SIERRACLUB

Millegipärast, hakkas see sierra ka mul see suvi kuumaks minema, eelmine suvi niiväga ei läinud.
Ventilaatorit talle ka korralikku ei saanud, olemasolev mille panin, ei suuda ära jahutada kuumal suvel.
Siis nüüd tellisin uue radika, eks ole näha, mis saab isegi praeguse temperatuuriga maanteel sõites spido järgi midagi 100+ veidi, siis tahab suht kuumaks minna.
Eks näis, mis uus radikas teeb, kuskilt peab alustama.
Autoosades oli mingi soomes tehtud radikas 2,0 bensu sierrale 708kr, tellisin selle, selle raha eest vast tasub riskida, muidu olid hinnad ikka 1500 ja isegi 2400 ja 3000kr ja pealegi sierra radika eest.
2,3D sierrale mõeldud radikas maksabki 3000kr+ sõltub kohast.

Alarile
See vist küll loll küsimus, aga kuda termostadi tervis.
Kalev

Alar, kui sa veendusid et vooliku otsad on õiget pidi, siis risk praktiliselt peaks puuduma

Voolikud on raudselt õiget pidi.
Termostaat tundub ok olevat, minu arust avab kenasti, voolik peale termostaati läheb kenasti kuumaks jne.
Radikat lubati kolmapäevaks kätte.
Nõme küll, kui ikka ei jahuta , eks näis, kui kätte ja peale saab radika.

Keegi teab kas Sierra -dohc- ja Escort RS2000 mootoritel on mootori eesotsas, väntvõlli juures käiv plastikkaan ja rihmaratas samasugused? Mõtlen siis seda plastikut kus küljes vända simmer on.

Peaks sama olema.

Kaas peaks olema sama, rihmaratas kindlalt erinev.

Sain siis radika kätte, on ikka ilus küll uus radikas ja voolikute augud ka täpselt sobivate kohtade peal.
Eks näis, millal peale panen, enne peab jahutussüsteemi pesu ka tegema, et uut radikat ära ei rikuks.
Kuid need väiksed ribid, mis on risti nende ribide küljes, kust jahutusvedelik läbi käib, siis need väiksed on ikka pehmed küll, natuke puudud on juba kõver.

Sel muidugi läheb vähemalt kõveraks, vanadel radikatel kipuvad need tükkideks pudenema, kui puutuda.

AlarT kirjutas:Sain siis radika kätte, on ikka ilus küll uus radikas ja voolikute augud ka täpselt sobivate kohtade peal.
.........

miks sa seda juttu oma auto teemas ei räägi vaid siin vabas teemas?

Täna helsinki/tampere kiirteel vuhises meist mkI cosworth mööda,oii kus olid hääled
Pilti taipasin alles siis tegema hakata kui tagatulesid näitas meile päris kiirelt
Sama kere siis,erinevus oli must värvus,turvapuur,kapotil turvakinnitused(need mis läbi pleki käivad),mingid reicing istmed ja krdima mega jäik asi
Taga kiri "Ford Rs Cosworth"
http://www.nettiauto.com/ford/sierra/3286361" onclick="window.open(this.href);return false;

tann15 kirjutas:Täna helsinki/tampere kiirteel vuhises meist mkI cosworth mööda,oii kus olid hääled
Pilti taipasin alles siis tegema hakata kui tagatulesid näitas meile päris kiirelt
Sama kere siis,erinevus oli must värvus,turvapuur,kapotil turvakinnitused(need mis läbi pleki käivad),mingid reicing istmed ja krdima mega jäik asi
Taga kiri "Ford Rs Cosworth"
http://www.nettiauto.com/ford/sierra/3286361" onclick="window.open(this.href);return false;

seda kõike nägid siis kui mööda vuhises? eelkõige muidugi seda et jäik oli

Seda näeb vägagi hästi kui auto sõidab su ees

Tann15-l on X-Ray Vision lihtsalt, kuidas te aru siis ei saa

Auto jäikust on minuarust kõige lihtsam märgata nendest üldse.

Keegi siin ennem arutas uue passati elektrilisest käsipidurist midagi, talvel sai äiapapa ka omal nahal tunda selle el. kässari rõõme, 12.000.- eek remondi näol el. mootor tõmbas kogu süsteemi ribadeks.

Soovita äiapapale 86a diisel Sierrat