SIERRACLUB

tunduvalt kabedam, esmapilgul väljast ei täheldanud mingeid vigu, aga siis hakkas näpuga näitama ja siis ikka leidis

Millised karbussid sobivad veel sierrale (mk1 OHC 1.6)? Kas on olemas mõni, mis on identne Ford VV-ga või tuleb hakata vahetama koos kolllega?
Endal karbuss ei tõmba bensu ujuki kambrist edasi ja ei oska enam viga ka kuskilt otsida...
Milles võib viga olla või on tõesti mõtekam uus karpa osta?

Need karpad maksavad nii vähe, et mõtekam on jah uus osta.

Silver kirjutas:Need karpad maksavad nii vähe, et mõtekam on jah uus osta.

Ei ole nad nii odavad midagi, romulast anti hindadeks kasutatud karpade eest 40 euri.
odavam oleks ehk remontkomplekt sisse panna.

.

Sisaldab endas tihendeid, nõela ja düüse, saama peaks neid autovaruosade kauplusest.
Kui kütust kambrist peale ei tule, siis ikka midagi korralikult umbes.
Düüsid puhtad?
Kiirenduspump peale lööb?

Laadisin üles ka sierra manuali loodan et saadakse kätte.
http://www.upload.ee/files/2920207/Hayn ... l.pdf.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Fuel and exhaust systems - carburettor algab lehekülg 119.

Nii. sõitsin külla ära ja tee peal hakkas vasak tagumine ratas hääli tegema. Kurvis vaatasin uksest ja nägin kuidas ratas lääpa käib. Tõmbasin rattapoldid ruttu üle aga ei miskit. Ikka käib ja hirmus on. Kuulda pidurikriginat ka vahel. Poolteljepolt lahti tulnud mingi imega? Vaatadin et seal korralikult roostes,seega kahtlane... Julgen kodu ka sõita või tuleks kui suure padruni organiseerida??

rattalaager äkki ära lõppenud

Ma arvan, et sul õigus. Esmakordne selline probleem ja mõtlen, et seal ei saa tõesti vist midagi muud olla.
Lonkasin koju ja võtsin ratta maha ja võll liigub sissevälja 1-2mm ja ülesalla ka muidugi ümber pooltelje kardaani.
Kerge undamine mingi aeg oli, aga ei osanud oodata, et asjad niimoodi käivad...

Hea, et laager kinni ei ole jooksnud, siis oleks palju paksu pahandust võinud juhtuda.

Tõsi. Lahtivõttes polnud sisemisest laagrist küll midagi asjalikku järel Väga huvitav, kuidas see absoluutselt mingit häält ei teinud kui ratas sirgel teel otse käis ja asi justkui "normaalne" oli.
Vaatab nüüd, kaua see Fixusest saadud Daewoo firma laager vastu peab. Varem oli mingi SBL või sarnase nimega sees.

Daewoo teeb laagreid? Kahtlast juttu ajad. SKF laagrid peaks ühed parimad olema.

Laagreid ei tasu kindlasti(!) odavuse järgi vaadata. Igasugune hiinakas tuleb välistada. Ma ei mäleta kas SKF oli see firma(karp on autos, praegu peast ei mäleta) aga mul mitmelt poolt head tutvused töökodadest on just seda ühte saksa firmat soovitatud.

Mõni sõidab hiinakaga 70 kilomeetrit ja juba ragiseb.

kas keegi teab mis võiks sierra cosworthti mk1 originaal tagatiib maksta