Ford Sierra 2.0i GT '91 aka "Saaga" & Ford Sierra 1.6i CLX '90 - Janek

[JanekE]

Tänud

Tegin pigipesu ning tõmbasin 2 kihti Auto Glym vaha peale. Esimest korda elus ostsin isegi rehviläiget





Vahatatud sain hilja, nii et ehk homme kannatab mõne parema pildi teha.

[JanekE]

Nüüd tuleks veel stanged mingi spetsvahendiga ära teha ja kui õnnestub, siis liistud ka.
Juhipoolsele tagumisele uksele otsin endiselt sirget ning korralikku liistu

[RWD_Racer]

Läigib nagu pühademuna. Ei väsi kordamast, et ülihea välimusega Sierra

[JanekE]

Võttis korralikult läikima jah, terve õhtu nühkimist tasus ikka ära
Välimus tõesti hea, kuid kahjuks mingid tropid tekitavad mõlke juurde parklates. Kahju, et kunagi peale ei satu sellistele..
Autot hea pesta ka mündikas, enamasti piisab loputusest.

Vahepeal on parem esimene pidur hakanud peale jääma, viisin originaalis küljes olnud suppordid remonti. Hinnapakkumine oli selline, et lasin hoopis uued taastatud suppordid tellida. Olgem ausad, ei viitsi jaurata nende piduritega, aitab küll

Tellisin veel uued piduriklotsid ette, pidurivoolikud, 3 temp. andurit (2 tükki ventilaatori lülituse jaoks, võtsin erinevate firmade omad igaks juhuks), paisupaagikorgi. 2 termostaati (samuti igaks juhuks, sest Raunexist anti vale ning peab uuesti laiali võtma), sain sõbralt termostaadikorpuse ilma andurita, juhul kui jälle suudan katki teha. Ventilaatoreid ikka tööle ei saa, siis mul on küll mõistus otsas

Roima küljest kakkusin tagatiiva ära, mutrite kinnituskohad tuleb ära kaotada (ei soovi pagasiluugile auke teha) ja viin värvimisse millalgi. Külge läheb klaasiliimiga. Rondi tagaluuk nüüd lausa lendab lahti avades, ulme

[keegi334]

Tartus ka raunexiga probleemid krt, annavad valesid juppe

[JanekE]

Aastatega on oi kui palju valesid juppe sealt saadud. Oma esimesele autole käisin x3 genekarihma ostmas, enne kui õige sai Peale seda ei käinud seal mitu aastat.
Ainus positiivne asi ongi seal see, et enamasti kohapeal on vajalikud jupid olemas. Pärnus peab lihtsalt õige klienditeenindaja juurde minema, kui teda pole, siis on joppamise küsimus

[JanekE]

Pudinad käes, piduritega täna ei viitsinud jaurama hakata. Tervis vähe kehv.
Ventilaatorite anduri vahetasin ära, proovisin lapitud juhtmestikku külge ja üks hakkas täitsa toimima. Ühendasin originaaljuhtmestiku ning sama asi. Pool võitu käes, üks toimiv ventikas on parem kui mitte midagi!
Pühapäeval uurin edasi, teise ka toimima saan, siis on süda lõpuks rahul. Õige termostaadi topin samuti sisse ja ühe pisema anduri vahetan veel ära. Paisupaagikork läks uus.

Suppordid jäävad hetkel ootele, ostsin täna määret ja uued poldid valmis. Nüüd on kõik vajalik olemas. "Kelgud" või kuidas keegi neid nimetab - tuleb ainult ära puhastada ja värvida, neid kahjuks taastatuid kaasa ei tule.

QH termostaadi saadan tagasi, võtsin sellepärast, et saab termostaadikorpuse tihendid ka kaasa. Karbist vaatas ainult vastu termostaat ja ei midagi muud Pakend ise üsna maltsu välimusega, väga imelik.

[keegi334]

Teine ventilaator tuleb kõrgema temperatuuriga järgi

[JanekE]

Ahsoo, selline süsteem. Ei teadnudki No siis on korras

[keegi334]

Anduri peal peaks kirjas ka olema mis temperatuuril lülituvad, kui huvi - siis võid a'la kuumapuhuriga vms katsetada, kas teine ka rakendub

[JanekE]

Olid kirjas küll iseenesest. 90-95 ja 100-105 vms.

Uued suppordid ja klotsid küljes, uhke värk
Voolikud ka. LS 41150 km.





Väiksema temp. anduri vahetus läks metsa, näidikuplokis temperatuuri näidik paneb segast. Väga imelik, uus ja vana andur täiesti identsed välimuselt ja kuhugi mujale mootori külge ju ka ei lähe. Panen vana anduri tagasi siis ja tellin mõned teiste firmade andurid juurde ning hakkan katsetama

[JanekE]

Sai väiksem temp. andur Febi bilstein toodangu vastu vahetatud ning mure lahenes. Näidik on sõidu ajal nüüd enam-vähem keskel
Uued Bosch küünlajuhtmed ning kojamehed läksid külge. Vanad juhtmed olid veel Fordi kirjadega, võib-olla isegi originaalid, kes seda teab. 3 tükki õnnestus puruks teha eemaldamisel
LS 41750 km.

Autos on nüüd ka topsihoidjad

[kalevipoeg]

Istmed üsna vanainimesemoodi kortsus. Vajavad veidike täidet, kohendamist.

[JanekE]

Vajavad jah tegemist, aga seda vaatab ilmselt alles järgmisel aastal.

[JanekE]

WIX õhufiltri viskasin minema, oli mõnest kohast ribid kokku tõmmanud. Täna panin uue Championi oma. Ühe vooliku vahetasin välja, iluvõre taha panin plastikust katte tagasi. Rohkem polegi midagi teinud, tangin, pesen, naudin korras autot kuniks veel ilm lubab.
Teise samasuguse tagatiiva ostsin nagu rohelisel peldikul küljes ja leidsin korralikud punased liistud. Otsisin küll ühele uksele, kuid sain terve komplekti.

Rohelise roima aka "Saaga" võtsin ette, tellisin uued veljemutrid, pidurisüsteemi läks uus vedelik ning rattad alla. Tegin mõne tiiru, võttis ikka suu naerule kuidas edasi liigub
Sisu võtsin välja, juhipoolt tagant põhi on kõige hullem, kaasreisija pool korralikum. Lappimist tahab suhteliselt igalt poolt, aga õnneks on tehtav, eeldasin palju hullemat olukorda. Uued välimised karbid on juba olemas ja garaažinurgas vedelevad uksed ning tagaluuk lähevad samuti käiku, juhipoolse esitiiva saan võib-olla nädalavahetusel. Plaanis auto üle ka värvida (odavalt loomulikult, sest jääb talveroimaks). Hästi läheb, saab enne aasta lõppu valmis.