SIERRACLUB

terv
tekkis küsimus nimelt sai otsitud turuhinda ja väärtust aga tulemust väga ei saanud , palju teie väärtuseks pakuks?
võimalik et läheb turgu ära.

Ford sierra 2.9 v6 107kw 90a
mootor käivitub ja toimetad ilusti
kere ilus ja kannab tungiga tõsta.

mõned vead ikka on kokku jooks vale ja puudub üv ja kindl-selle teostab ära vast.

pildid:

konkreetselt sellist masinat otsiksin, siis 300 oleks lagi, mida pakuks

ise alla 500 ei müüks sellist

Ma arvaks ka et väga üle viie soti ei saa, kui just kere väga hea ei ole

Pmtselt nõustun eelkõnelejatega. Üle 300 ise ei ostaks aga alla 500 ei müüks.

selle kere peal on nii palju mootoreid olnud, et 600 peaks juba ajaloo eest saama

Ülevaatuse peaksid kindlasti ära tegema, see oleks tugev argument rohkem hinda saada ja tugev mõjutaja selles osas, et keegi selle üldse ära ostab.

Kusjuures pean ka nõustuma, et üle 300 ei maksaks konkreetses seisus auto puhul, aga ise müües ei teagi.
2,3D diisel sierra on muutunud ka suht harulduseks juba.
Samas on nende tüüpviga see, et mootor läheb keema ja õlilekked, nii mootori pealt kui väntvõlli otsast käigukasti poolt, kuidas on lood selle Sierra mootoriga?

Vaadates auto numbrit oleks sul kasulik teha ülevaatus järgmise aasta alguses ja siis müüa, siis kehtib mõnusalt kaua veel Aga sinna muidugi jah hulk aega.

Dammit,nende piltidega sa tekitad mul sierra isu, nagunii see natuke tekkis juba eile
Seda peab muidugi mainima, et sierrade hinnad on väga huvitavaks muutunud, osad müüvad 200-400 eurot ja teised müüvad 400-1000 eurot, ainuke küsimus on, kas neid kallima otsa omi ka ostetakse ja kui palju?
Et osaliselt on Sierrade hinnad tõusnud vahepeal, vähemalt need hinnad, mida mitmed küsivad, reaalsete tehingute kohta aga ei tea.

reaalselt olen teinud kaks tehingut viimase poole aasta jooksul ja mõlemad üle 500 euri, (võiks isegi öelda et üle 1000) kes alla 500 müüb müüb suht emexit või on näljas, ise otsustate. alart ärgu rohkem sõna võtku tehnika kohapealt. kõikide autode vända, nuka jne simmerid hakkavad aja jooksul tilkuma mitte ainult 2,3d omad, selle vastu aitab selle maks 5 eurise tihendi vahetamine. keema minemise kohapealt, noh jah, kui sul jahutussüsteem ei tööta siis lähevad enamus autosi keema, oma parsade teemal võiksid vähem üldistada :lol

Kohe näha Tarmo ,et 2,3D Sierrade teemal puuduvad sul igasugused teadmised.
Sulle teadmiseks, et 2,3D Sierral on seal käigukasti pool miski rasva nöör, mitte simmer ja selle vahetus tihti ei aita, jääb ikka jooksma.
Lisaks on selle vahetus väga suur töö.

Keema lähevad need Sierrad tihti, mitte jahutussüsteemi vaid plokikaane tõttu, paremal juhul on tihend, halvemal ja üsna levinud juhul, plokikaas, mis on antud autol muide alumiiniumist.

Kohe näha, et sa pole 2,3D mootorit eluski lahti võtnud.

Ehk siis on minu loetletud vead selle mootori tüüpvead ja nõrgad kohad, mida tuleb kindlasti alati enne ostu kontrollida.
Ostes 2,0 ohc bensu sierrat, sellised probleemid praktiliselt puuduvad või on tunduvalt lihtsamini ja odavamalt lahendatavad.

See 2,3D on väga hea mootor, kuniks tal tekivad minu loetletud probleemid, mida kahjuks on liigagi tihti.
Kui nende probleemidega kuidagi toime tuled, siis edasi on see väga töökindel mootor ja talvel külmaga hea käivituja.
Ehk siis muidu on see väga lahe mootor ja mulle meeldib.

alar, ära enam peale kahma. Jutt liigub järjest segasema poole.. See ei tähenda, et keegi sinu autole oli tihendi asemel rasvanööri pand ei tähenda ju seda, et tehasest oleks sealt rasvanööriga see tulnud!?

Siin ka link sellest rasvanöörist.
http://autmo.ee/Muuk/52/Ford-Sierra-198 ... al-peugeot" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
Tanel, kui sa midagi ei tea, siis ära ülbitse ja ära tee ennast lolliks.

Ma olen seda nentinud enne ja nendin ka nüüd, ma olen ilmselt siin klubis üks väheseid, kes sellest mootorist midagi vähegi teab.
Jah see on tihend, aga teps mitte tavaline simmerling.
Ja probleem, miks see tihti pidama ei jää peale vahetamist on see, et väntvõll on tihendi koha pealt kulunud.

Tarmo kirjutas:kui sul jahutussüsteem ei tööta siis lähevad enamus autosi keema

ehk alles sellest sul jamad hakkavad, hoiad jahutuse korras probleeme ei teki. aga noh sinu suurimad autoalaseid teadmisi siin foorumis oleme kõik kuulnud, nii automaadi, vihma sensori, kütusekulu kui ka kõikide elektri lisade suhtes

https://www.eparts.ee/catalog/#brand:36 ... 7_10/tab:1
sina pane oma hülge rasva siis edasi ja nuta et lekib

Tarmo, kui sa 2,3D Sierraga üldse kursis pole, siis ära palun sõna võta.

Kas 2,3 mitte see pesoo diisel polnd mis sisuliselt igiliikur peaks olema? Kuulnud jutte kuidas mõni on nii kohviks sõitund et paar tänavat edasi kuuleb läginat aga sõidab ikka edasi. Pidi toiduõli peal ka maru ästi sõitma.

Onul vedeleb ka üks universaal diisel põllu peal ja see on täiesti läbi omadega(mitte ühtegi tervet osa selle kere küljes ega põhja all) aga mootor käib poolest pöördest, muarust oli see pesoo mootoriga variant.

just see sama, tean kohta kus veel kaks komplektset mootorit.
üks neist veel minu vana see mootor mida mul kunagi olnud pole millega mul kogemused suur ümmargune 0