SIERRACLUB

nukk paigas ja asi koos, paraku midagi tuntavalt paremaks ei muutunud, kylmalt kaovad kohati pöörded ja vahelduvalt mahe jonksutamine sõites.. see kõik tõsist sõitu ei sega..
sisselaske hammasratast maha keerates sai selgust ka selles et ilmselt ketipinguti on keegi ahv uuesti kokku tõmmanud ja nagu teada, siis peale seda see enam 100% ei toimi!
keti leevendi jäi nagu on aga sõitu ei sega vaid veidi klõbiseb mootori käivitusel! 5 cm tykk mis vahelt puudu ilmselt sõela ette ei saa nii et pole probla!

~Helloo?
Tarmu u alive?
keegi võiks vedelatki visata teaks et im not alone !

peale sierra kokkutulekut pole enam fooritaga välja surnud aga sama päev oli pidev jama.. pidurit ja gaasi vaja korraga vajutada muidu suri välja!
nyyd pigem jonksutab sõites! tühikäigul enamvähem töötab.. aga nagu jätaks ebaregulaarselt vahele töttöttöt on sees
seda ka ei usu et ta 2 ja 3 silindri vahel ülelööb..diagnostika leht siis peaks ju asi hullem olema.. ja kõik mahlad on normis

käivitades, gaasi ka andes tagant sinine pilv ja bensu lehk.. ilmselt HC ikka pekkis

soojaks ka ei lähe kui uskuda armatuuril olevat andurit heal juhul tõuseb M tähele aga tegelt mootor kuum!
huvitav mismoodi tal see kylm käivitus töötab, tunne nagu keemispiiril oleva mootoriga ikka kylmkäivitus programm peal! liiga palju saab bensiini peale

õlikadu oled märganud?

õli normis!
arvan et vahetan tyhikäiguklapi ja temperatuuri anduri ära äkki siis saab ka asja paremax..

sinine suits peaks tegelikult tähendama õli põlemist ja must bensiini oma. nii olen mina asjast aru saanud võin ka eksida