Ford Sierra 2.0iS 90a. Jaanis

Postitus Postitas **tamar** » 03 Juul 2006, 00:59

cossu sierra ja cossu escort on sama rasked. kui eiusu siis otsige üks TM välja a maimäleta miskuupäevad ja aastad aga igatahes seal olid nad testides ja olid sama rasked.
rohkem mul lisada pole

Visible · Postitus Postitas **Visible** » 03 Juul 2006, 19:31

Cosworth Coswordiks, siin Cosworth Sierraga tegu pole. Igatahes sedaan kerega Sierra 100% kindlalt raskem kui Escort, mõtlen just neid ''tava'' Sierrasid.

kexutaja · Postitus Postitas **kexutaja** » 04 Juul 2006, 11:44

visible kirjutas:Sierrarid küll ilusamad ja hingelähedasemad, kuid selles võrdluses panustaks Escordi peale, kere ikkagi pea poole kergem.

pole see escort nii palju kergem midagi

escort 2.0 '96a tühimass 1120kg
sierra 2.0 '89 - '94a tühimass 1128kg
sierra 2.3 '84 - '94a tühimass 1115kg

andmed siis pärit http://motovanker.com

Jaanis · Postitus Postitas **Jaanis** » 04 Juul 2006, 13:49

Ainuke vahe on kw-ides, sierra 85kw ja escort 110kw.

kexutaja · Postitus Postitas **kexutaja** » 04 Juul 2006, 14:20

sierramen kirjutas:Ainuke vahe on kw-ides, sierra 85kw ja escort 110kw.

nagu kiputakse ütlema: tagavedu annab eelise

Muhkel · Postitus Postitas **Muhkel** » 08 Juul 2006, 21:01

Paugutasid 1000 EURo Race'l???
palju kiiruseks said? päris hästi läks edasi

Jaanis · Postitus Postitas **Jaanis** » 08 Juul 2006, 23:30

Muhkel kirjutas:Paugutasid 1000 EURo Race'l???
palju kiiruseks said? päris hästi läks edasi

Ei läinud hästi edasi, esimene sõit oli ainult 162km/h ja teine sõit 165km/h:!: Ma ei saa aru kuidas nii vähe. Ise vaikselt lootsin 180 kanti, pettumus oli suur

Jaanis · Postitus Postitas **Jaanis** » 08 Juul 2006, 23:33

tartust tagasi sõites oli ikka päris kiire, ega alla 140 kiirus naljalt ei langenud. Päris hea oli sõita mitte kordagi politseid ei näinud

kexutaja · Postitus Postitas **kexutaja** » 10 Juul 2006, 15:49

sierramen kirjutas:
Ei läinud hästi edasi, esimene sõit oli ainult 162km/h ja teine sõit 165km/h:!: Ma ei saa aru kuidas nii vähe. Ise vaikselt lootsin 180 kanti, pettumus oli suur

milles siis viga autos või tihendis???

Jaanis · Postitus Postitas **Jaanis** » 10 Juul 2006, 19:54

kexutaja kirjutas:milles siis viga autos või tihendis???

Kes see ennast tahab süüdi tunnistada

eks ikka viga autos.

Muhkel · Postitus Postitas **Muhkel** » 11 Juul 2006, 00:09

okei ta võib spido peal tõesti palju palju näidata aaga see mis tegelikult on...
on ikka kordades vähem...Argo focus RS spido peal näitas 230 tegelikult oli 203...suht hmh...Ford

samas kui mõnel jaapani nissanil pidi see jama olema et kui spido põhja vajutada ja siis kiirelt seisma jääda,
siis ei pidavat õieti tagasi tulema seier, vaid pidi põhja jääma...aitama pidi see, et uuesti sõita ala 200 juurde ja siis sujuvalt pidurdada

aaga noh mine sa tea kuda tegelikult on.

enda autole üle 150 küll kilomeetri peale ei looda.
auto ikkagi varsti-varsti 20 aastat vana ja see pole enam esimene noorus, kuigi võimsust on piisavalt.

Jaanis · Postitus Postitas **Jaanis** » 11 Juul 2006, 14:17

Mul mootor ongi 20 aastat vana, aga kere ainult 16 aastat ja palju hullemas seisukorras kui mootor

ivark · Postitus Postitas **ivark** » 12 Juul 2006, 10:33

Ka minu 20 a mootor peab hästi vastu aga kere...eelmine nädal kukkus aknapesuvedelikupaak kere küljest lahti. Ime, et teele ei kukkunud. See teeb ka mõttetuks edaspidised kulutused kerele. Teatud faasis pole enam mõtet keret remontida. Suuri kiirusi arendada isiklikult küll eriti ei julge. Sai proovitud 150 kmh aga e tea mida detonatsioon sellest kõrgemal teha võib. Siis püsis veel teel küll.

Postitus Postitas **tamar** » 25 Juul 2006, 11:18

Mida ülevaatusel selle sumpakohta ütlevad?

Jaanis · Postitus Postitas **Jaanis** » 25 Juul 2006, 22:40

Ega kui tuttavat kutti ees ei ole läbi küll ei lasta, sest hääl ja heitgaasid on lubatust kõrgemad. Hääl iseenesest on täitsa normis kui mootoril on 2000 pööret, aga kui üle selle läheb on juba kõrvaklappe vaja