Ford Sierra 2.3 V6 '83 -Pille-

[Kups]

tõsiselt ilus sierra. korralik ghia jne.

vahatada ära jah. enda autol oli tiib pleekinud kuidagi imelikult. sai siis pestud, pigipesu kah ja ära vahatatud ja mitte mingeid värvi defekte ei olnud siis enam. kuigi jah, mingiaeg kulus vaha maha aga sai siis korra sama kaltsuga millega sai vahatatud üle tõmmata ja oli jälle kõik pro.

edu jõudu.

[Miku]

taga tuled võiks olla ikka sellised triipudega, nagu autol saksast tulles olid.

need tagatuled on suht defkad.. ja prantsuse toode.. (v2hemalt mul olid)

[Pille]

automoto foorumis märkasin linki. teen nädalavahetusel allesolevast tulest pildid ja kui see veel huvi pakub, saadan kilulinna kellegagi.

See oleks küll väga kena, tänud!

[sõdurpoiss]

Tere Pille!

Mul tekkis seda teemat lugedes selline tunne, et vanad Sierrad hakkavad tõepoolest ka Eestis hobiautodeks saama.

Mk1 hakkavad klassikuteks muutuma.(kui nad seda juba ei ole)

Seda on ainult hea meel näha, et Sierra on ka midagi enamat väärt, kui kuskil maakohas, purjus poisikestele põllu peal retsimiseks.

Igatahes, väga kena auto! Loodame et teenib teid veel pikki kilomeetreid.

[waher]

taga tuled võiks olla ikka sellised triipudega, nagu autol saksast tulles olid.

need tagatuled on suht defkad.. ja prantsuse toode.. (v2hemalt mul olid)

Muidu ka tavalised Mk1 tuled on prantsusmaa tootang,kaasaarvatud Mk2 ja Mk3(tehasetoonitud)on seal tehtud.
Ja mind huvitas palju sul see V6 sajale võtab?Mina nt alla 15 ei saanud...

[Pille]

Ja mind huvitas palju sul see V6 sajale võtab?Mina nt alla 15 ei saanud...

Linnas külma mootoriga läheb jah 15, maanteel soojalt umbes 6.7 - täitsa norma.

[Miku]

1 asi riivas muidugi silma.. need el akna nupud..

[sõdurpoiss]

Tundub et originaalis on olnud vist vinta-vänta aknad, uksepolstritel nagu augud olnud enne.

Mul tekkis ka omanikule üks küsimus: ega äkki ei oska öelda, mis lahe katuseluugi vänt see selline on? Kas Ghiadel ongi selline originaalis? Miskit on seal nagu peal kirjas kah aga pildilt ei loe välja.

[null]

Vastan ise. Elektriaknad olid saksast tulles juba peal. Seal isetegevust pole tehtud. Luugi vänt ei ole originaal. See vist mingi MB oma. Sai panud esimene ettejuhtuv vänt külge, kui auto osteti, aga kui mälu ei peta siis luuki tööle ei saand. Mingi viga oli veel. Ei olnd vaja ka seda tegelikult.

[sõdurpoiss]

Vastan ise. Elektriaknad olid saksast tulles juba peal. Seal isetegevust pole tehtud. .

Aga kui nupud ei ole originaalid ja uksepolstrid ka vändaga akna omad, siis on ju isetegevus.

[null]

Pidasin silmas auto eestisoleku ajal.

[Pille]

Hmmm... vastuseks kõigile neile, kes auto küljest vigu, isetegevust või kes teab mida otsivad - laske Sierral olla Nagu ma esimeses postituses ütlesin, siis plaanis on seda originaalilähedasena hoida ehk see tähendab: mitte kõikvõimalikul moel aretada või tuunida.

Ma pole kordagi väitnud, et auto on 100% tehasest tulnud komplektsuses. Jah, kui võimalik, üritame õiged detailid leida, aga mingit muuseumikvaliteeti või absoluutset täpsust me küll taga ei aja. Vabandan, kui kellelegi selline mulje jäi. Mina tunnen oma Sierrast ikka mõnu, hoolimata sellest, kui "vale" ta on

[kalevipoeg]

Iga kord on mönus kui suudad möne puuduva originaal jupi ära päästa ja oma auta külge kruvida.

[xr4]

Tundub et originaalis on olnud vist vinta-vänta aknad, uksepolstritel nagu augud olnud enne.

ses mõttes et mu xr4i'l on ka polstrid selle auguga ja kork on peal, ehk suure tõenäosusega nad nii tehasest välja veeresid!

[contact]

see sobib rahakassaks "sendipõrgu" eriti €urode aeg, kus seda meeletus koguses olema hakkab.

see kork vist selle pärast, et ei hakatud uusi katteid tegema lisati ainult el.lüliti ja augule pandi kate peale. see eriti kaubandusliku välimust ei rikkunud ja nii hoiti aega ja raha kokku. ja vaevalt see sõitmist takistama hakkab, ei pea ju sõidu aeg ust vahtima.