Miku Sierrad

[Miku]

ehk rahvas oskab mind aidata..
värk selline siis et kui keeran süüte sisse siis läheb käsipiduri tuli põlema ja kui panen tuled sisse siis kustub ära.. kui tuled välja siis läheb põlema jälle.. ja kellaploki tuled ei lähe põlema..
kui tõmban kässari peale siis läheb õlituli põlema..
esituled ei taha põleda..
kui panen ohukad tööle siis hakkab kellaploki valgustus vilkuma ohutule taktis
kõik massid kontrollitud/puhastatud.. releed ja kaitsmed üle käidud..
ei oska nagu kuskilt otsast alustada..

[Sassu]

Ilmselge viga oleks, et osad juhtmeid valesti ühendatud lihtsalt.

[Miku]

ei saa midagi valesti olla.. ühtki juhet ei jäänd üle peale keskluku valmiduse ja tagumise kojamehe pistik.. kõik on õigesti ühendatud..

[oliver85]

aku ja kere vahel mass on?

[Miku]

aku ja kere vahel mass on?

jah..

[Miku]

ma hakkan nüüd tegelema sellega et saaks selle mootori tööle.. proovisin natuke käiata 2 korda lubas ja kolmas kord käis pauk sumpast vaatab süüte üle igaksjuhuks..

kakkusin salongi ka laiali.. kõik oma koha peal.. midagi puudu ei ole ja midagi üle ka ei ole..
Kui täiesti korda ei saa siis saab sellest autost põllurallikas

[sõdurpoiss]

Sellised loogika vastased trikitamised viitavad tavaliselt ikka mõne massijuhtme puudulikkusele. Vanematel fordidel läheb akuklemmidele ka pihutäis juhtmeid, seal on lihtne mõni kahe silma vahele jätta.

[Miku]

Sellised loogika vastased trikitamised viitavad tavaliselt ikka mõne massijuhtme puudulikkusele. Vanematel fordidel läheb akuklemmidele ka pihutäis juhtmeid, seal on lihtne mõni kahe silma vahele jätta.

1 suur punane jookseb akule.. ja veel suurem starterisse..
massid on ka olemas.. 1 jäme mootorisse ja veits väiksem aku kasti külge..

täna kakun viimast korda laiali selle ja kui korda ei saa siis lihtsalt saab korraliku kerega rallika
arvelt maha ka pole vaja võtta juba 1.5a arvelt maas olnd.

[Miku]

oskab keegi õelda kas 83-87a sierra spidoplokk on sama mis mk2 oma? välimus on täpselt sama aga mul pole mk1 oma et tagant võrrelda..

siukene jama tuli välja et kui süüte keerad sisse siis mootori temp jookseb põhja ja näitab et paagis mida autol all ei ole on 60L kütet

[Tehnic]

tagant on pistikud erinevad plokkidel

[Miku]

Nonii.. see teema vist jääb hetkel paremaid aegu ootama kuna homme/ülehomme plaanis koju tuua 85a universaal mida ma olen kaua otsind.. lõpuks leidsin ühe normaalse.. vahetatud kõik silla osad ja amordid/vedrud.. all uued nael kummid.. ja rooste on minimaalne.. mootoriks 2.0 ohc

[Miku]

ostsin uue sierra ära.. homme tuuakse treilaga koju.. tegin prooviringi kah ja läks paremini kui mu esimene universaal..

vigadeks:
mõlemad esi tiivad kortsus vallis käimisest..
paagi kaitse ära ussitand
juhipoolses lääbas läbivad augud
juhipoolne tagumine uks kergelt mõlkis
taga stange pooleks
esistange mõrane
esi võre puruks mõlemalt poolt
väikesed üksikud rooste täpid kerel
armatur mõraline
vaibas 5x5cm auk juhi jalge all
tagurpidi käiku pillub välja
kässari tuli põleb koguaeg
ja muud nagu viga polegi

head asjad:
tagaluugil pole roostet
keres pole auke
uued naelad all
sillaosad uued
süda on hea
kässar toimib väga hästi..
salong koosneb orig juppidest

Edit:

btw sain paar tundi peale ostu teada et auto seisnud 1a käima läks nagu polekski kunagi seisnud...

[Miku]

toodi vanake koju ära täna..
tegin paar kiiremat ka loomulikult.. külge suht raske ette saada.. sõidab nagu rong rõõbastel.. auto oli kasutusel jäärajal nii pole ka imestada et pidamine hea on..




vana saatus:

samas hunnikus oli 4 sierrat veel peale minu oma..

[FS]

Huvi pärast küsin et kus see hunnik asub? Seal ülemine sierra paistab cossu tiivaga luukpära olevat, et kui keegi sellist tiiba otsib, siis teab kust saada.
[/quote]
Muidu MK1 kuut on stiilne pill.

[Miku]

Huvi pärast küsin et kus see hunnik asub? Seal ülemine sierra paistab cossu tiivaga luukpära olevat, et kui keegi sellist tiiba otsib, siis teab kust saada.
Muidu MK1 kuut on stiilne pill.

Asub võru refondas.. seal oli kokku mingi 6 sierrat.. ja tiib on tavaline RS kummist tiib. mõtlesin küll et peaks ära korjama aga ei viitsind hakata ronima sinna..