SIERRACLUB

Enam ei tunne,tund soojendust ja teine aku peale ja käib nagu kell
6htul lähen toon plokisoojenduse ära...

krt mul palju keerulisem mure, mondeol läks lähitule pirn läbi

Oskab keegi öelda, mille kuradi pärast hakkab spidoka seier peale trossi lahti võtmist pendeldama nagu talle saba, ei näita konkreetselt ühte kiirust, vaid kõigub kuskil +-5km/h. On üldse kellegil selline probleem veel peale minu ? Mul alati see jama olnud kui tross korra maha käinud ja siis peale mingit aega sõitu hakkab jälle normaalselt käituma.

vot nii juhtus siis saaremaal eelmine kolmapäev!
http://images51.fotki.com/v424/filewLOe ... 170171.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Vähemalt ei olnud esiklaas jääs kui lume pealt ära võtsin ja uksed tulid kõik kenasti lahti v.a pagaasniku nupp kinni jäätunud muidu teisel sierral ehk diislil on kõik kinni külmunud!

contact kirjutas:10w-40 peaks olema poolsünt ja aastaringseks kasutamiseks. toimiv veel -30 C° ja -39 C° peaks ta alles tahkeks minema.
ma ise sõidan ka 10w-40'ga ja kakspäeva seisis auto väljas ja õli voolas ilusti välja kui korgi karterist välja kruttisin, et uurida õli seisukorda. arvasin ka, et õli paks aga ei piisavalt vedel, et voolata ning määrida.

Mingit sellist vastust ma ootasingi, paljud arvavad nii nagu sina, aga te kõik eksite väga rängalt.
Nimelt, 10w40, näitab õli viskoossust, see ei näita kas tegemist on sünteetilise või mineraalõliga.
10w40 on olemas nii mineraali, kui poolünsteetilist, minul on mineraal.

Ega mul ka õli oli võimeline voolama, aga kindlasti mitte nii, nagu pluss kraadidega.


Panin ka oma diisli käima, läks küll, aga õlirõhku võttis ikka miski 3 sekki üles.
Vahetasin küttefiltri ka ära, nüüd sõidab paremini.
Kuid ma tean ka väga hästi, mis tunne on kui ei saa külmaga diislit käima, 1,8 diisel escortiga oli mul ka suur jama külmaga.
Esimestel Ford Mondeodeol on ka sarnane 1,8 mootor, see ei ole kuigi õnnestunud diisel.

contact kirjutas:10w-40 peaks olema poolsünt ja aastaringseks kasutamiseks. toimiv veel -30 C° ja -39 C° peaks ta alles tahkeks minema.
ma ise sõidan ka 10w-40'ga ja kakspäeva seisis auto väljas ja õli voolas ilusti välja kui korgi karterist välja kruttisin, et uurida õli seisukorda. arvasin ka, et õli paks aga ei piisavalt vedel, et voolata ning määrida.

AlarT kirjutas: Mingit sellist vastust ma ootasingi, paljud arvavad nii nagu sina, aga te kõik eksite väga rängalt.
Nimelt, 10w40, näitab õli viskoossust, see ei näita kas tegemist on sünteetilise või mineraalõliga.
10w40 on olemas nii mineraali, kui poolünsteetilist, minul on mineraal.

ega ma, siis teadnud, mis sul masinas kasutusel.mineral või syntetic, ma vaid pakkusin selle variandi välja. peaks olema.
mul küll ford aga see õli on soovituslik MB ja BMW mootoritele. nii diisli, kui bensiinimootoritele. Hichperfomanc 10w-40

Mul oli ostes väidetavalt miski sünteetiline sees, aga kui isa auto sünteetilise õli ülejäägid olid peale kallamisest otsas ja õlitase liikus miinimumi poole.
Siis otsustasin teha rahalistel kaalutlustel õlivahetuse mineraali peale, et saaks seda juurde kallata ja nii sain kindel ka olla, et uus õli ja õlifilter on.
Auto müüja väitis küll, et õli on uus, aga no mine tea.

Per*e käisin kõik romula autod läbi ja mitte kui yheltki ei saa plokisoojendust kätte
Millele ei pääse ligi,v6i siis m6nel millel ligipääs hea on polt kinni roostetand
eks siis ööseks föön auto alla

Aga tann15, sa uut plokisoojendust ei taha osta?
Kui osta ainult küttekeha, siis polegi see nii kallis, juhtme tõenäoliselt pead ka kuskilt ostma, kui ise just ei tee, nagu ma kunagi vaesel ajal tegin.
Siit leiad kõik vajaliku.
http://www.autoosad.ee" onclick="window.open(this.href);return false;
Küttekeha 617kr ja juhtmekomplekt 538kr.
Kui sul ikka on 1990ndate 1,8td 65/66kw diisel mondeo.

Mul juhtmekomplekt olemas,aga ploki soojendusel midagi viga.

Hea kogemus soome politseiga:

Tekkis siis m6te juustukukkleid teha aga juustu polnud eriti,läksin siis autoga ABC tankla tagasitulles lasin igatpidi külgees,ja samal ajal tuli poliisi mulle oma bussiga vastu.
sõitsid siis mööda tydruk istus kõrvalistmel ja tõmbas kiirelt turvavöö peale,ma kohe järgi,sain STOP märgi alt minema ja natukene sõita kui disko käis taga(ilusad vilkurid neil siin soomes) pidasin siis bussikas kinni lasin akna alla ja küsis dokke,andsin talle dokid ja peale seda pani kohe puhuma,siis jutu jätkuks küsis kas seal tanklas oli libe,ma siis vastasin et suht jah politseinik kohe vastu et siis on liiga palju hobujõude sellel autol,ma vastasin et eriti ei ole,anti dokid tagasi ja öeldi et sõida ettevaatlikult

Vot selline talveilm mulle meeldib. 11Kraadi näitas miinust hommikul ja lund sajab. Maru krdi libe oli ainult linnavahel, tuleks ikka "päris talvekad" alla panna

hetkel tundub et inimesed ei tunne lumest rõõmu, keskmiseks kiiruseks tln kesklinnas on 10km/h masendav, ning üks sierra kes naudib lumist ilma

Tarmo kirjutas:krt mul palju keerulisem mure, mondeol läks lähitule pirn läbi

mul läksid mondeol mõlemad korraga läbi nimelt otsustas genekas et on vaja anda ergutust akule korraks ja vist tegi väikese valearvestuse

uudised mainisid miskist ummikust tln teedel.

ei takista vallid,
ei takista kraavid,
kui teel tahab sõita - üks korralik sierra

Täna kõik teed libedad, lumised ja tundub, et jää ka maas igal pool.
Soola ka ei panda, kuna see üle -10 ei mõju, sahkadel pole eriti midagi teha, need teid päris puhtaks ei saa ilma soolata.
Külmaga muidugi jää ja lumi pole nii libe, oleks praegu 0 kraadi näiteks, siis oleks ikka sigalibe veel.
Aga muidu täna täitsa tore külge last aja üldse tore sõita, mul korralikud uued master nordic 4 protid all:)
Kuigi ma hakkan kahtlustama, et Vallai H2 protirehvid on parema haakuvusega, aga kindel ei ole, ei ole korralikult testida võrrelda saanud.
Aga Master nordic 4 tundub ka hea, nagu mul siis all on, naelrehvid need.
Maanteededel oli täits tore sõita nendega täna.