Sierra 2,0 16V 87a - Sassu

[oliver85]

see ju sierra, pole mõtet remontida, niikuinii paremaks ei läe

[Tarmo]

-40mm peaks need vedrud olema, lesfjörs vmt firma omad

[Sassu]

Sirts nüüd suvises vormis. Puhtana ja valudega näeb isegi suht normaalne välja. (roostet ja stangesid mitte arvestades )
paar klõpsu kah:
http://sassu.planet.ee/Sierra/2011/mada ... GP9776.JPG" onclick="window.open(this.href);return false;
http://sassu.planet.ee/Sierra/2011/mada ... GP9777.JPG" onclick="window.open(this.href);return false;
http://sassu.planet.ee/Sierra/2011/mada ... GP9778.JPG" onclick="window.open(this.href);return false;

Eile tegin mõned kiirenduskatsed nii paigalt kui hoopealt ning minek on suht täpselt sama mis suvel proovides. Midagi hullemaks pole läinud, niiet minu teooria järgi on ta algusest peale vähe pooletoobine olnud. Hetkel häda aint selles, et kiirendusi saadab mõnus siduri kärsakas.

[Tarmo]

sul auto päris kergeks tehtud, siksi auto oli nende vedrudega madalam

[RS013]

Tagastange tahaks keskele paari kruvi saada

[Sassu]

Ma ei tea mis selle auto probleem on Pole seal midagi hullu kergeks tehtud, mõnikümmend kilo ainult. Siin on mingi muu kala. Visuaalselt muudab asja näiteks veidi madalamad rehvid kui originaalis ettenähtud, see teeb juba koopa vahe suuremaks. Esistangel peaks ka vist mingi liist veel all käima, mida mul pole. Kui veel lühemad vedrud panna siis tungiga üles tõstes võib vedru lihtsalt vahelt ära kukkuda juba.
Stanged tahaks mõlemad terveid originaalkinnitusi, mida seal hetkel pole. Tagastangest võiks üldse uus olla, sumpa ümbert suur tükk kadunud ja paremalt on küljepealt ka vähe katki.

[xr4]

kõigil autod juba nii ära vajund, sassul lihtsalt kere korralik
tegelt kui minu omaga võrrelda siis, on pea samasse auku see kõrgus, mul lihtsalt raskem mootor

[Fzigen]

Käisid mustika pristma all cillimas? Päris hea näeb välja kusjuures.

[Sassu]

Käisid mustika pristma all cillimas? Päris hea näeb välja kusjuures.

Käisin jah. Neljapäevane Volvomeeste miiting aga hetkel Voll garaažis peidus, pidi Sirtsuga minema

[Sassu]

Ei midagi väga uudist. Lõpuks on ka suvine sõidu hooaeg alanud ja selle aasta esimesed kiiremad ringid rajal tehtud. Võrreldes eelmise suvega on ikka märgatavalt parem kurve kangutada. Nüüd on juba täitsa auto moodi. =)

Eelmine pühapäev Raplas ECC Tuning karikalt sai B-klassi 2.koha diplomiga ära tuldud.
Ringiaega sai ka viisakalt parandatud. Eelmise aasta parim oli 58,6. Seekord sai parim ring 57,7 eelmise suve rehvijäänustega, millel mustrit parimas kohas 1,5mm, kehvemates juba miinustes... riie ja traat väljas.

pilte kah juurde: http://sassu.planet.ee/Sierra/2011/Rapla_29mai/" onclick="window.open(this.href);return false;

[alar64]

sierral ikka tõmme nii vägev et koguaeg sinine rehvi ümber ja tsenseeritud maas

[Sassu]

Järsemates kurvides võtab sisemise ratta usinalt ringi käima jah, tahab LSD diffi saada. Taguots on madalam juba kohapeal seistes niiet kõik see ei ole ägedast tõmbest

[kubilius]

midagi pead ette võtma, jäigemaks on vaja saada. Nii ei saa ju rallit sõita, kui sisemine esimene ratas kurvis maast pea lahti on koguaeg

[Sassu]

Kirjutaks vahelduseks midagi siia ka. Enamasti ainult sõitnud ja rehve vahetanud, kahtlaselt palju kulub neid... eriti tagumisi

Eelmine pühapäev sai lõpuks Audrus käidud. Eelmise aasta 1:09,8 asemel on parim ring nüüd 1:08,5 ja seda ainult hädiste esipiduritega. Tagapidurid hetkel puuduvad. Eile kruttisin külge 28mm Scorpa esistabika (Sierral 24mm) ja Scorpa õõtsad. Nüüd siis rööbe veits laiem ja kena külgkalle ka ratastel.

Natuke sai summutit remonditud ja koonuse asemel on kapoti all tavaline kopsik ja filter. Nii vaikselt pole Sirts ammu sõitnud =)
väike pilt kah: http://sassu.planet.ee/Sierra/2011/Kapotialune.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

[Tomks]

Ratase külgkaldest pilti äkki?