SIERRACLUB

shell ei pidavat olema hea asi.

ega Naams ei taha ka rääkida misasi hea õli on me ikka nuiame talt seda, aga tulutult....moka otsas on poetanud, et lukoili õlid on head, addinol pidavat ka ok olema. ega castrol ka kehva pole...te peaks soetama Naamsi raamatu määrdeainetest...seal palju tarka juttu sees...mul sealt juba 55 lk-d loetud 200-st. exam tulemas ju õli kvaliteet sõltub väga paljudest asjadest millest siin ei jaksaks rääkidagi.

Targad on rääkinud, et Castrol on kõige parem ja Mobil peaaegu sama hea. Addinol ei pidanud kuskile kõlbama
Ei tea.. ma siiani põhiliselt Castroli täissündiga sõitnud, viimased kaks õlivahetust poolsündiga. Mootor käib küll ilusti, pole probleeme olnud, ptui ptui ptui

kersti kirjutas:Targad on rääkinud, et Castrol on kõige parem ja Mobil peaaegu sama hea. Addinol ei pidanud kuskile kõlbama
Ei tea.. ma siiani põhiliselt Castroli täissündiga sõitnud, viimased kaks õlivahetust poolsündiga. Mootor käib küll ilusti, pole probleeme olnud, ptui ptui ptui

need on jah kuulujutud addinoli kohta...määrdeainete professor ja vägagi tunnustatud kuju Mihkel Naams nii ei arvanud v.a addinoli mineraalõli...katsetasin seda ise ka...raibe lõhkus küünlajuhtmed ära aga praegu addinoli poolsünt ja pole häda midagi...sõidab

Shell helixiga on käinud sierra väiksest peale, häda midagi pole midagi.


Räägitakse jah et tahad motost lahtisaada pane adinoli.

MINGE STATOILI , VÕTKE 98 JA TALDA!!!


NB Ei soovita Tartus tankida järgnevates tanklates
1) Eedeni Neste
2) Lõunakeskuse UNO X
3) Annelinna UNO X

KAHTLANE VÄRK!!! AUSALT

HoLm kirjutas:Krants, mis puhurga sa tolmad siis?
Ma hetkel ametlikult jalamees kuid mitteametlikult nats ikka siin ja seal vuran

Ma tolmutan ikka oma täislaks scorpaga, kui ta korda saan mida veel niipea ei juhtu
asendusautodeks on 730 bemm (Käbi oma) ja töö auto

tamar kirjutas:Shell helixiga on käinud sierra väiksest peale, häda midagi pole midagi.

olgem ausad. kui sa kiirendusautot ei ehita, siis vanadele autodele vala sisse mida tahad... käivad ikka...
lihtsalt mingist piirist hakkavad tekkima "erinevused". ja nagu ma mainisin, kui rajale minekut pole plaanis, siis eesti teedel sa ei saa arugi, kas sõidad castroliga või valad lambiõli sisse

kersti kirjutas:Targad on rääkinud, et Castrol on kõige parem. Addinol ei pidanud kuskile kõlbama

sama räägivad ka minu pere mehhaanikud kuigi ise sõidan praegu VEEL addinoliga....kui õlivahetust teen siis lähen castroli peale üle

piinlik öelda aga tangin pidevalt annelinna uno x-st. pole küll nagu erilist vahet tunnetanud. tegelikult tangin koguaeg uno x tanklatest(-35senti/l). statoili bensiiniga on ka turtsunud... aga olgem ausad see on kõik puhas joppamise asi

italianopriit kirjutas:aga olgem ausad see on kõik puhas joppamise asi

heh... eks rohkem ikka loeb masinavärk ka
mõni mees joob süütevedelikku ja tiksub rahumeeli edasi. teine kärvab ära

KRANTS kirjutas:heh... eks rohkem ikka loeb masinavärk ka
mõni mees joob süütevedelikku ja tiksub rahumeeli edasi. teile kärvab ära

see oli küll nüüd hea võrdlus

kasuta lisandit
sest ma suvel panin paarkorda 98 ja kytuse kulu tõusis
a 95 ja lisaga oli norm ja kiirendus muutus ikka paremaks


täpsustan siis enda juttu
jah suvel sai sõita päevas kuskil 300 kilti!!
ommikul tööle ja õhtul koju kokku 240km ja siis töö tegemine ka veel
sõitsin siis 1,3 toyotaga (hea niiduk)
nu 95 oli kytuse kulu keskmine 5l aga 98 tuli kuskil 6l
ja kui panin jälle 95 oli kõik norm
(ausalt öeldes ei tea ka ise miks oli nii)

lisandit kasutades ärge ostka odavat kraami...see pigem rikub kvaliteeti.

98-ga kütusekulku tõusis? ju põletas selle tagi lahti sul mootoris ja ummistas midagi ära (kusjuures see on võimalik, kui mootor, pihustid ja muu süsteem on veidi palju koksistunud). sellepärast ei soovitata väikesel koormusel ja kehva kütusega sõitnud masinatel kasutada kanget pihusteid puhastava lisandi ja bensiini segu...ummistab ära. aga vaevalt meie klubis selliseid leidub, kes nii õrnalt autoga ringi käix (see madalate koormusta ja kiiruste teema)

Vahel ikka " lõõrid puhtaks"