SIERRACLUB

No hommikuks peaks kuivad olema, aga siis peab varem ärkama, et vöö paika seada . Aga ainult juhi vöö tagasi panemine vast ei võta eriti kaua aega..polstreid saad õhtul kh sättida.

tann kirjutas:No hommikuks peaks kuivad olema, aga siis peab varem ärkama, et vöö paika seada . Aga ainult juhi vöö tagasi panemine vast ei võta eriti kaua aega..polstreid saad õhtul kh sättida.

väärt plaan kahtlemata,aga siin annelinnas maja ees nats vilets nokitseda. Igatahes, kui vaht ei aita, siis lähen jubinatega vanni

ahjaa, kui keegi veel ei ole vaadanud sellist filmi nagu "RocknRolla", siis soovitaks. Muidugi, kui senised Guy Richie filmid(snatch, lock stock and two smoking barrels ntx) midagi meeldivat pakkunud on. Üks lugu kah filmist , mis millegipärast kummitama hakkas
http://www.youtube.com/watch?v=BtndppVy ... re=related" onclick="window.open(this.href);return false;

ei viitsinud netis nüüd surfama ja lugema hakata, keegi spetsialist võiks kiiresti ja lühidalt ära selgitada millised erinevused ja millisteks otstarveteks kasutatakse järgmiste mõistetega kõlareid? ehk siis tehke mulle puust ette ning värvige punaseks.

koaksiaalkõlar
komponentkõlar
lairibakõlar topeltkoonusega
kesk-kõrgsageduskõlar

erki kirjutas:
koaksiaalkõlar
komponentkõlar

koaksiaalkõlar - ehk tweeter ja bass on koos.
komponentkõlar - Tweeter ja bass on eraldiseisvalt, saad tweeteri ehk kõrgsagedusliku kõlari eraldi paigaldada, kõrvale lähemale.

erki kirjutas:ei viitsinud netis nüüd surfama ja lugema hakata, keegi spetsialist võiks kiiresti ja lühidalt ära selgitada millised erinevused ja millisteks otstarveteks kasutatakse järgmiste mõistetega kõlareid? ehk siis tehke mulle puust ette ning värvige punaseks.

koaksiaalkõlar
komponentkõlar
lairibakõlar topeltkoonusega
kesk-kõrgsageduskõlar

Lairiba on element, mis esitab suht kogu (või vähemalt enamust) kogu sagedusalast.
Mis see topeltkoonus praegu peaks tähendama, ei oska kohe arvata. Kui mõnda näeks, siis ütleks.

Kesk-kõrgsagedus - ma oskaks kaks võimalikku vastet pakkuda:
- sisuliselt lairiba, s.t. suudab mängida piisavalt madalale ja ka kõrgele
- mingi n-ribalise komponentkõlari üks element. Nt. 4-ribaline kõlarikomplekt - tweeter, mid-tweet, mid-bass, bass vmt. Kui supakas ka oleks, siis see tuleks veel lisaks. Siin on ka kindlasti igasugu muid võimalusi. Nt 2 tweetrit - super-tweeter, tweeter, mid, bass jne.

Mul tekkis praegu sportlik huvi, et millest sellised küsimused?
Võin ette mainida ka, et lairiba autosse installeerimine saaks olema pagana keeruline. Kapriissed elemendid.

Ja veel, et komponentkõlaril tweetri lähedus kõrvale küll nüüd eesmärk ei ole. Inimese kõrv nagunii kuuleb kõrgemaid sagedusi paremini. Pigem on eesmärk paremat installi saavutada ja nt lava kõrgemale tõsta.

suured tänud! sain kõvasti targemaks.

ega siin erilisemat põhjust ei ole kui et tahan uusi kõlareid autosse muretseda ning netis hindu ja asju uurides esinesid sellised mõisted.
Rain ehk oskad soovitada midagi millel oleks parim hinna ja kvaliteedi suhe, vaja oleks siis kahte ovaalset taha akna lauale ning ette ustesse ümmargusi, mõned nädalad tagasi oli kõik väga tip-top, ovaalid andsid kenasti bassi välja nii et selg ikka tundis, aga nüüd esiteks said esikõlarid niiskust ning läksid läbi, plärisevad lihtsalt, ja tagumised ovaalid ei ole enam nii head kui nad ennem olid, kahjuks ei oska hetkel öelda mis tootega tegu on.

Ovaale ei oska soovitada.
Pole kunagi ühtegi kasutanud

Esikõlarite osas kolime PS'i, pole vist mõtet siin läbustada.
Küsimused - eelarve, muusikastiil, mille järel mängib (makk vs võimendi), palju ruumi on suuruse mõttes jne.

Kellelgi sedaani tagumise aknalaua originaalkõlarit ei ole alles jäänud? Õlle eest võtaks ära, plärin hakkab ära tüütama

Priit kirjutas:Kellelgi sedaani tagumise aknalaua originaalkõlarit ei ole alles jäänud? Õlle eest võtaks ära, plärin hakkab ära tüütama

milline see välja näeb ?

Tavaline ümar kõll muidu, aga kandiline plastmass ümber ja alt käib poldiga kinni.

http://www.orkut.com/Main#AlbumZoom.asp ... 6539729724
Nii väga tahaks talve ja jäärada tagasi

Küsimus suurele ringile..
Ei tea kas Sirtsu kere liivapritsile peab vastu?

Eks nutusemad kohad tuleb pärast üle paigata, aga kui niikuinii nii suurt tööd plaanid, siis paarist kohast natuke keevitusega säristada on suht pliiatsi teritamine võrreldes kogu töö mahuga.

tegelt sierradel on ka juba galvaanitud (võin õigekirjaga eksida) kered, ja neile ei soovitata õltse liivapritsimist. Ainult siis kui plaan auto täielik taastamine.


nii tehti minule selgeks, kui mõtlesin et lasen oma sierradel põhjad puhtaks.