik originaal.
Kas see seal mootori küljes on Sierra originaal muidu?

[TUUR]

Olid 1991 aasta Scorpa pealt, doonor mootor on vist 1990a. ja kahjuks minu andemetel too mootor ka Scorpa pealt.

Sierra originaale ilmselt tuleb tikutulega otsida. 2.8 sierradel oli kaa ilmselt 2.9-test erinev too.

[MetalBender]

Olid 1991 aasta Scorpa pealt, doonor mootor on vist 1990a. ja kahjuks minu andemetel too mootor ka Scorpa pealt.

Sierra originaale ilmselt tuleb tikutulega otsida. 2.8 sierradel oli kaa ilmselt 2.9-test erinev too.

Endal värske kogemus, et 96a 2.9 Scorpio oma ka ei sobi - jääb liiga kõrgele vastu sidurikoja põhja. Eks jää muud üle kui ümber keevitada.

[TUUR]

Lõpuks on oksjon alanud...
http://www.weby.ee/auction_items/30414

Vahepeal olid eetris ära ka "Kuuma jälje" (Kanal 2 pealt) kaks episoodi, kus see Sierra olulist rolli mängis.

[Tuninparts]

Aga palun

http://kanal2.postimees.ee/pluss/video/?id=70301

http://kanal2.postimees.ee/pluss/video/?id=70513

[TUUR]

See Sierra haav sai lahti kisutud jälle.
Ei hakka eraldi teemat tegema, olgugi, et nüüdne aparaat on suhteliselt vastandlik eelmisele.
Eelmine oli must, see on valge. Eelmine oli korralik, see ei ole. Eelmine oli sedaan, see on universaal.
Ja veoskeem ka erineb.
Kindlasti kõik siinsed olijad nägid seda müügis. Aga mul jäi kripeldama.
Sai pikalt hinna üle arutletud, lõpuks tuldi täielikult minu soovidele vastu. 1000 euri + ümberkirjutus.






Õnneks enamjaolt originaalseisus püsinud.
Aga, nagu näha, siis mäda ja käest-lastud Sirtuske.
Rooste kohtadele lihtsalt markot ja pahtlit ja pintslivärvi peale pandud.
Lisaks igast otsast läbi trukitud ja ära tonksutatud.

Algne mõte oli, et sobib talveks. Aga no ei sobi selleks ilma paraja remondita... ja, kui juba remontimiseks läheb, siis võiks korralikult ette võtta.
Tegemist ka alati rohkem, kui algselt nähtud (tonnist pilli juu ei viitsi ülipõhjalikult kontrollida ka).

Suurimaks probleemiks on hetkel laiad esituled. Olemasolevatel on reflektorid vabsje vidrikusse väänatud.
Muudeks probleemideks olid kinni mädanenud pidurid, logisevad rattalaagrid ja natuke lõtkuv E.v. pooltelg.

Oleks tore teada, kas keegi tegijamatest meestest on uurinud neid esimesi pooltelgi ja trehvandu mõne remont-lahenduse otsa?
Sierra jaoks esimeste pooltelgede remont-juppe vist ei leia, aga võib-olla mõne Mondeo vms asja tükkidega saab ära lappida?
Sama jutt ka piduriketta kaitseplekide kohta. Piltidelt tunduvad uuemate Fordide plekid laadsed, aga kas ka reaalsuses?

Rooste üle liialt pead ei vaeva. Toda näen niigi igapäevaselt ja on tuttav mure.
E.V. amordikann oli sihukene kriitiline, see sai juba struktuurikaks tagasi tehtud.

Varuosad loksuvad välimsaalt, seega on lootust tehniline poole ajutiselt rahuldavaks saada.
Aga, kui kellelgi on nüüd neid laiasid-pikkasid esitulesid ülearu, siis hüppaks õnnest lakke.
Ja vasak uduka klaas või udukas oleks ka abiks.

Muidugi sai 5 aastat tagasi kõik Sierraga seosnev ära antud, nüüd hea kahetseda.
Juba ihaldaks RSi vigureid ja LSD-d sellelegi.

[TUUR]

Tegu on hõljukiga.


Rattalaagrite ja pidurite renoveerimine kujunes hulka keerukamaks, kui algselt ette kujutasin.
Muidugi iga teine asi sai vale tellitud alustuseks.
Lõpuks, kui kõik asjad olid küljest küljest võetud ja üle mõõdetud, siis sai ikka õigeid asju ka tellida.

Selleks, et kunagi aastate pärast keegi teine ei peaks nii palju vaeva nägema (või tahaks lihtsalt kiiremini, kui 2 nädalaga asja kaelast saada), siis panen kirja, mis jupid sinna 4x4 sildadesse lähevad.

Rattalaagrid - ees ja taga on laagrid samad (68x41x21).
Taha on terviklikud komplektid saada. 41mm padrunvõti peab ka olema mutrite jaoks.
Esimesi komplekte ei suutnud õigeid leida - seega tuli kokku osta 4tk tagumisi komplekte ja ette mutrid ja simmerid eraldi.
Ette simmerid - 4tk Corteco CO12011181B (70x55x6).
Ette mutrid - 2tk BTA 47030015BTA (M20 keere, 30 võti)

Ees sadulates - 59mm kolvid (remontkomplektidel kõigil kirjelduses ja karpidel 60mm, reaalsus ikka 59mm)
Taga sadulates - 43m kolvid.
Igaks juhuks ostsin taha täitsa tutikad sadulad ka. ESEN SKV 4SKV888 ja 4SKV887




Lõpuks tagumised vollad said ikka liiga pikad. Ja esimesed kettad ka 5 auguga, õnneks vanad olid ees väga korralikud.
Muidu oleks kogu üritus sihuke poole päeva töö, kui kõik õiged jupid olemas oleks. Ja osasid asju liivapritsima ja puhastama ei peaks

[tamar]

Müts maha, mees tegutseb ja majandab.

Mis kere osas plaanis ? Ära teha korralikult ? Põhjamatti väljavõttes tuleb ilmselt üllatusi.

Poolraamid okey ?

[TUUR]

Just öösel kiskusin vaiba ja pigimatid välja. Hirmus on, aga no seda oli põhja alt näha kahjuks ostes juba.
Tagumised poolraamid halvad. Ees timmud.
Kere üldiselt ka ikka halvapoolne - karbid ja tagumised tiivakaared rabedad ja ees nurgad veits avariilised.
Seega üli-korralikult ja shõu-kvaliteeti ei kavatse kerele teha. Aga mingid parandused on tulemas.