SIERRACLUB

Seda et karpa dohc-st paremini edasi käib, see pigem sinu unistus.

Minu dohc sõidab juba ostmisest alates 3dat aastat probleemivabalt (olen vahetanud ainult gaasiklappi asendi anduri ära). Muidu sõidab hooldusest hooldusesse, on saanud veermiku juppe vahetatud, ei midagi rohkemat, mootori kohta pole mul küll ühtegi halba sõna öelda.

Teet01 kirjutas:Andke andeks kallid kaasfoorumlased, et ma paari päeva vanuse tüliõuna üles kakun, aga tahaks ka paar sõna populaarsel teemal....

AlarT kirjutas:..... sierra Dohci, oleks saanud teha täpselt samasugusena Ohcina.

Kõik mina lõpetan, kes aru ei saanud selle oma probleem.

Ja kuningas on rääkinud
+ blaa,blaa,blaa, olen suur isa, Teet

Nii lolli iba pole ma varem lugenudki. Suutsid ilma argumenteerimata otse isiklikuks minna.
Fakt on see, et kui panna OHC ja DOHC kõrvuti seisma ning juhtidele anda 10000 krooni käe peale ning ülesanne tuunida, et pärast joonele masinad panna. Juhtub see, et dohci omanik kargleb ümber oma auto nagu ahv ümber leivapuu, kiidab olematut mootorit ja bensiinikulu ning meibi ostab Piper camsi nukad (2tk onju) ja thats it, sest muid juppe lihtsalt ei müüdagi sellele mootorile. OHC mees naerab, ostab naisele kasuka ja ei tuuni midagi, sest ta teab, et stock pill on ikka parema performancega kui tuunitud DOHC.
Ja nii ongi!

Jes, nii ta on.

Bomsch kirjutas:.....Fakt on see, et kui panna OHC ja DOHC kõrvuti seisma ning juhtidele anda 10000 krooni käe peale ning ülesanne tuunida, et pärast joonele masinad panna. Juhtub see, et dohci omanik kargleb ümber oma auto nagu ahv ümber leivapuu, kiidab olematut mootorit ja bensiinikulu ning meibi ostab Piper camsi nukad (2tk onju) ja thats it, sest muid juppe lihtsalt ei müüdagi sellele mootorile. OHC mees naerab, ostab naisele kasuka ja ei tuuni midagi, sest ta teab, et stock pill on ikka parema performancega kui tuunitud DOHC.
Ja nii ongi!

Ei vaidle vastu. Tundub, et ma ei suutnud ennast korralikult väljendada. Eks ma olin tol momendil paraja kuuli all ja suures maailma parandamise hoos. Ma ei ole mitte kummagi mootori kummardaja, ei ohhi ega tohhi.(siiski olen mõlema katlaga liikureid pidanud ja ka nende insenertehniliste lahendustega lähemalt tutvunud reaalses elus, mitte interneti foorumi avarustes) Olen endale igapäevaseks liikumiseks juba ammu teist marki liikurid muretsenud, aga see selleks. Minu eesmärk ei olnud pajatada tuunimisvõimalustest ja mootori vastupidavusest autospordi radadel. Tean väga hästi, et sellistes olukordades on ühe nukaga katel võimekam, kui selle järeltulija. Tegelikult ma tahtsin tõenäoliselt kiusu ajada ja Alar T'le vastu vaielda, sest ta ajab vahepeal ikka väga rumalat juttu, kuigi teoreetilise poole pealt ta on endale mõned teema valdkonnad isegi selgeks teinud. Nüüd kaine peaga tagant järgi mõeldes ei oleks ma üldse pidanud oma suud lahti tegema, see foorumis vaidlemine on mõttetu ajaraisk.
Olen jah suur isa,

Teet

Bomsch kirjutas:

Teet01 kirjutas:Andke andeks kallid kaasfoorumlased, et ma paari päeva vanuse tüliõuna üles kakun, aga tahaks ka paar sõna populaarsel teemal....

