SIERRACLUB

tamar kirjutas:Pole see eestimaa hullu midagi. Sai siin eile käidud korra Tartu-Taurage ja täna tagasi Tartu. Lätimaa on ikka tore, hüppad läbi. August auku. Muidugi sai talvekad uuesti alla pandud ja õieti tegin, siin vaikus, Läti-Leedu mõnus talv, aegajalt tegid bussikas peatuse, et kojamehed ja klaas jääst puhtaks teha. Lätis Placis vms (eestipoolt tulles peale jõge vasakus söögikoht + ökopood ja saab miski jornidega mäest alla lasta) üle kilomeetri kolonn, rekad mäest üles ei lähe.

Külmalaine läkski meist lõunast mööda mis servaga riivas natuke Eestit kah.

tartus paks lumi maas, ei tea kas talvel oligi nii palju

volvol suht korralikud lamellid all, ringidelt väljudes oli tihti alajuhitav, mondeol naeltega sellist probleemi pole olnud, igipõline naelte mees

Mis võib pillil häda olla kui lõpupööretel masin enam ei liigu. Kui pöörded jõuavad kusile 4500rpm siis masin jääks nagu seisma. Süüdet proovisin täna varajasemaks keerata ja kütuserõhu mõõtsin ära mis ka autodata andmete järgi oli normaalne

Mootor 2.0 74kw pritse

Eile sadas mega lumi maha, hommikul ärgates oli see sulanud k6ik

Kas Dochi on keeruline klapisääre tihendit vahetada?

Kui tööriistad olemas, siis vast mitte....

airborne kirjutas:Kas Dochi on keeruline klapisääre tihendit vahetada?

Võib siis juba kaanetihendi vahetada ja klapid ära sooveldada.

See, ma küsisin ükskord et kas dohc katalüsaatorid istuvad ohc alla bolt on, sain eitava vastuse. Aga kas nende toru läbimõõt on sama et kannataks need alla keevitada?

Mis keermega DOHCi õlirõhuandur on , kas 1/4 või 1/8 ?

Nii

kuna ma pole ammu ühegi sierra kapoti all käinud, siis oleks vaja ühe inimese küsimusele vastata: mitu voolikut radikasse sisse tuleb, kas 2 või 4?
Kas mitte hoopis 3 voolikut radika küljes polnud?

oeh ei mäleta

2 suuremat ja 1 väike on ohc-l.

väga hea, siis mu mingi väike pilt ajusopis veel oli

Kuid kas keegi oskab öelda, kas diisel sierral on samasugune radikas ja käib sama palju voolikuid külge?

Jutt on siuke, et ainult paisupaak tuleb meelde

Radika ülemisse kundepoolsesse nurka läheb üks volla, alumisse juhipoolsesse nurka teine volla. Rohkematega nagu ise ei ole kokku puutunud. Alumine volla jah läheb kaheks muidugi, üks ots veepumpa, teine paisupaaki.
A okei, jokk oleks vist siis jah öelda et radikast tuleb kolm vollat välja

Six-Fo kirjutas:See, ma küsisin ükskord et kas dohc katalüsaatorid istuvad ohc alla bolt on, sain eitava vastuse. Aga kas nende toru läbimõõt on sama et kannataks need alla keevitada?

Dohc-i toru on veidi jämedam

Jaanus kirjutas:Jutt on siuke, et ainult paisupaak tuleb meelde
Radika ülemisse kundepoolsesse nurka läheb üks volla, alumisse juhipoolsesse nurka teine volla. Rohkematega nagu ise ei ole kokku puutunud. Alumine volla jah läheb kaheks muidugi, üks ots veepumpa, teine paisupaaki.
A okei, jokk oleks vist siis jah öelda et radikast tuleb kolm vollat välja

Oled igatpidi tark ja hoiatusi oskad panna, aga teadmised sul reaalselt puuduvad siiski!

Oleneb täiesti mis mootoriga autost jutt, kuna ei saa öelda et paremalt alt ja ylevalt vasakukult! Dohc ja ohc on erinevad!!

Päikest, Taneli.

SIERRACLUB

vaba teema, kuid jääme viisakaks

Re: vaba teema, kuid jääme viisakaks

Re: vaba teema, kuid jääme viisakaks

Re: vaba teema, kuid jääme viisakaks

Re: vaba teema, kuid jääme viisakaks

Re: vaba teema, kuid jääme viisakaks

Re: vaba teema, kuid jääme viisakaks

Re: vaba teema, kuid jääme viisakaks

Re: vaba teema, kuid jääme viisakaks

Re: vaba teema, kuid jääme viisakaks

Re: vaba teema, kuid jääme viisakaks

Re: vaba teema, kuid jääme viisakaks

Re: vaba teema, kuid jääme viisakaks

Re: vaba teema, kuid jääme viisakaks

Re: vaba teema, kuid jääme viisakaks

Re: vaba teema, kuid jääme viisakaks