SIERRACLUB

tint kirjutas:Suht loll küsimus, aga mis siis kui see kerega massis?

Siis peaks õlirõhu tuli armatuuris põlema minema

Kas keegi teab midagi kasutja Mrjones kohta? Telefoni nr, meili vms kuidas ühendust saaks ?

Tänased seiklused:
plaan siis scorpa emexisse ära viia.
hommikul töölt tulin, 9ks sõbra juurde et siis pukseerimishaagis nõmmelt võtta, koplist auto peale ja betoonisse. Ja seda kõike oli minu plaan teha 3 tunniga

reaalselt nägi välja nii: ~9,45 hakkasime sõbraga liikuma kesklinnast. Jõudsime nõmmele tuli välja et välja renditud(mitte et oleks võinud ette helistada), sealt bussijaama juurde - sama lugu. kodus vaatasin veel ühe koha(kadaka teel Dalinger), olin tark ja helistasin.
mingi aeg jõudsime lõpuks garaazi ja ajasime scorpa välja


krdi lowrider, oma viga et ette vedrusid ei pannud, paras geberniit oli treila peale kinni saada. Kollase teibiga panin kapoti ja pagassi kinni et tuulega lahti ei lendaks rool koormarihmaga paika ja tuld.


ja läinud ta on


ja lõppkokkuvõttes aega läks 2 korda kauem, treila läks 400.- kütus 300.- ja TEENISIN selle rauahunniku pealt 972.- 0,7tonni (salongi oli igast staffi visatud k.a. sierra uksed)
et siis 200.- kasumit

Nonii targemad inimesed.

Rääkige, kas LSD differ või tavaline differ oleks talveks parem ??
Plaan Sierraga talvel ikka teede peale natuke uisutada, vahepeal ka äkki lume/jäärajale ning ka teha tavapäraseid, rahulikke sõite. Kumb oleks parem? Tagaveoga lõbutsemiseks oleks LSD ikka jhm ? Kuid tavapäraste sõitude jaoks tavaline ? Või pole LSD'ga ka midagi hullu ?

no kui mina oma sierral tavalise diffri LSD vastu vahetasin, siis vahe oli märgatav, rool läks nagu raskemaks (mitte väga - aga läks) ja kipub nagu otse rohkem sõitma (ei pea niipalju rooliga sõidusuunda korigeerima kui tavalise diffriga) Talvel istusin vähem kordi kinni LSD-ga kui tavalise diffriga.

Mina olen igatahes rahul valikuga.

Käisin Lõuna Eesti rallit vaatamas. Haanjamaa teed on täitsa huvitavad ja sõitjatele keerulised. Katkestajaid oli sellel aastal 10 etapi peale kahjuks päris palju.


Fotode autor on Tarmo Sergo
9. kiiruskatsel tegid selle tiigi ääres rahvale tsirkust ca 10 autot, kellest omal jalal sealt ei lahkunud 4. Üle katuse käisid nendest kümnest umbes pooled. 10. kiiruskatse läks mööda minu maakohast, kus minu naabrimehel õnnestus jäädvustada ka vene poistel halvasti lõpenud sõit:
http://www.youtube.com/watch?v=iU3Z8zok ... re=related" onclick="window.open(this.href);return false;
Pärast aitasime rallimeestel autod ratastele, teele ja treilerisse. Rallimehed olid väga tänulikud ja andsid mulle tänutäheks isegi ploki õlut, mida ma peale sauna meelsasti lahendama hakkasin

Müstilise kiirusega läks see Fiesta kurvi.. sedasi vist hästi rajal ei püsi jah. Aga head pildid ja videod

Oihh, unustasin öelda, et nende piltide autor ei ole mina, vaid Tarmo Sergo Tegin ise ka seal väga palju pilte, aga ei ole veel viitsind neid sortida.

wtf kirjutas:Nonii targemad inimesed.

Rääkige, kas LSD differ või tavaline differ oleks talveks parem ??
Plaan Sierraga talvel ikka teede peale natuke uisutada, vahepeal ka äkki lume/jäärajale ning ka teha tavapäraseid, rahulikke sõite. Kumb oleks parem? Tagaveoga lõbutsemiseks oleks LSD ikka jhm ? Kuid tavapäraste sõitude jaoks tavaline ? Või pole LSD'ga ka midagi hullu ?

soovitan lsd, kammib suht hästi.

keegi sierrale V8-t on proovinud peale pana?

ford pani

http://www.sierraclub.ee/index.php?opti ... &Itemid=30" onclick="window.open(this.href);return false;

kasulikku lugemist leiad ka kodukalt.

kas keegi aitaks ühendust saada kasutajaga kolleeg, ostis aju, ütles et maksab siis kui kaup kohal, peale kauba kätte saamist ei saanud mina aga mitte midagi. PS-idele ta enam ei vasta ka.

ta pole viimased 11päeva foorumis käinud

haiged inimesed olete, sierraga ikka ei sõidaks!

btw, keegi sierrat ei taha kuni 1.5 k müüa?