AlarT kirjutas:..... sierra Dohci, oleks saanud teha täpselt samasugusena Ohcina.

Kõik mina lõpetan, kes aru ei saanud selle oma probleem.

Ja kuningas on rääkinud
+ blaa,blaa,blaa, olen suur isa, Teet

Nii lolli iba pole ma varem lugenudki. Suutsid ilma argumenteerimata otse isiklikuks minna.
Fakt on see, et kui panna OHC ja DOHC kõrvuti seisma ning juhtidele anda 10000 krooni käe peale ning ülesanne tuunida, et pärast joonele masinad panna. Juhtub see, et dohci omanik kargleb ümber oma auto nagu ahv ümber leivapuu, kiidab olematut mootorit ja bensiinikulu ning meibi ostab Piper camsi nukad (2tk onju) ja thats it, sest muid juppe lihtsalt ei müüdagi sellele mootorile. OHC mees naerab, ostab naisele kasuka ja ei tuuni midagi, sest ta teab, et stock pill on ikka parema performancega kui tuunitud DOHC.
Ja nii ongi!

Hetkel oli meil juttu stock mootoritest mitte perf mootoritest.

Teet01 kirjutas: Olen jah suur isa,
Teet

Ah sorry, ma olin hommikul kabi ja pingutasin vähe üle

IvoK kirjutas: Hetkel oli meil juttu stock mootoritest mitte perf mootoritest.

No jah, ma ju räägin. Võtame pritsega masinad 88kw DOHC 93a ja 85kw OHC 86a ja vajutame pedaalid põhja. Vaatame kas uus imeline inseneering a.k.a dohc suudab vanast närakast mööda sõita majesteetliku üleolekuga.
Luban sulle, et 99-l juhul 100-st on vastupidi.
Nagu te juba aru olete saanud siis ei vii see vaidlus kuhugile ja see post on ka pigem valju häälega mõtlemine. Vaidlus kestab sinna maani kuni keegi ütleb, et: "Jah Bomsch, sul on ikka tegelikult õigus ja nüüd me saime ka aru, et OHC on ikka ägedam kui DOHC!" Siis ma rohkem enam sellel teemal sõna ei võta, ma luban

Bomchik,aga kui anda mõlemale autole täis paak ja näiteks tartu ja tagasi sõit (mõlemad koos ühe ja sama tee pealt),mis arvad kumb mootor põletab vähem kütust?Mina arvan et see üleliigse nukaga auto on igaljuhul ökom kui see mõtetu ohc.
Nüüd peaksite vaikima sellel teemal kuna sierrajumal on rääkind

Sierraklubi kokkutulekud tuleb ära jätta lähiajal! Seal lähevad dohci ja ohci omanikud omavahel kaklema! Lähtuge faktidest et Dohc võtab vähem kütet ja Ohc on mõtetutele nii et ostke endale karpad!

Võtame näiteks selle

2.0 Ohc Is

PRESTATIES
190 km/h
topsnelheid
9,9 s
info
acceleratie 0-100 km/u
- l/100km
info
verbruik binnen beb. kom
(1 op -)

- l/100km
info
verbruik buiten beb. kom
(1 op -)

8,6 l/100km
info
verbruik gemiddeld
(1 op 11,6)

- g/km

2.0 dohclakas

PRESTATIES
190 km/h
topsnelheid
10,0 s
info
acceleratie 0-100 km/u
- l/100km
info
verbruik binnen beb. kom
(1 op -)

- l/100km
info
verbruik buiten beb. kom
(1 op -)

7,8 l/100km
info
verbruik gemiddeld
(1 op 12,8)

- g/km
info
CO2 uitstoot
-
info
energielabel

Pea liiter sajale minumeelest päris suur näitaja...

on küll:D ma oleks õnnelik nii ohc-ga kui ka dohc-ga:D

Kle kaabakas tee oma alkiri väiksemaks.

rahu väikemees:D

Parem,aga väiksem v6iks nata veel olla,hakkab silmade peale see erk sinine.

no siis pane contrastsust vähemaks:D