SIERRACLUB

Türil Tolmetexi hoovi peal seisab üks 3 ukseline mk1 sierra, lähedalt ise uurinud pole aga tundus viisakas, vb kellegil midagi vaja nt uksi. !!!

Jaa ma saan kah nüüd,ps kiri olemas

kas sul tanel on midagi mõistusega korast ära?
kas su rumalasse ajukolusse ei jõua kohale tõsiasi, et sõiduolud on väga erinevad ja minu sõidulud on mootori jaoks väga rasked.
ma ju ütlesin et maanteel võtab mul 6 sajale, mitte 10, kuidas sa sellest küll aru ei saa?
sinu 2,9 scorpa võtaks sellistes oludes 30 sajale, kus mina saan 10-ga hakkama diisliga.
Olen selliste autodega sõitnud oma oludes, tean, mis nad võtavad, scorpa on veel eriti janune.
Kas sul on tõesti nii raske mõista, et kui auto tühikäigul käib võtabn ta kütust, kui mootor on külm võtab ta rohkem kütust, kui õlid pole veel päris vedelad käigukastis ja difris võtab auto kütust.
See kütusekulu on alates veebruari alguse paigust.
Mul palju käivitusi ja lühikesi linnaotsi, omajagu tühikäigul käimist jne.
Aga sina tanel lihtsalt lahmid, muud midagi.

Aga ehk valgustaks meid põhjalikumalt sinu rasketest oludest? Mille poolest nad erinevad siis näiteks minu tallinna teekonnast lasnamäelt männikule (15km ots)8.00 tipptunnist ja õhtu kaheksasest normaal liiklusest!?

Ma olen tegelt sellest rääkinud, aga ok räägime siis veel ja põhjalikult.

Esiteks, mu auto seisab näiteks 2-3 päeva, õues on -5 kuni -12 külma.
Siis panen ta peale sellist seismist käima, esiteks ta käib koha peal näiteks 5 minutit, siis sõidan 3km otsa, panen mootori seisma, siis panen ta jälle käima, sõidan tagasi koju, lasen veel 5 minutit käia ja seiskan mootori.
Taolisi otsi teen ma palju, eks on need otsad on erinevad, mis 3km mis 10 km.
Kus ma autol eriti ei lase tühikäigul käia, kus lasen.
Kuid paraku ma pean laskma tal kas käia tühikäihul või rohkem sõita, sest 3km sõiduga ei lae akut ära, eriti külmaga.
Teine asi on see, et õlid ja määrded on algul ju paksud, aga 3km ei saagi nad korralikult vedelaks.
Külm mootor paratamatult võtab rohkem kütust, aga mul on ju palju külma mootoriga sõitu, lõpuks on soe, aga algul külm ju.

Ma sõitsin ju ligi 2 kuud alates veebruari alguse poole, selle 43,3 liitri kütusega.
Mõtle ise kui pika aja peale see on ja mida see tähendab.
Ma ei saa aru, miks on osadele inimestele selline kütusekulu müstika, ehk sellepärast, et nad lihtsalt ei sõida neid lähikesi otsi nagu mina või kui sõidavad siis nad ei mõõda lihtsalt kütusekulu ja ei teagi, kui palju neil tegelt läheb.
Eks seda ongi raske mõõta, kui nad 5 liitri kaupa kütust paaki ostavad.

Eks selliste lühikeste otstega ole aku laadimise vool ka suurem ,mis võtab ka natuke kütust.
Eks mul on ka mõni järjest sõit ja vahest mõni natukenegi pikem ots ja siis on kütusekulu ka väiksem.

Siis on läbi lumesopi sõit mul, seda veebruaris ja märtsis ikka jagus veel.
Nüüd lõpus alles on olukord läinud paremaks.
Eks ma vahepeal ootan ka kedagi või midagi ja auto käib koha peal näiteks 10-15 minutit.

Olen bensukatega sõitnud sellistes oludes ja kütusekulu pole kunagi alla 12 saanud, see on jäänud erinevate bensukatega sõltuvalt ilmast ja oludest 12-25 sajale.
Samas kui olen nende bensukatega sõitnud suvel maanteesõitu pikalt, on kütusekulu olnud kõvasti väiksem ja täiesti normaalne.

Ühesõnaga vahe on selline näiteks, et bemm võttis mul talvel 15-25 sajale, aga soojemal ajal maanteel mingi 8, mis on täiesti normaalne sellise bemmi kohta.

Pluss kraadidega maanteel võtab mu sierra 6 sajale maanteel, mis on diisel sierra kohta väga hea tulemus, suurt paremat enam ei saa, muu on juba valetamine.

Mul sõber sõidab opel astra bensukaga, mis suvel maanteel võtab 6 sajale, aga nüüd talvel tegi linna vahel 2-3 km otsi ja kütusekulu laksti 15 sajale, samas auto täiesti korras ja sooja mootorga kulu väga väike bensuka kohta, nagu näete.

IvoK kirjutas:Türil Tolmetexi hoovi peal seisab üks 3 ukseline mk1 sierra, lähedalt ise uurinud pole aga tundus viisakas, vb kellegil midagi vaja nt uksi. !!!

kas tolmetexi all mõtled kuusakat? mõtled seda beezi mk1? kui jah siis see mk1 on ikka täiega peksa saanud + nüüd pidi kuulujuttude põhjal üks luukpära dohlakas ka olema.seisukord juttude järgi korralik kuid ise pole katsumas käinud.

Henn kirjutas:

IvoK kirjutas:Türil Tolmetexi hoovi peal seisab üks 3 ukseline mk1 sierra, lähedalt ise uurinud pole aga tundus viisakas, vb kellegil midagi vaja nt uksi. !!!

kas tolmetexi all mõtled kuusakat? mõtled seda beezi mk1? kui jah siis see mk1 on ikka täiega peksa saanud + nüüd pidi kuulujuttude põhjal üks luukpära dohlakas ka olema.seisukord juttude järgi korralik kuid ise pole katsumas käinud.

Jep see endine kuusakas, nüüd selle asemel see Tolmetex. Ise uurimas käinud ei ole sellepärast ei tea ka seisukorda. !!

alar kus su hiiglalslik mootoriteooria jäi? mind ei huvita mis teeolud siberis on sest kui ma ka elaks su kõrval majas oleks sul ikkagi uskumatult palju raskemad teeolud ja SINU mootor näeks veel eriti palju rohkem vaeva. See mind ei huvita. MALM PLOKKI SILINDRI KARASTAMINE OLI TEEMA. kas selle nädala autosaates polnd sellest juttu ja sellepärast siin tarkust ei jaga meile lõunamaa inimestele kes lund ja halbasid teeolusid näinud polegi?

Mõtlesingi, et Alar kuidagi vaikseks jäänud...

Oskab keegi öelda kas sierrale läheb scorpa (esimene) stabikas üks ühele külge (kuni 94 aasta scorpa siis) või on ta mingitpidi laiem?

Selline küsimus, et ega keegi lahke kasutaja poleks nõus laenama oma kiivrit järgmiseks nädalavahetuseks ? Luban, et ei riku seda kuidagi ära ja toon sama viisaka ja puhtana tagasi.

Kui keegi ei laena siis võid minukäest osta omale kiivri. 10-100eur on hinnaklass...

tamar kirjutas:Kui keegi ei laena siis võid minukäest osta omale kiivri. 10-100eur on hinnaklass...

mis kiivrid sul on ja mis mõõduga?