SIERRACLUB

4x108

5x112 , kesk 66.6 on mersumõõt.

Jepjep. Tänud. Leidsin pea minuti pärast kribamist, et sirtsul on neljane.

Ma ei saa aru,kuhu sa keerad neid turbosid, velgi, matt tulesid, cossu stangeid ja nahatatud armatuure. Igas teemas on sul justkui midagi vaja, aga auto teemas on kirjas, et masin läheb pressi alla?

Bomsch kirjutas:Ma ei saa aru,kuhu sa keerad neid turbosid, velgi, matt tulesid, cossu stangeid ja nahatatud armatuure. Igas teemas on sul justkui midagi vaja, aga auto teemas on kirjas, et masin läheb pressi alla?

Heheh
Ses suhtes, et kui kõik läheb plaanipäraselt ja nii, kuis peab, siis see nv toob uue Sirtsu õuele ja sellega suhtes on olnud väga palju erinevaid mõtteid, sest aega mõtlemiseks & unistamiseks justkui on.

Minu universaalikesest nii palju, et pressi alla läheb ta kõige kurvemal juhul ja viimases hädas. Kõige toredam oleks, kui keegi ostaks tervikuna ära või siis müüks kasvõi osadena.

sinilinnu kirjutas:

Bomsch kirjutas:Ma ei saa aru,kuhu sa keerad neid turbosid, velgi, matt tulesid, cossu stangeid ja nahatatud armatuure. Igas teemas on sul justkui midagi vaja, aga auto teemas on kirjas, et masin läheb pressi alla?

Minu universaalikesest nii palju, et pressi alla läheb ta kõige kurvemal juhul ja viimases hädas. Kõige toredam oleks, kui keegi ostaks tervikuna ära või siis müüks kasvõi osadena.

Bena pump maksab kasutatuna 2kki 30 euri. Kui laisk olla ja paaki alt 2ra v6tta ei vici siis pagassi p2hja augu l5ikamine v6tab aega ca 30 min ja siis pumba vahetus ise ka umbes sama. ja wham auto s6idab. Kuigi ma ei tea kas sa sierra klassikalise "pekkis bensiini pumba" testi oled 2ra teinud? Peaks seal kuskil tagavara ratta all olema avarii lyliti ala kui keegi tagant otsa s5idab killib pumba voolu 2ra. hall nupp vist oli vaata see yle k6igepealt. Cossul mul tagus seda koguaeg v2lja kui kaapekaga kuival teel kohalt l2ksid

selle peaks lööma igast otsast tuleva pauguga välja. või mingi suurema põrutuse korral. ajapikku ma ei tea kas väsib ära see süsteem seal sees vms, et a la august läbi sõites juba välja peksab seda.

no mul oli ta suht j2ik tagant 225 rehv ja laksud mis seal taga k2isid kui p22sta olid ikka korralikud v6i no pigem kui teist k2iku panna. cocacola tehase ristmikul oli esimene kord seda m2letan seal yks rida kaob 2ra yritasin sealt reast midagi sain ka ette ja reastuda ja siis kooles panin suuna sisse ja veeresin seal mingi hiina restorani ette nagu 6ige mees st mul tagus seda jah suht kergelt v2lja

Tubli Einoh, ikka proovin. Siis on kolmesilindriline pill

Bomsch kirjutas:Ma ei saa aru,kuhu sa keerad neid turbosid, velgi, matt tulesid, cossu stangeid ja nahatatud armatuure. Igas teemas on sul justkui midagi vaja, aga auto teemas on kirjas, et masin läheb pressi alla?

+1

Vastasin juba sellele ju.

Kuid nüüd vastaks uuesti, et uut sirtsut ei tule, vaid ülihea pakkumise tõttu tuleb hoopis E30.

Hull pendeldamine ja otsustusvõimetus ikka.

e30nele pane m50b25 vahele ja 4.2 lsd ülekandega differ ja lõbutse.

Selline küsimus ka, et kas 1.6 59kw ja 1.6 55kw gaasitrossid on erinevad või samasugused? Käisin fixuses ja öeldi, et 1.6 55kw ja 2.0 oma on olemas aga 59kw oma ei ole.

Nahhui sellisest kökatsist sinna vahele, ikka 540'ilt pärit V8 ja procharger peale, mis ta siis ära on, sinilinnu armastab kõrgelt mõelda ja suurte sihtidega ka niiet miks ta peaks mingi rida6'ga leppima.