jamad.. 2.0l dohc 85kw mootoriga

[alert]

kui mootor hakkab piisavat soojust saavutama siis tekib turtsumine ja pöörde häired

sellekohta julgeks väita, et sul tühikäigu klapp umbes/must

[FLAMEWAR]

a see ilmselt oligi see klapp mille bensuga läbipesin...

Täna sai vahetatud sumpa tagumine sport pytt tavalise vastu! ÜV jaoks

eila hakkasid juba pidev kõrgete pöörete jama ja täna hommiku sama panin käima pöörded 1500 ja nats hiljem tõusis 2 ja pool ning jäi sinna pendeldama..

ÜV.le jõudes auto peaaegu kees sest jahutus vendikad ei toimi ja radika praost lausa tilkus tosooli, muidu vaid niiske sealt...

probleeme aga jagus, sai pöörete tõttu ka kapoti alla vaadatud ja koputatud, kutsusin kõrval asuva töökoja mehe ja ta ka seal koputas, arvas et gaasiklapi andur pees, sai lahti jäetud ja üvsse mindud..
esipidur näitas ekraanil punast kuigi asfaldil 10 m lohas jooksid, see selleks tagumistega olex saanud ka ära teha..
kõige hullem hakkas kui juhtmed kyljes siis seal vist co bensiin ja kat või lamda 3 asja reas mida mõõdeti - bensiini ei saanudki normi ilma gaasi andurita või anduriga vaja oli sada aga tegelt näiats 230-800 co ja muud sai normi kui anduri peale koputasin aga bensiini mitte

gaasiklappi anduri saab ilmselt romulast aga ei tea ju kas siis bensiini ka korda muudab?

[contact]

mul on olemas andur ja kui õhuklapp ei tööta siis sa pöördeid alla ka ei saa!

aga helista ehk on aega ja saan, sul selle asja seal paika timmida.
Lamda toimib, kui see on puhas. kui tahmae, siis pole mõtet üritadagi.
ja lamda näitu korda ei saa, kui kat tuksis. tean kust saaks odava uue kati, mitte küll originaal või B-varu osana vaid universaal, mida saab paljudele alla toppida. kui hind pole muutunud, siis alla 800.- oli selle hind.
üks võimalus on kati ja selle sees olevate sõelade olemas olul, see läbi puhuda.
kui kat ei tööta või seda polegi, siis CO-d sa ka paika ei saa, olgugi et lamda on korras.

selles mõttes paika, mis on lubatud max-min saaste norm.

[FLAMEWAR]

nii jah Contactiga sai jamatud ja tühiklappimootor ei saanud voolu!

nyyd pöörded suht normis ja tühikäigul vahest kohapeal käies turtsatab aga palju parem!!

käisin hommiku Ülevaatuspunktis bensiin ikka jama korras sada aga seal tõusis 400-1000
vist gaasi andis siis läks hoopis suuremax...
bensiin ilmeslt lühend HC.. COga oli niijanaa

lamda jamab?

[contact]

kat võib läbi olla.
külma mootori puhul on ka näitajad kõrgemad.

lamda otsa võid ka tahmast puhtaks teha.

[Tarmo]

ega kuskilt summutajasse õhku pääse enne lambdat?

[FLAMEWAR]

visuaalsel vaatlusel ei paista probleeme! alt vaadates oli vaid vahetatud pyti esiotsa väike tumelaik aga see ei tohiks probla olla...

mõted liiguvad diagnostika suunas! parku siis peab rahakott pungil olema...
a mingi vaatluse ehk saab 500 kr.iga

[tann]

no kui CO 5% või rohkem ja HC 400-500, siis võimalikus põhjused:
lisaõhk
hammasrihm valesti
klapid ebatihedad
kui üks silinder ei tööta (HC mingi 1000, aga võib ka 4 silindri peale kokku tulla 1000)

Kui mootor võtab väga palju õli, siis läheb ka HC üles.
Seda CO-d ja HC-d võiks mõista nii, et CO- põlemata bensiin (ei olnud küllalt õhku)
HC - bensiin, puhtalt mööda läinud, pole süüdatud

Kui sumps katki, siis O2 on umbes 3% ja lambda 1,2 kanti.

[FLAMEWAR]

täna sai diagnostikas käidud ja seal pakuti et keti asend on paigast või plokitihend läbi kõrbend .. 2-3 silinder on lahjad.....
ilmselt mingi nurk vale ex siis targem kui aega asi lahti võta..

üks pilt ka
http://fia.site40.net/nk/cad/test.jpg

[FLAMEWAR]

paneks pildi lehele aga mite lingile aga paistab et asi limiteeritud nii et pikkupidi ei mahu nendesse -tsenseeritud- limiitidesse!

[Tarmo]

ära ropenda, pildi limiit on padud vaid lugemismugavuse pärast. pealegi mis kasu on maakaardist mõõtkavas 1:1
seni kuni pildi teise serva jõuad on juba meelest läinud mis esimeses oli, see et sul on enam vähem norm mõõdus ei tähenda et limiidita keegi siia 3*3 lehekülge pilte toppima ei hakka

[FLAMEWAR]

no jah see selleks .. mõnejaoks on sierra ka ropp sõna..... poindile said pihta ju! (aeg läheb edasi! systeema ja veebilahendused on edasi arenenud..)

räägi parem kas (tsenseeritud) HC- keti jama??? kõik toimib enamvähem.. sõidan igapäev.. ei kurda..!

[FLAMEWAR]

sierral kaan maas aga rohkemat kyll ei jaga...

nuki kriipsukesi seal on aga midagi arusaadvat polnud..

kysimus:

sisselaske nukkvõlli kriips on yle plokikaane mingi 4 mm, väljalaske oma paistab paigas olevat!
kuidas kett nii lõdvaks saada, et hammasratas yhe hamba võrra kriipsu allapoole tooks?

[FLAMEWAR]

täna sai otsitud saku pealt oskajat meest aga kedagi ei õnnestunud tabada
a muide sai esimene kyynal maha võetud ja tagumine ots oli hallikas valge.. ilmselt vähe kytust..

[FLAMEWAR]

mini ketileevendi