SIERRACLUB

Tagum. stabilisaatori puks 44.- tk.
Staatus: Saadaval
Tavahind: 44.-, Püsikliendi hind: 42.-

anna see ladu24 lin korra, või mis iganes

Vau, püsiklient saab suisa 4,5% alet, see on kõva sõna

Tjah, ma vaatan et mul siin kodukandis muutub liiklemine üha ohtlikumaks, ümberringi matsud kogu aeg.
Seekord küll mitte enam, sierra. http://www.jt.ee/?id=166657" onclick="window.open(this.href);return false;
Tea, mis lahti on järsku läinud?

inimestel raha palju et traffe maksta.

Kuidas saab 1,8 CVH mootoril süüdet paika panna ?

Kas üldse saabki? Väntvõlli eespool otsas oleva anduri järgi peaks aju selle paika panema?
Kui sul mingeid juppe vaja, siis küsi, ma jätsin tähtsamad asjad alles, mida kuskilt ei leia(kommutaator ja süütemoodul jms),
kui sul selline mootor http://img8.imageshack.us/i/imgp0122e.jpg/" onclick="window.open(this.href);return false; , mitte jagajaga variant.

Tänud tann kui miskit vaja läheb siis annan teada.Mootor on mul selline http://www.upload.ee/image/201126/Pildid_011.JPG
Ja kui ta peaks süüte ise paika panema siis mingi jama.Andur tuksis äkki ?

sierra crc kirjutas:Tänud tann kui miskit vaja läheb siis annan teada.Mootor on mul selline http://www.upload.ee/image/201126/Pildid_011.JPG
Ja kui ta peaks süüte ise paika panema siis mingi jama.Andur tuksis äkki ?

Mida ta sul üldse teeb, käima läheb

Käima läheb.Aga ei ketra ilusta vaid jääks kinni,ketrab hästi aeglaselt ja siis kiiresti,sellest et süüde vale.Sooja mootoriga läheb väga vaevaliselt
Vahest aind ketrab ilusti nagu peaks aga seda vaid korraks

sierra crc kirjutas:Käima läheb.Aga ei ketra ilusta vaid jääks kinni,ketrab hästi aeglaselt ja siis kiiresti,sellest et süüde vale.Sooja mootoriga läheb väga vaevaliselt Vahest aind ketrab ilusti nagu peaks aga seda vaid korraks

No starteriga ketrab mootorit vaevaliselt ringi ma hetke ei saanud aru, ütlesid et käima läheb aga ketrab aeglaselt ja siis kiirelt Kui käima läheb ja mootor töötab, siis mis pöörete peal, kas kas mootori töö on ühtlane. Kuna see CWH mootor on monopritse

Jah ketrab aeglaselt siis kiiremini,aga käima läheb.Külmalt käima pannes käib kuskil 1700-2200 pööret aga kui juba soojaks läheb siis kõigub kuskil 800-1000 vahel,vahest ka 500 pööret.Mootori töö on hea.CVH mootor on jah monopritsuga.

sierra crc kirjutas:Jah ketrab aeglaselt siis kiiremini,aga käima läheb.Külmalt käima pannes käib kuskil 1700-2200 pööret aga kui juba soojaks läheb siis kõigub kuskil 800-1000 vahel,vahest ka 500 pööret.Mootori töö on hea.CVH mootor on jah monopritsuga.

Kas see muudab midagi, kui tühikäigu mootori sõrm ja see hoob mida see sõrm liigutab (ehk siis gaasiklappi) kas selle sõrme ja hoova kontakt pind on ikka korralik, minu kunagisel 1.4 CWH mootoril oli just taoline viga pöörete kõigutamine, kuna see tühikäigu mootor saab läbi selle sõrme gaasiklappist massi (kui see kontakt pind neil vilet siis loobib ka pöördeid) Muidugi külmalt hoiabgi tühikäik mootori pöörded kõrgemal ja vastavalt mootori töösoojusele hakkab pöördeid langetama. See 500rpm-i juures töötamine vist peaks olema suht välja suremise piiri peal ka

Tänud vaatan millagi seda kontaktpinda.500 rpm käimisel sellist hetke ei ole olnud,et välja peaks surema,käib ilusti.

See väntvõlli andur on radika pool, eesotsas selle alumiinium kaane küljes, mis hammasrihma katab. Ja sellel vist on tühikäigu lüliti seal karpa küljes tulemüüri pool, selle õhufiltri kopsiku peab vist pealt ära keerama ja siis alles hakkab paistma, õudsalt -tsenseeritud- sinna ligi pääseda ja selle kõrval läheb veel karterituulutuse voolik alla. Igatahes mingi lüliti on, mis läheb selle gaasi trossi sektori vastu, kui gaasi lahti lased.