SIERRACLUB

ma arvaks et lahtine, et 4 vedu sierra/scorpio on nn "3 veduline"

http://pl.wikipedia.org/wiki/Ford_Sierra


allpool on ilus tabel

FLAMEWAR kirjutas:http://pl.wikipedia.org/wiki/Ford_Sierra


allpool on ilus tabel

Jah. Aeg on läinud, Sierral ikka väga palju mootori variante käis läbi, võrreldes tänapäevaste Fordidega.

Imelik, isegi sai Sierrat ehitatud ja sätitud ja möllatud, aga aeg teeb koos eluga oma töö, kurb... Ikka ta ootab oma aega pimedas garaazis. Positiivne on see, et iga päevaga jääb Sierrasid vähemaks, seega kui ükskord ´´me tuleme tänavatele´´ siis oleme nn erilisemad. Järgmine aasta saab juunis 20a antud Sierrat meie peres. Ehk siis võiks nagu selleks ajaks pilli korda saada...

Aga vähemalt margisuhtes ikka jäänud ja jään Fordi peale. Transitist paremat antud klassis pole.

Minu sierrad ootavad ka paremaid aegu. Nii möödaminnes saa vahest näpitud.

1987 aasta sierra klapikambrikaane alt avanes selline pilt, sõitnud on pill 375 000.

ja kõik see aeg sinu käes? kordagi varem polnud klapikambri kaan maha käinud ja juba tehasest hermetsiga?

NB! sierra odo on 5 kohaline

Ei ole olnud minukäes ning eks ta ole varem ka lahti käinud. Lihtsalt antud sireli kohta on säilinud infot. Auto üks eelnev omanik on kirjutanud märkmikusse üles kõik mis autoga tehtud koos läbisõitudega. Kindalaegas on täis hoole ja juppide tsekke nii fordi esindusest kui mujalt.

eelmine omanik ostis uuena või saksast ainult 75000 läbisõiduga?

Ju on korralik vemps vahepeal pidanud. Klapikambrikaas on ka ilusasti Loctite halli silikooniga pandud, mitte mingi musta või punase Penosili "mootorisilikooniga". See juba näitab ära, et autopede keiss

Minu teada klapikambrikaanele ei panda üldse silikooni. Ega ühelegi teisele korktihendile.

Jah, teoreetiliselt küll. Praktikas kipub tavaliselt nii minema et teed preilile pärast restoranis einestamist ilusti katusest karpideni läikima löödud pilli ukse lahti, aitad sisse, hüppad ise rooli taha, käivitad silindrid ja siis salong täitub sekundiga väljalaskekolle peal põlevale õlile omase sinise suitsuga. Edasi võid ju argumenteerida, et "tegelikult silikooni ei panda", aga võin omast kogemusest kinnitada et see loeng langeb suhteliselt kurtidele kõrvadele

Nutikamad või kogenumad panevad silikooni kohe ennetavalt ära.

Võin isiklikust kogemusest kommenteerida: Kui plekist klapikambrikaas on kenasti sirge ja kinnitusmutreid üle ei pinguta, siis piisab täiesti puhastatud pindadest ja korktihendist. Kaane saab kinnituste ülepingutamisega kõveraks kergemini, kui arvata oskad. Selle sirgekstagumise õnnestumine on aga rohkem, kui õnnemäng. Korra juba kõveraks pingutatud kaant pole ma ise üldjuhul enam pelgalt korktihendiga pidama saanud, isegi pärast sirgeks tagumist (loe sirgemaks). Olen sellise kaane pidama saanud nii, et brake cleaneriga puhastatud pindadele silikoon peale, korktihend paika ja hästi kergelt kinni. Pärast silikooni kuivamist pingutan natuke juurde, aga mitte mingil juhul nii, et silikoon või tihend vahelt välja pressima hakkaks.

Praktikast ja isiklikust kogemusest rääkides ma ei pannud silikooni ja pidas.
Preiliga restoranis käimiseks pole Sierra just parim valik. Isegi kui parajasti midagi ei leki.

Ei tea ma ei häbene küll neiusi sierraga sõidutada, kannatab igale poole tollega sõita.

Tarmo kirjutas:ma arvaks et lahtine, et 4 vedu sierra/scorpio on nn "3 veduline"

Võtsin enda oma lahti ning tõsi ta on