Thunderi 2.0 dohc universaal ja 2.0 ohc sedaan

[Tanel]

Kle kui enamus ajast külmuvad varbad ja sõrmed ära siis ikka on küll.

[contact]

see et külm oli, pole ju veel maailmalõpp, et peaks tükiks ajaks kere keevitamisest loobuma.
külma garaaži, võiks järgmine kord siis vältida. mingi puhur - vedelküttega-, gaasi- või elekteriga, oleks abiks!

[Tanel]

Oleks see garaaz minu olnud siis oleks seal soe olnud,k6ik ei kasuta selliseid kohtasid sihtotstarbeliselt.

[thunder]

Eks jahe oli tõesti, aga vähemalt sai korralikult tehtud, täna tegin põhja seestpoolt veelkord mastiksiga üle ja homme laon uksepoltsrid ning tagumise istme sisse, siis jääb kõik aind põhja vildi taha, kui see ka olemas, on salong vaid kokkupaneku vaev
Tulevikus tahaks siiski mk.3 armatuuri, polstrid istmed juba mk.3 olemas.

[Tanel]

Uuema armatuuri panemisega oli mingi kala,puhuri regull on sellel teine,ja mingi erinevus oli veel lülitites.

[thunder]

Kirjutaks ka siis sellest mis vahepealsest. Täna sai siis enamuse salongist uuesti kokku laotud, hetkel vaja aind uksepolstrid kinnitada ja mõned üksikud puuduvad kruvid kinni keerata. Tegin ka esimese sõidu autoga üle 4-5kuu(keevitamisele sõit välja arvestades). Täitsa tore on vahelduse mõttes mõne kerge ja vanema autoga sõita. Lund ka parajalt niiet FUNi kui palju
Homme ehk lõpetan salongi ka ära. Siis tuleb hakata stangesid jne vaatama...

[thunder]

Selline siis see hetkeseis on. Täna panin uksepolstrid ka sisse, mõned kruvid/mutrid puudu veel ja siis on salong koos. Edasi stangede uuenduse peale. Suveks uus värv ka

[tann]

Tore, et asi edeneb peale pikka seismist.

[thunder]

Jah eks ta tasapisi edeneb jah, hämmastav et kui igapäeva sõidukid. BMW 525-chrysler grand voyager-BMW E65 735-BMW E38 750i on vahetunud, siis see sierra on juba alates 2007.a minu oma olnud Kuigi jah ega eriti kiirelt siin midagi ei toimu, igapäeva sõiduk neelab ka parajalt hoolduse/kütte raha. Siiski on plaan tuleva suve jooksul autole uus värv selga saada.

[thunder]

Täna siis lõpuks sain salongi valmis ja kõik enamvähem toimima. Vaja oleks veel kesklukk korda teha, tagatuledel massiga mingi jama ning muidugi tagastange tahaks vahetust.
Pildid:


Seda võin öelda igastahes et 88kw ja manuaal kast tagaveoga on talvel kordades lõbusam kui 240kw ja ATM kast

[thunder]

Täna sai natuke sierrat täiendatud. Poolik tagastange sai vahetatud väheke tervema vastu. Sõitnud nüüd selle autoga ligi 250km peale seismist. Päris tore on. Kokku LS u.36000 minukäes olles
Millalgil tahaks õlid, filtrid, tosooli ära vahetada...

[thunder]

Kirjutaks jällegi juurde midagi. Peale detsembrit olen nüüd u. 550km sõitnud, erilist midagi teinud polegi autoga, salongi korrastasin väheke, kapoti all puhastasin kontakte ja jagaja kaane aluse ära, sest märja ilmaga auto jõnksutas, avastasin ka et mootori massijuhe oli isolatsioonivaba, parandasin ka selle ära, huvitav kas see mõjutab midagi kui - klemmi ja mootori bloki vaheline juhe vastu keret käib? Hetkel tundub igastahes enamvähem korras olevat.
See nädal tahaks nüüd uue summuti(püksid peaks selle osa nimi olema) alla saada.
Lisaks toppisin esiustesse kõlarid ära, mingid 150w clarionid. Nädalavahetusel plaan võimu juhtmed ka ära vedada ja pagassi 12 tolline subwoofer, võim ja kondentsaator installida. Kõik peale juhtmete olemas. Eks pärast kui asi tehtud, lisan ka pilte.
Ahjaa, viimase 500km keskmine küttekulu on u. 11L/100km peale. 90% on linnasõit olnud ja külma mootoriga enamjaolt. Ei mäletagi enam, et kas seda on palju või paras just? Talv ka veel siiksi ju...

Terv.

[HighMax]

See normaalne kui sa linnas sellest 90% sõitnud oled, pigem hea

[thunder]

Selle u. 550km jooksul on maanteed vb jah max. 50km olnud. Muidu üldiselt ikka aind linnas jah, hea poes käia sellega. Jeepi küttekulu linnas talvel on 20 ja rohkemgi 100km peale, ei kutsu sõitma eriti. Tegin täna ka avastuse et originaal vedrudest on aind parem tagumine terve, ülejäänud kõik 3 on pooleks . Tahaks nüüd siis kohe uued madaldusvedrud osta, milline oleks normaalne, 30-40mm või rohkemgi? Soome teed on siledad Karterikaitse ka olemas, ei tohiks vast väga hull jääda?

[xr4]

usun et 30-40 on just paras, üle selle oleks liig-kas kataloog pakubki üle -40mm madaldust?