SIERRACLUB

http://www.foto24.ee/album/4063/s1

ma tegin sellist asja ilma abivahenditeta ja oli sama hea
a muidu lahe

mis abivahendid mul olid?

Üleküla võll?

sry kui eksin
aga paistsid olema väiksed õli loigud rataste all

pigem arvan, et alles jäetud esipidurid

tegelikult oli sealt asfalt vähemalt märg (see on abivahend!)

aga ikkagi mind painab see,et kui ta tagurdas ja siis tõmbas edasi ja liikus veel natu edasi ja jäigi seisma koha peale,see 1.6 mootor pole ikka nii võimas.vend mul tegi siksiga sama kasutades esi pidureid ja oli sama väärne tulemus

selleks ei pea tagumisi pidureid maha võtma. lihtsalt vajutad pidurit ja annad gaasi. mootori jõud käib piduritest üle. paljud autod kes kiirendustel käivad ja burnouti teevad, on ka tänavalegaalsed! ehk siis kõik pidurid töökorras. ja tõesti, antud videos kasutatakse pidurit

aga kui mootoril jõudu vähe on ja pidurid korras on siis ikka lihtsalt see ei käi

jah ega pole ju näinud et 1.6 sierra kusagil kiirendusel kummi oleks põletanud

iseenesest said ka sigulid väga edukalt kummi põletamisega hakkama. valem seisnes kulunud piduri klotsides taga ja natuke õli tagarataste alla

libedarajal oli ilusti näha , et kui pidurit põhja ei löö jõuga vaid nö muljud, siis tagapidurid ei rakendugi täisvõimsusega. seda siis tutikatel a klassi mersudel, mille pidurid peaks ikka korras olema. esimesd ilusti blokis ja tagumised veerevad. kui järsult ja tugevalt pidur alla lüüa , siis kõik blokeeruvad. seletatav siis sellega et pidurivõim on ees ja kui jõuga õlile survet ei anna siis läheb ta kõigepealt loomulikult lähematesse (esimestesse) silindritesse. OÜ autosõidu omad nii rääkisid ja mina usun sest oma silmaga nägin

noh järgmine kord näitad siis kuidas sa õrnalt pidurdad kummi suitsetades nii et esirattad on plokkis

ohh ma ei jõua enam... kõik ju nägid et kumm suitses, järelikult on võimalik asfalt oli märg/õline ja pidurituled põlesid. rohkem ei olegi tarvis arutada. mõttetu vaidlus mis kedagi targemaks ei tee