Sierra 2,0i Mannerg #171

[merchant]

Nüüd plokk freesi alt läbi ja silindritele kerge hoon ning läheb uute rõngaste, saalede ja poltidega kokku tagasi.

[merchant]

Lausa 3/10 pidi maha võtma, et pind puhtaks saada

[009-FMC]

kui plokki ja kaas mõlemad lihvitud võib oht detonatsioonile juba olla.

[merchant]

kui plokki ja kaas mõlemad lihvitud võib oht detonatsioonile juba olla.

Me alla 98 bensiini nagunii ei sõida, ringrajal tglt muud ei müüdagi

[009-FMC]

95 ei kõlba ammu enam sellistele pillidele
data annab N9a cr 10.3 mis ongi tankla kütteks sobilik, 3/10 lihvida pindadest võibki olla maksumum, arvestades sellle mootori miinus pooli võib taaskord hobused kaane ja ploki vahelt erisuunas joosta kõigeparem on omal nahal järgi proovida

[merchant]

Otsime kõige kvaliteetsema kaanetihendi ja lähevad uued poldid. Loodame, et nii peab. Üldiselt pole jahutusega probleeme olnud, aga see lollakas suur malmist väljalaske kollektor alukaane küljes on saatanast. Samas torukolled pole juhendi järgi lubatud. Mitte et neid ka eriti saada oleks, vähemalt mina ei leidnud sellele mootorile netist valmiskujul midagi mõistlikku, mille saaks enam-vähem raha eest tellida. Võrdluseks: BMW M50 RV torukolled olid 137€ koos saatmisega

[rekkamees]

Igal pool netis kirjutatakse, et traadist keeratakse kaanetihendile tugevdusrõngad, aga kas keegi siinsetest kirjutajatest seda omal nahal on järgi proovinud? Ja mismoodi seda üldse tehakse, ma ise pole seda kunagi teinud ega näinud ja ükski kirjutaja, kelle juttu olen lugema sattunud, pole viitsinud oma tegemisi pildimaterjaliga täiendada. Kirjutasin siia, kuna kaanetihendist niikuinii juttu. Mind huvitab see teema juba sellepärast, et 1,8td komplektne tehnika ootab ühe Sierra kerega paaritamist ja tahaks turboga veidi mängida, et asi paremini liiguks, aga et hobused tihendi vahelt jeehat ei tõmbaks.

[rekkamees]

Otsime kõige kvaliteetsema kaanetihendi ja lähevad uued poldid. Loodame, et nii peab. Üldiselt pole jahutusega probleeme olnud, aga see lollakas suur malmist väljalaske kollektor alukaane küljes on saatanast. Samas torukolled pole juhendi järgi lubatud. Mitte et neid ka eriti saada oleks, vähemalt mina ei leidnud sellele mootorile netist valmiskujul midagi mõistlikku, mille saaks enam-vähem raha eest tellida. Võrdluseks: BMW M50 RV torukolled olid 137€ koos saatmisega

Lihvi suruõhuviiliga malmkolle veidi õhemaks, läheb ka kergemaks. Ega sellest torukollet ei tee, aga mingi kasutegur vast asjal ikka on.

[JanekE]

Traatidega möllamise asemel mõistlikum metallist kaanetihend panna.

[merchant]

Lihvi suruõhuviiliga malmkolle veidi õhemaks, läheb ka kergemaks. Ega sellest torukollet ei tee, aga mingi kasutegur vast asjal ikka on.

Kaal pole niiväga teema, vaid erinevate materjalide soojuspaisumine. See kuum kollejurakas aitab kaasa kaane kõverdumisele. Eks õhendamine vähendaks seda efekti, aga malm on rabe ja see oleks mõttetult suur töö vs torukolle install.

[rekkamees]

Traatidega möllamise asemel mõistlikum metallist kaanetihend panna.

Mingi soomlase juttu kunagi lugesin, kus ta piinas üht P100-t. Ta proovis ka alguses metallist tihenditega, küll tehasetoodanguga, küll isetehtuga. Tehase toodangust proovis ta Focuse 1,8tdci plekktihendit, aga kui ta umbes 2 bar survega sõitis, siis ei saanud muudmoodi pidama kui traatrõngastega. Mismoodi ta need tegi, sellest loomulikult jälle ei kirjuta, kõik arvavad, et teised teavad isegi. Kes aru saab, võib ise lugeda, sisaldab ka parasjagu naljakaid kohti. Pilte pole kahjuks enam näha, kui ma 3-4 aastat tagasi seda lugesin, olid pildid veel ka, aga traadist kaanetihendi tugevdustest pilte loomulikult jälle polnud. https://www.turbodiesel.fi/forum/viewtopic.php?t=71

[merchant]

Käisime silindrid kergelt hooniga üle, tahmarandid maha ja poleeritud kohad natuke matiks, et uued rõngad kohe paremini sisse töötaks. Lasin korraks ka indikaatori aukudesse sisse: silindrid on ühtlaselt kulunud 1,5..2/100 ja "tünnis" kohtade hälbed lisaks 1..2/100. Täitsa viisakas veel selle aja ja läbisõidu kohta

[merchant]

Uued rõngad, saaled ja kett. Ja muidugi tihendid.

[merchant]

Klapid sees, sääretihendid ka vahetatud.

[merchant]

Hooratas sai väikese lahjenduskuuri, tulemus 10,235kg