SIERRACLUB

Henn kirjutas:

legendaarne666 kirjutas:Need uued regulaatorid maksavad palju pappi.Tahtsin kunagi osta ja polnudki sierra omasid saada vaid pakuti escorti omi asenduseks.Taheti mingi 1400.- raha saada kahe tk.eest Seda raha ma muidugi välja ei käinud.Viilisin vanadele regulaatoritele uued sakid peale(neegritöö oli,aga tasus ära) siiani ok.ja peab hästi.

kas sa viilisid sellel ümargusel asjal need sakid sisse või kuhu?ning kuidas sa selle maha said? http://album.ee/node/21178078/50196542 krt ma ei saanud pilti panna õtles et pildi suuruse määramine ebaõnnestus

Nii sellele ümmargusele kui ka poolkuu kujulisele asjale viilisin uued hambad sisse.Sellel ümmargusel jural käiasin teiseltpoolt plaati selle pea maha ja lõin välja.Siis viilisin hambad ja pärast lõin sisse tagasi ja punktisin kinni teiseltpoolt jälle.Siiani töötab hästi.

tänud peaks omal ka ära viilima, poolkuu on täiesti sile,

fordi needus...mondeol ka sama teema õnneks xr4-l taga kettad

Sai vist selle käsipiduri sedapuhku toimima. Peamine põhjus olevat olnud, et parema poole regulaator olevat mingi valemiga veel 6 (!?) astet andnud järgi tulla! Müstika! Huvitav, kuidas see viga küll ennem ennast kätte ei andnud, kui voolikuid, klotse ja trumleid vahetati ja jalgpidurit reguleeriti-õhutati ... ? Tegijad polnud ka kaugeltki mitte esimest korda autot tegemas. Aga praegu pidur toimivat, kallakul peale tõmmates auto enam putku ei pane. Hea, et ma ennist üht tüüpi, kes proovisõitu tegi, hoiatasin, et kässar natsa lahjavõitu, see hullvaim oli juba tõsist plaani pidanud, et tema keeraks hea kiiruse pealt käsipiduriga teepeal ringi ... Võpsik oleks küll jummala kindel olnud selle peale... Tasapisi asjad seal sirtsu juures paranevad, mootoril on veel näiteks üks viga küljes, kuid sellest juba kunagi Mootori teemas. Näis, mis ÜV vennad mu pillist arvavad, kui ma ükskord sinna peaksin julgema minna