SIERRACLUB

tamar kirjutas:Biturbo on edevam kui turbo.

Seega Tann, tee ikka biturbo 2,8 mootorist. Kuigi biturbo raskem teha.

Biturbo - kummagi poole silindrite peale oma turbo, ehk 2 turboga.

Samas OHC mootor on kergem, seega annab natuke kaalusäästu aga noh kui viitsimist ja tahet on siis areta olemasolevast mootorist midagi.

No kui juba Biturbo siis peaks ka mootoris paljud asjad vahetama et see kohe laiali ei lendaks mis oleks nagu vaja eelis järjekorras vahetada

Samas see 2.8 jube suur kolakas sinna vist turbod kll ära ei mahu

mahuvad ilusti jääb ruumi üle ka aa see ei tasu elusees ära.

GTO kirjutas:mahuvad ilusti jääb ruumi üle ka aa see ei tasu elusees ära.

arvad nii Aga siis ei oska enma midagi m6elda kui mootori vahetus

tann15 kirjutas:

GTO kirjutas:mahuvad ilusti jääb ruumi üle ka aa see ei tasu elusees ära.

arvad nii Aga siis ei oska enma midagi m6elda kui mootori vahetus

see turbotamine läheks kallimaks kui osta cossu (avariiline) , seega ei näe asjal mõtet. ennem kui midagi mõtled lase silindrite surved ära mõõta;)

GTO kirjutas:

tann15 kirjutas:

GTO kirjutas:mahuvad ilusti jääb ruumi üle ka aa see ei tasu elusees ära.

arvad nii Aga siis ei oska enma midagi m6elda kui mootori vahetus

see turbotamine läheks kallimaks kui osta cossu (avariiline) , seega ei näe asjal mõtet. ennem kui midagi mõtled lase silindrite surved ära mõõta;)

No palju siis sinu arvates avariiline cossu maksab

Ja mis see surve seal silindrites näitama peaks,kui kohvi siis on m6tet turbotada

avariilise cossu leiaks 70k
kui mootor on kohvi siis ei ole mõttet surnud hobust piitsutada

GTO kirjutas:avariilise cossu leiaks 70k
kui mootor on kohvi siis ei ole mõttet surnud hobust piitsutada

No avariiline avariiliseks,leidub ka mis ei ole avariilised etem on vist mingi pinto ette v6tta,sepikul pidavat hea pinto mootor olema aga ei tea kas alles veel.

Mis turbo sinna k6ige ettem oleks,alustaks ikka väiksemast ja odavamast ennem

millal sa aru saad et sellist asja nagu odav turbotamine pole olemas

oli kunagi ju teema kus oli oopelil 75 krooni eest turbo peal
ja autolehes oli 10k maksnud turbotamisega hyundai
ja tartus oli üks turbotatud pinto, kuid ma ei tea mis selle eelarve oli
kui teemat laksad siis peaks saama pisikese turbo 10k peale. Samas cossut sa sellest ikka ei saa ja märkimist väärivate võimsustega läheb kalliks.

liskas veel see, et sinu 10k projekt võib kesta ainult nädalakese kuni mootori kotti lased....või saadad kepsu plokist välja.

TOm kirjutas:liskas veel see, et sinu 10k projekt võib kesta ainult nädalakese kuni mootori kotti lased....või saadad kepsu plokist välja.

Õige, korraliku turbokat mis kannataks igapäev sõita odavalt ei tee...

No see oleneb palju rõhku ka keerata?

Sigmar kirjutas:No see oleneb palju rõhku ka keerata?

Jh oleneb sellest päris palju muidugi kui k6ik kohe p6hja keerata siis lendab muidugi laiali

kuid kui sõidad väga väikese rõhuga siis ei ole ju korralik turbokas kah vaid pigem kvalifitsserum järele aidatud hingamisega vabalt hinav