SIERRACLUB

saarlane kirjutas:

lapik kirjutas:võib eeldada, et tegemist on karburaatormootoriga, seega võib üks vea põhjustajaid olla ujukinõel, mis ei sule tihedalt, või siis bensiinirõhu või koguse regulaator(scorpal oli regulaator ka, ma sierra kohta ei oska öelda niimoodi lambist) alustaks ikkagi lihtsamast. võibolla on tooreklapi ajam kinni jäänud?

tänan vastuse eest:öigus-tegemist karpaga,kuid kus vöiks antud detail asuda(röhu/koguse regulaator)kas mitte tooreklapi ei reguleeri mingi mootor,mille nöel käib üles alla?

kütuse rõhuregulaator on paremal lanseka küljes enamvähem süütepooli kõrval;)
ei, tooreklapi ei reguleeri mootori -seal ikka pimetallist vedru mis seda avab ja sulgeb vastavalt tempile
see steppermootor mida sa seal vb mõtled, reguleerib tühikäigu pöördeid gaasisiibri avamise teel;)

nüüd olla veel lisandunud,et mönikord kaob jöud ja gaasiga meelitades saab kuidagi hoogu juurde.muidu üldjuhul pidi normaalselt edasi minema-kui muidugi hetkel need probleemid välja arvata.ja kus vöiks antud asjandus asuda ning kuidas korrasolekut kontrollida?(tooreklapp)

saarlane kirjutas:nüüd olla veel lisandunud,et mönikord kaob jöud ja gaasiga meelitades saab kuidagi hoogu juurde.

see viitab lahjale küttesegule ja meelitades sõidetakse põhiliselt kiirenduspumba pealt!;)

tervist-mina siis see kellel antud probleem on-meelitada tuli siis kui see pöörete mootor vahelt ära võetud sai-panin tagasi ja hakkas jama pihta-vajutan gaasi-pedaal tuleb tagasi kui pöörded vajuvad väääääga aeglaselt-gaasi kiirendusel põhja surudes jääb yldse peale-gaasitross vaba-pedaal ka vaba-foori taga peab sidurit libistades pöördeid allpool hoidma

siis viga ikka tooreklapis, mis täiesti avatud või siis kiilub kinni kuskil.

Kui kohapeal seistes on pöörded üleval ja gaasipedaal vabastatud, kas siis jõuab ilma gaasi juurde lisamata kohalt ära minna? Kui ei jõua ja tõmbab lihtsalt pöörded alla, siis mina kahtlustaksin lisaõhu saamist.