SIERRACLUB

mina tean
paaki mahub 60l kokku ja paagi seier näitab sierradel tihti aiateibaid. mina ei sõida ammu enam seier vaid km järgi. seda skaalat seal paagis peaks saama puhastada kah et näitaks õigust, kuid kui ta liiga kulunud on siis ei ole ka sellest abi. praegu mul linna sõidud ja arvestan 10 sajale ja olen omadega tavaliselt plussis. Samas kui panen 10l sisse ei suvatse ta üle punase näidata. 31 esimesel panin paagi täis, eks kui sõitma lähen siis vaatan mis see seier mulle näitab, kuid ma ei usu et ta õigust suvatseb näidata. (paaki läks 41l seega olin kuskil 19l plussis oma 10l arvestustega, kuid seier oli alla punase)

kütusekulu kohta on teema juba olemas http://foorum.sierraclub.pri.ee/viewtop ... FCtusekulu

üritagem hoopis teemaalgatajale nõu anda!!

Noh näiteks kütusepumpa membraan laseb läbi, või tagasivoolu kolmik on eemaldatud aga ujukaklapp kulunud ja ebatihe mõningatest pööretest.

Torustik on korras? äkki lihtsalt lekkib? Kui nii palju võtab, siis tavaliselt kuskil auk sees.

Siis on veel see test - kuival asfaldil rattad ringi käivad? kui ei käi siis segu liiga rikkas - klapp, düüsid kulunud ja m.s.

Hmmm...Ma ka ei tea.Mul oli ux kord probleem sirtsuga kui LAMBDA lax katki...siis v6tax 30l 100-le

lambda kui vigast infot ajule saadab siis võib küll kütuse kulu suureks minna

karbussikal vaevalt lambdat on. ma vaataks kõik vaakumvoolikud , mis karbussi lähedal üle.
ja seda mis Shmel ütles, et tagasivoolu kolmik vahelt võetud ja karbussi nõel ei suuda pumba survet pidada ning bensiin jookesb otse paagist sumpsi. Ime et ta sul üldse käib, bensu haisu pole üleval ja karbussi juurest märg?

läks juba meelest et karbuss on

soovitan ka karburaatori ja sisselaske kolle vaheline hermeetilusus ära kontrollida...ja ka karpa ujukitase....

2emty kirjutas:kõigepealt võiks ära märkida kus sa selle autoga sõidad...
põllu peal rallitades pole ime kui 25+ L/100km võtab

põllupeal ei sõida ikka teid mööda tööle ja tagasi kusagil 24 kilti tuleb päevas

nii lõhkusin siis karbu maha täna peaks siis nagu uus tulema saab siis ära proovida
see ka et üks vaakumtoru oli puudu ja sealt se hermeetilisus siis ka kadus ma vaatasin et kõikk kohad on täidetud et panin sinna pimeda siis ette et hermeetiline oleks torustik on ka korras selle vaatasin üle ja tagasivoolu kolmik on ka olemas
aga kas see võib ka mul millegi pärast vigast hakata panema w?
ei tea loodan et asjalood paranevad muidu on selle autoga hapud lood sest kütuse hinnad ikka nii kõrged et selline jant ei tasu ennast ära enam
kahju väga kahju muidugi siis sest sierra on ikka üli hea auto olnud mulle välja arvatud see kütuse kulu:(

alati on sii välja pääsuks osta uus mootor mis on efi. näiteks iS

arvan et see üks ots kuhu sa pime panid..peaks mine õhupuhastaja küljes olevasse klappi....tean et paljudel seal pime ees...

soovitaks kh mootori ära vahetada see aitab ja küsiks sult mis mootori läbisõit on kh kui väga kohviks sõidetud mootor siis võteb kütust ja õli päris palju kohe ja kuna mul endal oli kunagi karpaga sama jama aga vahetasin mootori, karpa ja penapumba ära ja asi korras (aga peab tõdema odav lõbu see ei ole)

mull kh sama jama et kytuse kulu suur autox on 2.0 -dohc- sedaan ...elnevast sain aru et viga v6ib omma lambdas aga milline see v2lja n2eb kas keegi saax mingi pildi yles panna vms

uno112 kirjutas:mull kh sama jama et kytuse kulu suur autox on 2.0 -dohc- sedaan ...elnevast sain aru et viga v6ib omma lambdas aga milline see v2lja n2eb kas keegi saax mingi pildi yles panna vms

kui õieti aru saan on tegu dochiga e tavakeeles siis pritsung. ja võtab palju kütust siis võib viga olla kas kulunud mootoris või on segu vale kuidas muidu minek on hea või halb sellest võid juba järelduse probleemile leida